АКПП хочешь драйва переключил режим,не хочешь передвигайся в экономном режиме. АКПП для людей которые ценят универсальность качество надежность комфорт и динамичность.
каждому свое. мне нравится автомат. удобно в пробках. не надо коробку надрачивать, проезжая по 3 метра. и не заябываешься за рулем. хотя автомат тоже разный бывает) смотря на какой машине) я одно время ездил на мерсе с автоматом, меня устраивало. если надо все равно впереди всех с перекрестка уйдешь. некоторые знакомые мне говорят, что на ручке они могут переключаться на высоких оборотах, что то мне там впаривают, что ручка быстрее.... а нахера вам оно надо? губить движок высокими оборотами рад пары долей секунд? за автоматом будущее, а ручка нужна на тачках, которые в гонках участвуют. там движки часто меняют, не жалко)
Глеб Волиневский Я бы не сказал,чтоб износ маленький был на двигатели если его использовать на высоких оборотах!!!Все же можно убить движок быстро,даже очень!!!Конечно все зависит,какая машина,какой сборки(ручной или конвейерной),для чего предназначен данный автомобиль. Не знаю как-то я и на автомате получал удовольствие,и так же быстро ездил хотя все 140лощадей,педаль в пол и коробко передачь до 4000тыс разгоняет движок! Думаю дело каждого,но уж так как говорят,что драйв не получать-это уже высоко сказанно!!!Поставь спортивную коробку передачь,и так же да даже луче чем на механики драйв получишь!!!
2 Сергей Травчик Трофимов: Автомат на мазде6 2 литра 140л.с. давал обороты 6 тыс!!!! это при педали в пол! а так он переключается в районе 3-3,5тыс оборотов в минуту.
Иван Псюрников Ну я же примерно написал,я не спорю!Я на WW ездил универсале.Мне автомат понравился!!!Нету у меня таких мыслей на светофоре первым уйти,кого-то сделать!Иногда так люди глупо рассуждают!Мне даже кажеться,что даже не знают,что такое автомат,что есть различные коробки передач,с различным передаточным отношением 4-5-6 ступеньчатые,с режимым езды типа спортивный,городской,загородный. Серовно автомат луче!!!Думаю если стоял выбор взять машину с АКП или МКП и по цены было одинаково или немного дороде,то большая часть водителей выбрала автомат!!!
Иван Псюрников Иван если на 140лощадок автомат даже 6000 выдает,то зачем дергать ручку на МКП!!!!Говорят про автоматы плохо те,кто не ездил или на древних машинах с автоматами ездил! Я за автомат,но на МКП пока сам катаюсь,по городу очень напрегает,а по трассе отдыхаю!Если будут деньги,то обязательно машину буду покупать с АКП и круиз контроль! Надо жить новыми технологиями,у нас в России и так все самое последние получаем,где на другом краешки Земли уже про это все знают! Вот пожалуйста живой пример у меня!При покупки машины мне некоторые водители советовали брать машину без инжектора,а карбюратор!Но я их не послушал и очень сейчас доволен!!!Такая дурость этот карбюратор,блин не прогреешь дергается машина...Заправляюсь хорошим бензином и пока проблем нету у меня!!!
Людмила Мила Да и на автомате можно разогнаться быстро!!!! Я не пойму почему все уверяют,что на автомате так медленно разгоняеться машина????Но почему?????Ну лично сам пробывал,ездил нормально разгоняеться,только педаль в пол утопаешь и режим разгона движка по другому начинается!!!!!!!
Честно говоря у меня самой автомат,но начинала с механики.Везде есть свои плюсы,опять же все зависит от машины,водителя и движка! На трассе с 15кой игралась,на автомате кстате.Она проиграла))))
Сергей, я абсолютно с вами согласен. Человек который сел за автомат, не сядет обратно на механику, если этого не вынудят какие либо причины. Механику в городе так быстро не переключают, как автомат в обычном режиме. А те, которые говорят, что автоматы тупят, есть ответ в три буквы: DSG. Даже спортсмены медленее переключают механику, чем эта коробка автомат. И выбирать нужные скорости можно. Так что механика уйдет в прошлое, как и карбюратор.
