ОПРОС Что динамичнее, автомат или механика?

На автомате точно так же "в раскачку" выезжаю. Колебания только чуть медленнее в сего-то.

На автомате нет "раскачки", есть только зависания в крайних положениях. Но это не раскачка. На механике выезд в раскачку, это газ/сцепление, благодаря инерции авто и раскачиваем. Выезжаем из очень трудных ситуаций. На автомате так невозможно сделать, селектор не успеем переключить. На автомате только зависания в крайних положениях с использованием тормоза, не используем весь потенциал инерции авто. Зависание в крайних положениях невозможно, если под колесами лед, авто просто соскальзывает.
Так что Гоша прав, на автомате во многих ситуациях не выехать вообще никак, в отличии от механики.

Ян Андрэыч
Святослав
ребенок 96 года рождения))))
он в НФС обыгрался;)

я конечно пани все понимаю, но нах сюда игры привлекать? у меня отец 21 год за рулем! я под копотом родился! а ывы про какие-то нфс. нахер мне это все надо если у меня есть обычная тяга к атомобилям...

#79
И сколько таких ситуаций по городу в год бывает? У мя в эту охрененно снежную зиму была единственная ситуация, машина просто села на брюхо. Тип трансмиссии был уже не важен.

Я даже уверен что многие на ручке "раскачку" не смогут сделать, не то что на автомате))))
Костя, "раскачка" на автомате делаеться через нейтраль без заднего хода

а вообще про басни что нельзя нормально ездить на афтомате, расскажыте Лбедеву и компании которые едут на автоматах по якутии

81
я так раз 15 садился этой зимой на брюхо....тип трансмиссии тогда действительно не важен....
82
есть и такие))

ДА и вообще, автомат на ланосе, это далеко не автомат на шкоде)

#84 Щас подумал - а ведь с LSD гораздо легче выбраться.
#85 Так многие противники автоматов не ездили на них вообще, или ездили на реальном убожестве.

86
да,но лсд далеко не на всех машинах,тем более 90-х годов(((
ездил не на самых модных автматах,но и не самых убогих.....но могу сказать что роботы dsg неполюбились мне....не для быстрой езды и не для комфортной...

Хотел бы я посмотреть как вы будете через нейтраль на автомате раскачивать авто ... у меня и механика и автомат, знаю обе ситуации. У нас зима снежная и нифига не убирали город, за зиму пользовался раскачкой не раз, в большинстве на парковках у дома, места под машину составляют из себя ямы с поребриками по краям, а когда в них лед и вода ... никакой автомат не помогает, точнее на нем вообще не реально выехать.
Переключения передач на ходу очень вредно для коробки автомат, если не жалко коробку, губите.

такие ситуации настолько редки, что обсуждать их тупо вобщемто))
но пяток споров выигрывали про тему "Невозможно"
а на афтомате раскачка идет через тормоз

Пфф любой автомат на спорт машинах быстрее механики, ибо он переключает за такое время, за которое ты не успеешь даже на подрулевой лепесток нажать... а если брать в расчет средние машины, то только прокладка между рулем и седенем решающая в исходе спора

механика полюбому денамичнее автомата))))
но я ездил на камри вот у нее очень умная и динамичная коробка

Bо-пeрвых пишeться aВтомaт нeуч,a во-вторых попробуй сaм рaскaчaть мaшину с aBтомaтом,a я посмотрю,но пeрeд этим згони мaшину в нaстоящую грязь.

но опять же смотря какие авто

Сергей
да только вот таких спортивных машин можно по пальцам двух рук пересчитать....да и можно ли их назвать автоматами???

ХАхахаха смешно, знал про антипробуксовочную систему, походу нет, я на фокусе выезжал в ледянную горку на автомате с Анти пробуксовочной, логан на ручной и цепях с тем же 1.6, выехать самостоятельно не смог

Не не не, их на самом деле много

Нe можeш въeхaть в гору,включaй вторую и нa срeдних оборотaх кaк родной пойдeт.

Ты не самый умный, там все пробывали

Льду все равно, даже на 2 на 2000, когда он только начанает тянуть все равно пробуксовка

Я нa УAЗикe в горы бeз пeрeдкa всю зиму въeзжaл нa 2-й в нaтяжку.

Ооо ну ты нашел, что сказать, Руский уазик по проходимости хамеру не уступает, а я тебе про бедный логан(

У тeбя логaн пeрeднeприводной,a я нa зaднeм влeзaл,рaзницa eсть?