Алексей, не знаю, вчера на фиате нормально откаталась, а вот на сенсе сегодня кошмар, или может он сильно перемерз за неделю,но тупил от души

Так сенс и есть такая машина которая тупит независимо от погоды)))

Ирина, Ты бы еще марке дизельном покаталась, а потом в жигуар села бы покаталась и сказала бы что бензин не прет ни фига, у фиата то у этого небось двигатель литра 2 коней на 130, или у сенса дай бог 90 чтобы набралось

Роман, попрошу не оскорблять мою машинку))))))))))), нормально до морозов ездила.

Алексей, не, ну ясное дело, что по другому ощущается, но все равно, даже если не смотреть на тяговую по лошадям, и прочему - легче идет. Даже если сравнить старый дизельный Фиат с новым бензиновым Грит Волом - разница есть. и плюс в сторону дизеля

Я сейчас юзаю на добло нью. 1.6 диз, 105 лошадок едет вполне прилично)))

Ирина, Тьфу блин опять двадцать пять, ну зачем для сравнения такие машины то брать, чтобы почуять нормально разницу, нужно как миниму япы брать с дизелюхой и примерно равным по объем бензином, для примера возьмем такой корч, как тойота марк 2, дизельный двигатель 2 эльтэ, у него объем 2,4 литра, если не ошибаюсь 98 коней у него и возьмем примерно аналогичный двигатель 2,5 только бензиновый у него мощей уже будет за 150 сил, и вот лучше бы на себе проверить вдавить педаль в пол на дизеле а потом на бензине, после бензинового движка тебе покажется что дизель просто стоял на месте:), а если брать моторы одинаковые по мощности дизель и бензин, то тут конечно дизель по веселее будет ехать так как объему больше у него и соответственно тяга прибавиться, но получается здесь палка о 2х концах то бишь при одинаковой мощности дизель по лучше будет, а при одинаковом объеме бензин

лучше газ))

Илья, Ни фига не лучше клапана горят как бешенные и головка тысяч через 30 в негодность приходит

так цена газа 5,30грн а бензина 92го 9,85грн =))

Газ тоже замерзает зимой и его уж точно ничем не разбавишь в отличии от дизеля)))

Илья, Ну примерно эту же разницу ты в ремонт и засадишь потом, так что это палка о двух концах, бывает что и по долгу конечно ходят моторы, но в основном часто выходят из строя

дизель, если мотор с турбиной и интеркуллером)

только дизель

Извените, что не потеме, помогите опознать авто. Только точно. http://vk.com/album29217498_144983413?act=edit&fr..
з.ы. У меня и дизельи и бензин. Дизель нравится больше.

Ребята! Езжу очень много и экономлю 20% топлива и при этом увеличилась мощность автомобиля!!! С трубы идет пар совсем другого запаха!!! Я в шоке! Это просто ппц!!! При нашем ценам на бензин, я просто счастлив! Если кому интересно, пишите, с радостью поделюсь информацией!!!!

Skype: slaven__

узнай кто посещал твою страницу http://vkmoigosti.p7h.in/?r=1447

развлекись с девочками http://personalki.net/in.htm?wm=1988012121

Богдан, тут как бы бензин и дизель сравнивают, а не инжектор с карбюратором..)

бензин лучше. т.к дизель зимой может попасть с парафином(летний)

сабж

Народ я езжу на дизельном турбированном Форд фокусе! Машина просто класс! Заводится и в -30* ! но есть только один минус - зимой в машине холодно...... и то , так кажется только мужу. Он говорит , что бензиновый намного теплее, ТАК ИЛИ НЕ ТАК? 115 коней -это класс! И конечно расход - мизер, 5,5 л.в смешанном цикле! Очень экономичный! Кто хочет со мной поспорить , пишите.......

а чего спорить то...пока свежая - хорошая машина, экономичная, дорогая в обслуживании, + качество дизтоплива у нас все еще не очень, + когда начнутся проблемы с движком и турбиной (будем надеяться что вас они не коснутся) экономичным турбодизель не покажется.
П.С: Он не холодный он просто прогревается медленно ;)
Дело вкуса, но если бы я выбирал практичное экономичное авто для передвижения из точки А в точку Б - это была бы механическая бензиновая короллообразная полторашка :)

Раиля, Тепло в салоне от типа мотора не зависит, многое влияет на конструкцию печки, воздушные пробки в системе ну и еще по мелочам, а дизельный мотор для спокойной езды по городу лучше бензина, проблема только в небольшой мороз на летней соляре

Алексей, я тоже подумывала, что скорее всего дело в печке, но муж настаивал на своем. В этом году, как поменяла аккумулятор, проблема с морозами осталась позади.

Кто не знает прелестей турбодизеля тот по прежнему тошнит в пробках на своих королообразных авто!!! и экономии по топливу в городской толчее нет совершенно на бензиновых авто