Какие спортсмены....у нас дэбилов на дороге 90%)))

Ну да)) И не поспоришь=)

Ели уж с автоматом времени по зеркалам смотреть не хватает....то с механикой и про тормоза забудут))) Два дня назад....только в жопу мне приехали....месяц назад бампер зацепил придурок и даже не заметил ...поехал...на девятине на своей ржавой....хотел в чан дать как следует да жена оттащила....

Александр Боголепов, спасибо что привел массу доводов за мкпп.

я вообще в осадке от комментов! Инжектор не завести с толкача? Ну Вы блин даете!XDD С толкача инжектор не заведется в 2-х случаях: техническая не исправность обеспечения и посаженный в 0 аккумулятор, ну еще на некоторых машинах возникают сложности с заводским иммобилайзером, но решаемые. И зачем разгонять для заводки до 50 и тем более 80 км/ч? Машина заведется с 10-20 км/ч, а вот на автомате заводить с толкача не стоит, можно получить плачевный результат, проверенно!:)) Ну и открою для вас вообще Америку, с толкача можно завести и дизель без последствий для двигателя, но правда смогут единицы, надо знать процесс. А если сравнивать АКПП формулы 1, то Ваши гражданские версии автоматов имеют в 2, а то и 3 раза худшие характеристики. Почему же тогда при подготовке авто для гонок, ставят взамен АКПП механику, даже на праворуких японцах? Ну, а по поводу контраварийных приемов на автомате... флаг в руки! И если водитель с трудом отслеживает дорожную ситуацию даже на автомате, то уровень понятен :))

С толкоча дергать))) я уж было забыл что это))) Лучше ....хуже...акпп и мкпп это просто разные системы и все...и нет тут проигравших..

МКПП или АКПП тема вечная, но я на каком то форуме или в газете(не помню точно) читал что к 2020 году все машины будут управляться компьютером, мол человек будет садиться в автомобиль задавать маршерут и доезжать до нужного места типа на автопелоте....
Как считаете бред или нет???

Думаю, что не бред, но если прилетят инопланетяне, то у всех АКПП заглючит! А у кого будет механника, тот сможет уехать от опасности!!!

:D

хахахахаха=DDDDD

Хы ага и каждому пешеходу вмонтируют какуюнить , куда нить, чтобы компьютер сразу улавливал что тот дет рядом.

Ну хотят же уже вживить чипы, которые якобы отслеживают состояние здоровья..))))

да хз на счет пешеходов, сейчас же помоему на вольво есть система опознования препятствий, вот и там человек за препятствие считаться будет (наверное)

Ну сейчас уже можно на каждую машину такие поставить ))0

автомат для ленивых)) механика на любителя))

роботизированная механическая трансмиссия с двойным сцепление:) вот мой выбор:)

Лучше всего механическая. И с буксира завести можно, и грязь не страшна, проще и надежнее.

Конечно механика, так интереснее. Настоящий водила который умеет пользоваться всеми КП

#8361 Александр (DPFTM) Локтионов такая вроде на бугатти вейрон стоит???

да, на нем, но я ее знаю как ауди эс-троник:) это лучшая коробка в мире:) 40 номер топ гира. Там про коробки написано:) такая коробка еще на эво Х, на ниссане гт-р. М3 дисити, бугати дэ-эс-джи. Феррари ди си ти:)

эс-троник......ну копи...копи...к старости может и пересядешь на Бугатти)))

при чем тут копи копи? Я не люблю вейрон, это вечный спор, просто эту коробку можно увидить на новой эс4, что собственно я и хочу купить.

и кстати, на вейроне, стоит не эс-троник. Она так на ауди называется, на буге по-другому называется! так что надо знать о чем говоришь, что бы не оплошать:)

Ну у VW таже самая трансмиссия называется DSG (Direct Shift Gearbox)

АКПП УДОБНО,НО ГАД ТУПОЙ ЭТОТ АКПП))) У меня сивик -выкручивает на 1,2,3,4 по 6900 оборотов и не больше,зато решил напарить эту акпп
выжал до 6900 и резко врубил нейтраль до 7200 и потом просто рывок!!!)))) те как и на ручке,даже чуть быстрее за счет того что переключение молниеносное и букса при старте с нейтралке ,даже если 5тыщ оборотов особо нет)))) всетаки 4акпп удобная вещь.

ВОТ ВАРИАТОР ЭТО ЖОПА!!!!!!
да и всетаки как бы не был автомат хорош-механика всеравно лучше)))
плюсов много -двиган можно спокойно выкручивать без последствий для сцепы,да и просто в любой момент.
-можно тормозить понижением передач-зимой иногда помогает.
-также можно машинку в занос пускать блокировкой итд... плюсов множество.
хотя я уже автоматом пользуюсь почти как механикой-частенько двиг докручиваешь или на пониженную переходишь врубив д3 вместо д4 итд.....)))) тоже веселая тема)))

с автоматом можно делать то же!!! автомат тупой...))) нифига подобного! хоть полицейский разворот, хоть подрифтовать, на старте мой Cedric многим механкам фору даст... при 60-80 км/ч педаль в пол, он аж с пробуксовкой рвет, только морда поднимается и прижимает к спинке сиденья и так до тех пор, пока ограничитель на 180-ти не сработает...)))