АКПП или МКПП-9

мкпп всегда будет, акпп для меня асоциируется с чем то неполноценным и овощеватым

Мама дорогая, почти 10 тысяч комментов, но споры не утихают)))

механика- нормально

да.... не та уж тема что раньше была.......

ну, 9658 комментов и все об одном и том же любую тему сделают не такой))

Такие споры не утихнут!) Я считаю, что автомат на любителя....с ним скучно....но многих машинах он туповат..... А на механике можно выжать из движка по больше оборотов, что даст побольше драйва..) Вот как то так....)

Ну не знаю, по-моему сейчас и из автомата можно почти все выжать, если надо......у меня Сааб 9-5 МКПП и у знакомого такой же только АКПП так разницы я не вижу вообще - с места трогается также, разгон такой же..... я следующую машину только с АКПП.

Меха! Авто для лентяев. не представляю машину свою на тупом автомате.........который думает пол-года...........обидно...только что начало сцепление умирать у меня)....хватит на неделю максимум)))).....будет мне лет 45, когда ужзе старый буду, тогда и автомат подавай =)...а в 20 лет исключительно меъаника

Я ПОЛНОСТЬЮ с тобой согласен!!!))) Только механика!!!))

автомат думает полгода?????? ты прошлый век рассматриваешь)

Лансер 10, Мазда 6, Круз на автомате просто тупицы....

Да любая автоматика в машине тупит! Компьютер в тачке не рассчитан на русских людей!)

попробуйте объемистого американца! я наслаждаюсь!)

ха ха!любая автоматика в ммашине тупит!говорит владелец 10))
очень смешно слышать!понимаю если ты замучился ремонтировать автоматику или ломается постоянно!
я ездию и доволен,уже все давно люди поняли что в москве только автомат!механика вчерашний день!не спорю по конять на механике круче!

походу в америке всем за 45 и ездят на тупытах автоматах прошлого века...смех...да, там механику днем с огнем не ссыскать))

Во-первых у меня 12Ка!) Во-вторых я имел в виду ту автоматику, которая непосредственно "старается" помочь при езде. Мне довелось покататься на десятом ансаре, мазде 6 и крузе на которых стояли автоматы. Тапку в пол, тачка ревет и не более... разгон слабоват...

За ланцер могу сказать что варик который там установлен не на всю использует свой потенциал,уже известно что рольф закрыл позицию L на коробке,и компьютер и коробка под этот L оптимизированы...так вот если его включить говорят рвет просто класс.но нужны переделки с кулисой.

согласен - есть машины, на которых автоматы тупят....например, ездил на KIA SORENTO(2009,дизель,АКПП) - тапку в пол - а он час думает, но что поделать, кореец все-таки..........2 недели назад прокатился на СААБ 9-3(2005,АКПП), тапку в пол, машина не задумываясь рвет с места.

Смотря для ккаких целей...комфортная езда без напряга, даже можно иногда почувствовать "авто", то АКПП.......если почувствать атомобиль, полностью им управлять то механики не будет замены.

В принципе, Роман дело говорит..)))

Сейчас на иномарки ставят такие автоматы, что от механики не чем не отличаються!!! Там сейчас столько электронеки напичкано.... тем более, что сейчас просто автоматов нет, сейчас практически все полу - автоматы, и они не чем не отличаються от механики!!! Но лично я придерживаюсь механики)))

Чтобы не говорили, а я своего мнения не изменю, механика лучше, вот, например, сдох аккумулятор, на механике с толкача поедешь, а на автомате это уже не катит, да и в случае поломок - механику чинить значительно дешевле... Да много плюсов на самом деле.

автоматы быстрей рабюотают,чем некоторые "водители" на механике))

Ну это уже дело привычки, навыка и предпочтения... Да и автомат автомату рознь, выше было обсуждение этого вопроса - иногда автоматы такие "тормоза"... А по мне - так в любом случае механика лучше, а некоторым "водителям", как Вы говорите, вообще за руль не стоило бы садиться - тут не в коробке проблема.

Вот вот!) Механика проще, а как говориться "Все гениальное просто"!)