Сергей Травчик Трофимов: согласна с Вами на 100%. Я, к примеру, не хотела бы возвращаться к механике, ламповым телевизорам с ручным переключателем каналов, дисковым телефонам, аудиокассетам, Ms Dos и т.п.
тема изначально абсолютно глупая!что тут каждый будет доказывать + и - одно перед другим -каму что бошьше нравится и все!Уже мне кажется достачно высказались!
Что лучше автомат или механика? высказываем мнения за и против!
МКПП - это драйв! автомат для ленивой неспешной езды.
проедте на 5литровых авто с автоматом :) а потом напишите еще раз)
Я бы не сказал,чтоб износ маленький был на двигатели если его использовать на высоких оборотах!!!Все же можно убить движок быстро,даже очень!!!Конечно все зависит,какая машина,какой сборки(ручной или конвейерной),для чего предназначен данный автомобиль.
Не знаю как-то я и на автомате получал удовольствие,и так же быстро ездил хотя все 140лощадей,педаль в пол и коробко передачь до 4000тыс разгоняет движок!
Думаю дело каждого,но уж так как говорят,что драйв не получать-это уже высоко сказанно!!!Поставь спортивную коробку передачь,и так же да даже луче чем на механики драйв получишь!!!
Ирина Коваленко
Не у меня BMW 740, но на Бэнтли я иногда езжу (служебная машина).
Автомат на мазде6 2 литра 140л.с. давал обороты 6 тыс!!!! это при педали в пол! а так он переключается в районе 3-3,5тыс оборотов в минуту.
Ну я же примерно написал,я не спорю!Я на WW ездил универсале.Мне автомат понравился!!!Нету у меня таких мыслей на светофоре первым уйти,кого-то сделать!Иногда так люди глупо рассуждают!Мне даже кажеться,что даже не знают,что такое автомат,что есть различные коробки передач,с различным передаточным отношением 4-5-6 ступеньчатые,с режимым езды типа спортивный,городской,загородный.
Серовно автомат луче!!!Думаю если стоял выбор взять машину с АКП или МКП и по цены было одинаково или немного дороде,то большая часть водителей выбрала автомат!!!
Иван если на 140лощадок автомат даже 6000 выдает,то зачем дергать ручку на МКП!!!!Говорят про автоматы плохо те,кто не ездил или на древних машинах с автоматами ездил!
Я за автомат,но на МКП пока сам катаюсь,по городу очень напрегает,а по трассе отдыхаю!Если будут деньги,то обязательно машину буду покупать с АКП и круиз контроль!
Надо жить новыми технологиями,у нас в России и так все самое последние получаем,где на другом краешки Земли уже про это все знают!
Вот пожалуйста живой пример у меня!При покупки машины мне некоторые водители советовали брать машину без инжектора,а карбюратор!Но я их не послушал и очень сейчас доволен!!!Такая дурость этот карбюратор,блин не прогреешь дергается машина...Заправляюсь хорошим бензином и пока проблем нету у меня!!!
Да и на автомате можно разогнаться быстро!!!! Я не пойму почему все уверяют,что на автомате так медленно разгоняеться машина????Но почему?????Ну лично сам пробывал,ездил нормально разгоняеться,только педаль в пол утопаешь и режим разгона движка по другому начинается!!!!!!!
На трассе с 15кой игралась,на автомате кстате.Она проиграла))))
Человек который сел за автомат, не сядет обратно на механику, если этого не вынудят какие либо причины. Механику в городе так быстро не переключают, как автомат в обычном режиме. А те, которые говорят, что автоматы тупят, есть ответ в три буквы: DSG. Даже спортсмены медленее переключают механику, чем эта коробка автомат. И выбирать нужные скорости можно. Так что механика уйдет в прошлое, как и карбюратор.