Я когда шла учиться на права хотела сесть на АКПП ,чтобы не заморачиваться,а выучилась в итоге на МКПП и не жалею об этом.
Особенно учитывая штамповку в правах ^_^

я пока теоретик=)(просто тут большие дяди и тети спорят ругаются, бывает и на оскарбления переходят, вот я и решил небольшой СТЕБ не повредит)

На оскорбления тут в основном женская половина переходит))) Каждому свое....зависит от марки авто...условий эксплуатации...и тд....Мне по кольцевой носиться мешалка совсем не к чему.....

согласен что "каждому свое"....

Ой, ну что вы на мальчика налетели?))) Может, он в свои годы нас чему-нибудь такому научит, что нам и во сне не снилось?))) Я вот и в 15 много чему научить могла=)

Зачем хамить молодой человек!В нашем обществе не только дышать вредно!И каждый выбирает свои условия для удобства.Я тоже училась на МКПП и поверь если бы хотела погонять и показать свое мастерство на МКПП заткнула бы за пояс многих мужчин.Но у меня в машине трое деток и мне не очень хочется безконечно дергать"палочку для размешивания бензина"(они ее так называют).Так что учись и дерзай!Только аккуратней,без аварий!Поверь я много горя повидала на дороге...(Скорая медицинская помощь)

МЕХАНИКА РУЛИТ! АВТОМАТ ОЧЕНЬ РАССЛАБЛЯЕТ. НЕЕЕ МЕХАНИКА ВСЕ РАВНО КРУЧЕ!

вы так говорите потому, что ездите на восьмерке)

Первая машина была с механикой, сейчас автомат. Живу в маленьком городке, и иногда оч хочется механику))))) Но когда едешь в другой, большой город с пробками и т.д. автомат рулит!!!!!!!

Кароче, 3 года езжу на бмв мех, зае... уже ручку дергать... хочу автомат..
скоро наверно пересяду на купе с автоматом

Девушки))) рулит......руль))

рулит человек)))))) С помощью руля) Если уж на то пошло)

Дарья Волкова спасибо=))

Механика-эт мощь и жесть)автомат остой на разгоне))я только за МКПП!!!)))

автомат остой на разгоне))

Это смотря на какой автомобиль вам кошелька хватило и скока кобыл под капотом )))

Например такое чудо как "дрэгстер" набирающее до 500кмч за 4,5 сек. оборудован пусть и доработанной но автоматической коробкой)))

для хорошего разгона на автомате есть решим кик-даун, и со своими 106 л.с. и объемом 1,7 я со светофора всегда первый)

А у меня 405лс.....в 5сек с места уложусь)))

Oleg Miltovich у тебя че за машина???) у меня то старушка Вольво 460, разгон до сотни 10 сек))

Годовалый GTS))))

Ну ты крут))) моей ласточке 18 лет)))пока что ездит))))

В пятерку к сожалению не уложусь .....6.2 таков результат))

6.2 - отлично)))) я с 10 сек и то кажеться быстро))))

Лучше механика. Все таки гидромуфту легче отремонтировать чем гидротрансформатор.

Лучше вообще ни чего не ремонтировать...

Отдаю предпочтение МКПП, если уж на ней научился ездить то и на АКПП точно получится. А вот если наоборот думаю будет сложновато.