АКПП или МКПП-1

1..кстати аппаратура суперкачаства на лампах, и это не старье. Так же большинство новых заряженых авто делаются только на ручке, нет новой мазды МПС на автомате, Сивика тайп ЭР, астры ОПС, С4ВТС, ЕВО, фокуса РС, импрезы врикс, эво и т.д.

2.. Вот у меня друг взял инфинити на автомате, покатался немного, теперь продает и будет брат Z350 на ручке. Ну не любит он автоматы и пересядет на ручку.
Так что все эти утверждения безпочвенны, как и весь этот спор)))

Вот это на акпп,как раз и есть-Impresa WRX.

за механику

Поделюсь опытом, у меня первым авто был Е210 и естественно на ручке,потому как на тот момент я не воспринимал автомат вообще,случилась маленькая неприятность и я решил взять такогоже Е210 только мотор побольше и конечно же у него к моему огромному огорчению стоял автомат(так как на двигло320 ручка не ставится),наслышаный от знакомых и друзей что автомат это лишний гемор,я было уже разочаровался и решил как можно меньше ездить на этом авто Т.К.думал что вот вот скоро она у меня сломается,но после одного разговора со знакомым решил ее эксплуотировать на все 100%,вот катаюсь на ней уже полгода и никаких проблем не знаю,и если мне сейчас предложат пересесть на ручку я не соглашусь ни за какие деньги.Мой вам совет если вы хотите гонок и нервотрепок в пробках и постоянно быть в какомто напряжении,БЕРИТЕ РУЧКУ.а если хотите спокойной езды и никаких нервов в пробке,БЕРИТЕ АВТОМАТ.А вообще то я думаю, выбор КПП это личное и каждый будет хвалить то на чем он катается

осмотрел на оф. сайтах, Impreza WRX STi на автомате не нашел... (6МТ)

Евгений, это не спортивные машины ты назвал, особенно опель))))) А теперь посмотри на другой список: шевроле корвет, порше 911, феррари Enzo и 360, ягуар ХК....продолжать? а они с автоматом!

Евгений ВТС Туник
26 апр 2008 в 13:17

осмотрел на оф. сайтах, Impreza WRX STi на автомате не нашел... (6МТ)

Так на STi не ставили акпп.А вот на просто Impreza WRX ставили акпп.По крайней мере на праворуких автомат есть.

На механике ты участвуешь процессе езды, получаешь удовольствие, интересно, а на автомате это просто прогулка,нет интересно.Не вобиду сказаное для лентяев.

мкпп лучше для гонок это быстрее чем акпп да и расход топлива меньше а акпп для города в пробках.

Я за механику !!! Если гонятся , то лутше и не придумаешь !!! Да и к тому же , любители тюнинга могут улутшить механику , а Автомат нефига т.к. там электроника !!!! Вобщем думайте сами !!

За МКПП будушее

2Андрей Зимин: и за карбюраторами тоже! Вперед в будущее!))))

Александр Яскевич: во многих профессиональных гонгах применяются автоматы, даже в таком виде спорте как дрэг!!! Да и автоматы тоже тюнингуют!

Александр Яскевич
26 апр 2008 в 17:01

Я за механику !!! Если гонятся , то лутше и не придумаешь !!! Да и к тому же , любители тюнинга могут улутшить механику , а Автомат нефига т.к. там электроника !!!! Вобщем думайте сами !!

Еще как тюненгуют :)))

Механика FOREVER!!!!!!!!!!!!!!!

я езжу спокойно - так что по мне автомат лучше, ну а муж любит погонять ему лучше ручка

Да и на автомате можно гонять! Есть пример: Ауди тт 3.2 на механике и на автомате DSG. Та которая на автомате быстрее разгоняется! Так вот теперь думайте, что для гонок, а что нет! Даже блондинки за рулем надрут жопу спортсмену!

2 года ездил на механике не обламывался,сел на автомат-все ок отдыхаешь,была бы кнопка под педалью!

А кнопка под педалью это для чего?

для катапультирования пилота - так быстрее!)))))

И как часто ты жмешь на эту кнопку?

я ее не жму. у меня МКП, поэтому нет нужды во всяких кнопках))

Лара, кнопка - kick down, педаль в пол по-русски! :-) Для чего, думаю, понятно! ))

а это Ларочка для того чтобы в экстренной ситуации или когда зажеч захочется вся мощь твоей тачки дала тебе"пинка)"пример:чуствуешь не обогнать педальку до конца,автомат на передачу ниже переключается и чувствуешь сразу "215"кобыл под сабой.(на сколько я знаю,но вещь классная)

Сильная вещь этот кикдаун