Илья, и бытрее износишь все агрегаты двигателя в 2 раза.

назови хоть один бенз миллионик))

сабж

:D

Илья, и тебе прям понравится, что когда ты едешь, за тобой километровый столб дыма...

Аркадий, а тебе нра когда твоя бензинова немочь не может взять такой резкий старт??? а если и возьмет так литров 20 будет на сотню брать??

Аркадий, а тебе не нравится иметь под капотом двигу мощнее чем у камаза или урала? так вот на этом пикапе такое и стоит)) и дым идет только при кике, а во время рывка на скорости его нет

Роман, если с системой подачи топлива все хорошо, и двигатель работает исправно, то она не будет 20 на сотню брать, а по своим стандартам как положено. И иной раз некоторые бензиновые двигателя, мощнее дизельных.

Илья, я же тебе говорил, что я не против дизеля, и что он иной раз лучше чем бензин, но наша соляра для них просто самоубийство. А вообще я также дизель поддерживаю, как и бензин.

а как вам фольц поло???

Илья, Не надо умничать и считать себя умнее других... По поводу 1хз,2л - я с тобой согласен, но там ни турбин, ни электроники, как впринципе и Кз - только тот турбанутый. И дело не в солярке, теже КЗ, ХЗ - там похуй что лить, на всем едет. Понятное дело что топливо не айс, но глупо утверждать что если оно пизженое, оно что-то забьет, это всего лишь твое ничем не аргументированное мнение... Или у тебя есть серия лабораторных исследований соляры слитой с камаза, тепловоза, купленой на АЗС?
А, ТННД не имеет притирочных поверхностей, за частую это погружной насос шестеренчатого или центробежного типа, поэтому на подготовленность топлива ему похуй...

Аркадий, Если анализировать видео,то для такого быстрого старта нужен очень даже не слабый движок который нужно кормить явно не 5 литрами на сотню.

Андрей, Какой именно поло?? год выпуска и комплектация???

Роман, согласен. Но 10 литров на сотню вполне хватает.

Аркадий, не смеши,10 литров на сотню берет даже обычный гольф-класс при городской езде в розмеренном темпе,а если отжечь??? так все 14.

Не знаю, моя при резком старте 10 литров расходует, а по трассе 6 на сотню, в городе 7 - 8 на сотню.

Роман, поло седан комплектация не знаю, но точно на автамате и свежего2012г хотелось бы))))в пределах 500000р

Аркадий, у тебя там что за авто???таз??

Андрей, у моей сестры поло хетч. 1.4 85 лошадок и 7 ДСГ,расхо по городу Киев с кондеем примерно 7 литров,если движение не интенсив то и в 5 литров укладывается.

Седан дешевле,мощнее и богаче будет,но это нужно исходить из необходимости...как альтернативу предложил бы киа рио и хюндай акцент...не плохие и недорого будет,но только на ручке.а то 4 ступени деревянного автомата как то старо уже!

Роман, 6.6 литров..американцы до кризиса не заботились о бензе и такие пикапчеки у них считалось типичным явлением в семье

Владимир, топливо для тепловоза очищается специально от парафина
а что касается слива с грузовиков так не понятно сколько раз они переливали друг другу эту самую саляру пользуясь при этом явно не чистыми ведрами и шлангами да и в баке любого тягача столько дерьма плавает...потом сетка в бензобаке становится неузнаваемой и после ее чистки создается ощущение будто на бензинку сел.

только дизель!!!!!!!!!!!!!!!

Роман, нет, я такое лохмотье вообще не признаю, у меня Daewoo Nexia 1.6. л.

Илья, Хуйню не неси... У тебя то баки вздуваются из за засорения, то топливо переливают... Парафин - есть естественная составляющая соляры. При фильтрации максимально возможно удаляют парафиновые, сернистые и др. соединения, и делается это НЕЗАВИСИМО от того куда эту соляру будут лить. Более того, от степени очитки от парафина - получают сезоннные сорта топлива... Т.е. Летнее, зимнее, арктичское отличается количеством парафина в нем...