ну так о том и речь. у одних одни претензии, у других другие.
глупо орать, гонщики и т.д. поверь, большинство аварий, которые вижу с участием гонщеГов на ВАЗах. потому как это ведро тяжело разогнать, а разогнав, неохото останавливать лишний раз (сам на нем ездил). поэтому часто вижу проезды на красный свет и т.д. при том едут не дорогие иномарки или спортивные авто, а именно наше российское дерьмо!
Что плохого плохого в том что Дмитрий так защищает механику. Просто он любит свою машину и разбирается в технике. А автоматику чинить дороже если поломается. Особенно современную где уже все на электронике.
Дмитрий █ Маздо-Водитель█ Дунаев 27 апр 2008 в 19:51
не знаток)). просто езжу каждый день по городу.
Максим, спасибо))))
Ты понял мой юмор? :)))
Ну а если серьезно,то за акпп и вариаторами будущее.Кстати,если кому интерессно,то вариаторы появились раньше,чем акпп.
Я теперь навряд ли,когда пересяду на механику.АКПП удобней,а это очень важный плюс в ее сторону. Если акпп эксплуатировать правильно,то она прослужит долго и особых проблем доставлять не будет.
чем дальше, тем больше трудностей. появляются новые фразы: если обслуживать правильно...и т.д. это замечательно, но это показатель снижения надежности изделия
Дима,но ведь всю механику надо обслуживать,и режим работы двигателя.коробки передачь надо соблюдать!!!Вы же не поедите по ямам 70км/ч если там еле еле 20км/ч можно ехать!!!!
коробка, кстати отличная. создана для быстрой езды. без проблем можно перескакивать через передачу вниз. очень быстрые переключения вверх. я сравниваю с фордовской коробкой, которая конкурирует только с бмв по качеству включения. так вот моя быстрее хотя люфт больше (старость)
кста, за 200 000 руб можно вязть неуставшую 323f в кузове ba года 98-99. с климатом, ГУРом, музыкой, стеклоподъемниками и т.д. При том стоимость расходников=стоимости на ВАЗ 10-ого семейства. иногда дешевле.
нет сил 106. но на 1 т. до ста меньше 9 сек. нет экологических удушек, т.е. резкий газ, без раздумий (это заводит). точно не даст. от меня уходят только многолитровые монстры. остальные сзади, даже новые
жаль взял не ГТ...там 128 л.с. до ста гонит за 8 сек. за 130 000 руб отлично. плюс дисковые тормоза по кругу, стабилизаторы поперечной устойчивости как спереди, так и сзади. хотя и моя за дорогу цепляется как кошка
Что лучше автомат или механика? высказываем мнения за и против!
глупо орать, гонщики и т.д. поверь, большинство аварий, которые вижу с участием гонщеГов на ВАЗах. потому как это ведро тяжело разогнать, а разогнав, неохото останавливать лишний раз (сам на нем ездил). поэтому часто вижу проезды на красный свет и т.д. при том едут не дорогие иномарки или спортивные авто, а именно наше российское дерьмо!
Да кстати,никто и не орет!!!
Вы веселый человек однако...Знаток блин :)))
Максим, спасибо))))
сцепление, выжимной. со временем синхронизаторы. если тупо вылить все масло, тогда она умрет.
автомат более критичен. + доп. датчики, мозги. лишняя электроника еще никогда не делала устройство надежнее!
Лара, спасибо. я действительно люблю свою машину)) как и любой нормальный водитель.
27 апр 2008 в 19:51
не знаток)). просто езжу каждый день по городу.
Максим, спасибо))))
Ты понял мой юмор? :)))
Ну а если серьезно,то за акпп и вариаторами будущее.Кстати,если кому интерессно,то вариаторы появились раньше,чем акпп.
Я теперь навряд ли,когда пересяду на механику.АКПП удобней,а это очень важный плюс в ее сторону.
Если акпп эксплуатировать правильно,то она прослужит долго и особых проблем доставлять не будет.
чем дальше, тем больше трудностей. появляются новые фразы: если обслуживать правильно...и т.д. это замечательно, но это показатель снижения надежности изделия
ездил: ГАЗ3110, форд фокус 1, Старекс (на АКП), японке (не помню..минивен праворукий) на АКП
27 апр 2008 в 20:32
лично владел только 21053, и сейчас мазда 323f bg.
ездил: ГАЗ3110, форд фокус 1, Старекс (на АКП), японке (не помню..минивен праворукий) на АКП
Я так понимаю мазда на мехе?
и оказывается на 5ой можно еще и разгонятся, даже в гору))) вазу такого и не снилось
у знакомого 1.5 следующего кузова. так она тоже прет дай Бог каждой нашей. там грамотная коробка и крутильный мотор
Понятно.Но все-равно не гоночный болид :))) 114 л.с,хотя в обиду себя не даст.
это лучший вариант, чем новая 2112 и иже с ними..