Эти аргументы уже не ко мне. Речь шла не об этом. Ты сказал что автомат не может стать причиной ДТП, я доказал обратное. Я сейчас не говорил что МКПП лучше чем АКПП. Хотя, что касается меня, я не доверю такое удовольствие как переключение передач кучке микросхем. Я люблю механику уже просто за то что она механика.
Ну а я говорю, что причиной аварии автомат не является, причина всегда только в человеке. Пошел на обгон и не тянет авто, вина водителя, не рассчитал силы и ситуацию, не умеет пользоваться автоматом. Когда телефон не звонит, это не вина телефона, а его владельца. Телефон надо настроить, чтобы он звонил.
Зачем пенять на зеркало, коль рожа крива? Зеркало в этом не виновато. Не конкретно кому-то, а как пример. Тут так же. Если на механике водитель воткнет на обгоне повышенную передачу, в аварии виновата МКПП? Нет, только водитель.
Хотелось бы напомнить что на МКПП передачи переключает водитель, то есть тут без вариантов все зависит от него и ситуация под его контролем. В случае с АКПП - это делает за него АКПП, и ситуация частично под контролем компьютера, действия которого, в отличае от своих действий, нельзя предсказать и проконтролировать на сто процентов.
Автомат не умеет думать за водителя, он придуман для упрощения, но контролирует его водитель. Еще раз говорю, достаточно уметь пользоваться им и неожиданных ситуаций не возникнет.
*Еще раз говорю, достаточно уметь пользоваться им и неожиданных ситуаций не возникнет.* При мне человек, имеющий стаж в более чем 15 лет Регулярного вождения автомобиля (ежегодный пробег 25-30 тыс км) , отъездивший за рулем своего нынешнего авто больше 3х лет, и просто который реально хорошо водит попал в вышеописанную мной ситуацию. Выводы делайте сами.
Значит тот человек не умеет пользоваться автоматом. Посадите своего дедушку за руль автоматной камри, он даже климат настроить под себя не сможет, не говоря о профессионализме владения трансмиссией. Хотя стаж у деда 40+ лет.
*Значит тот человек не умеет пользоваться автоматом.*
Что нажимать можно разными способами - это само собой. И АКПП он пользоваться как раз умеет, так как это уже не первая машина с АКПП у него, и опыта обращения с ней более чем достаточно. Просто с АКПП это может оказаться еще и делом случая.
Это можно знать со стопроцентной точностью только в том случае если АКПП к мозгу подключить напрямую. В ином случаеГАРАНТИРОВАННО переключиться вы сможете только переключаясь самостоятельно коробкой а не педалью газа. А вы, Ян, кстати, давно за рулем? Что за авто, сели не секрет, средний пробег годовой если можно)
* Вероятность такого случая такая же, как вероятность воткнуть не ту передачу на механике.* Вероятно только в случае если опыта нет или руки из жопы растут :)
Каким является большинство ДТП у нас я не интересолвался никогда, если честно. Мне это не слишком интересно...
*про себя я писать ничего не буду, здесь не про личности разговор* Я это спросил к тому что имея достаточный опыт взаимодействия с АКПП - водитель должен знать что невозможно предсказать и контролировать ее также четко как МКПП.
Хотя, что касается меня, я не доверю такое удовольствие как переключение передач кучке микросхем. Я люблю механику уже просто за то что она механика.
Когда телефон не звонит, это не вина телефона, а его владельца. Телефон надо настроить, чтобы он звонил.
Тут так же. Если на механике водитель воткнет на обгоне повышенную передачу, в аварии виновата МКПП? Нет, только водитель.
это с каких соображений автомат нельзя предсказать и проконтролировать на 100%?))
При мне человек, имеющий стаж в более чем 15 лет Регулярного вождения автомобиля (ежегодный пробег 25-30 тыс км) , отъездивший за рулем своего нынешнего авто больше 3х лет, и просто который реально хорошо водит попал в вышеописанную мной ситуацию. Выводы делайте сами.
Что нажимать можно разными способами - это само собой. И АКПП он пользоваться как раз умеет, так как это уже не первая машина с АКПП у него, и опыта обращения с ней более чем достаточно. Просто с АКПП это может оказаться еще и делом случая.
и не знает на каких оборотах и как его АКПП переключаеться)))
наверно просто люди у нас при обгоне банально ПДД нарушают
* Вероятность такого случая такая же, как вероятность воткнуть не ту передачу на механике.*
Вероятно только в случае если опыта нет или руки из жопы растут :)
Каким является большинство ДТП у нас я не интересолвался никогда, если честно. Мне это не слишком интересно...
про себя я писать ничего не буду, здесь не про личности разговор
Я это спросил к тому что имея достаточный опыт взаимодействия с АКПП - водитель должен знать что невозможно предсказать и контролировать ее также четко как МКПП.