#274 Пускай, но когда есть выбор и есть с чем сравнить, то легко выбрать понравившийся авто. А когда выбор один и это таз, то это попахивант советским тоталитарным режимом, где вместо покупателя выбирает государство... Все познается в сравнении.
Уважаемые японоводы, работаю я прорабом на стройке у себя на урале, сам езжу на 2114 2003 г.в., жена на гетце 2006, года через три, если будут деньги, возьму или старекса Н1 на полном приводе, или пикапа БТ-50 там или Л-200, возможно делику-дизеля, потому как есть необходимость и по работе и люблю активный отдых. На данный момент, если "четырка" будет просить много денег, то рассматриваю вариант полноприводной эстимы-дизеля середины 90-х. По работе и по знакомству имел опыт эксплуатации калины, 2115, 2112, 2110, 2109, 2106, галанта-дизеля 92 г.в., витца 00 г.в., акцента 05 г.в. , паджеро 02 г.в. "крузака" 100-дизеля, мазды СХ-7, хонды-пилота, (на последних катал господ-начальников) гетца само собой, и мало-мало разбираюсь в теме. Поставить двенашку с "тухлым" двигателем 80-х годов 1,5 л. 16 кл. и иномарку с аналогичным двигателем, иномаре придется туго даже без кондера автомата и гидрача - это факт. Тем не менее, я хоть раз тут сказал, что наши машины лучше японских? Я просто пытался объяснить, что и на солнце бывают пятна :))))) С удовольствием посмотрел ваши ссылочки, но цена той же белты для меня в Екатеринбурге 384 т.р. аллиона 762 т.р., к сожалению! Интересно, а сколько они стоят там в японии новые? Новую классику можно тоже взять по цене б.у. переднеприводной, не подменяйте понятия. Эд Салахов, может и на этот счет просветишь, и сравним ценник. А то что они здесь для меня так стоят, дак я в этом не виноват, я с удовольствием бы приобрел вместо своей "четырки" за 120 т. р. взятой этим летом, ту же белту за 132 т.р. как житель японии, и на выборах я голосовал не за тех, кто вводил эти пошлины, и я адекватно воспринимаю, чем нас кормят с экранов телевизора и других подконтрольных государству СМИ. Как сказал Парфенов: о нашей власти как о дорогом покойнике, либо хорошо, либо ничего, а наш автопром-это путинская тема. По этому информашку предпочитаю черпать тут в тырнете в альтернативных источниках. Но ребят, за 120-130 т.р. здесь у себя на урале я не возьму иномарки в адекватном состоянии, по-этому взял нашу, тоже б.у. и отдаю себе отчет в том, что не дай бог, что случится, шансов у меня гораздо меньше чем в иномарке или в той же приоре. Но ребят, мы живем в России со всеми вытекающими... И если мы тут ведем дискуссию, то не надо скатываться на личное, обвинять тут друг друга в национализме и прочих грехах. К нацикам не отношусь, а к ним отношусь как к недобиткам. Аргументированее как то, что ли. Просто не надо превозносить до небес все не наше, в тех машинах точно так же что-то отказывает, так же гибнут люди,большой минус-это цена в обслуживании, конечно по большинству показателей они выше наших, но разница эта не заоблачна, калина и приора этому доказательство, мы догоняющие, и я думаю рано или поздно мы догоним запад и по этим показателям. а иначе весь наш автопром. впрочем как и вся Россия умрет так или иначе. Просто обидно за нашу страну, за наш автопром, что не могут, или не хотят лучше. А с вашей психологией ребята, что вы тут делаете, езжайте в японию там или еще куда, там однозначно лучше, чем у нас, правда! У меня другой подход-нужно делать свою страну, свой дом лучше и все. P.S. Всех с Новым годом и всех благ, искренне :))))))
#278 "Поставить двенашку с "тухлым" двигателем 80-х годов 1,5 л. 16 кл. и иномарку с аналогичным двигателем, иномаре придется туго даже без кондера автомата и гидрача - это факт."
Ерунда, японцу достаточно мех.кпп и пипец русичу. ...у меня был опыт эксплуатации новых 21093, 2110, 21103. Это было начало двухтысячных. Рассуждал так же как и вы, и патриотично отстаивал достоинства наших автомобилей, даже несмотря на то что многие "иномарошники" смеялись над болтающимся(на кочках) рычагом коробки, убогой панелью и т.д.(бесконечно), когда садились за мою НОВУЮ 10-ку прокатиться. Это были первые мои автомобили и я любил их несмотря на вечные мелкие проблемы(опыта с иномарками небыло, поэтому думал что это нормально). На тот момент у меня был ооочень маленький опыт с иномарками и цены на расходники кусались, а то и просто было недостать. На этом плюсы наших авто заканчивались. Когда я в 1999-ом проехался по гаражам на соседской 6-и летней свежей каролле с 2.0 дизелем и мех.кпп(редкость), на которой было невозможно заглохнуть даже если без газа тупо бросить сцепление, в которой небыло ни скрипов, ни обходных технологий. У меня появились сомнения в моем выборе отечавтопрома. Вдобавок к моему разочарованию тот друг на каролле поменял ее с доплатой на т.карину ЕД с более старым 1991-ым годом выпуска. Там было все - климат, 8 динамиков, кресла в которых никогда не устанешь, динамика восхищала, 2.0 180 коней+автомат срывали в шлейф колеса даже со скорости80 км.ч, 4WS(задние тоже поворачиваются) привели меня в шок - космолет после десятки, а цена примерно одна(новая десятка и 10-и летний японец)!!!.....да там еще куча того чем наши новые авто даже сейчас похвастаться не могут. .....я понял что "иномарошники" были правы...и мне самому стало смешно смотреть на свой автомобиль(21103), так же как сейчас мне смешны многие китайцы, но для себя я решил - следующий автомобиль будет из японии и я не жалею.
"С удовольствием посмотрел ваши ссылочки, но цена той же белты для меня в Екатеринбурге 384 т.р. аллиона 762 т.р., к сожалению!"
Нровая бэлта от 12000 долларов, аллион от 15-и..(напоминаю - своих ресурсов нет) Бэлту я привел в пример того тчто можно купить у нас вместо калины и т.д. немного переплатив. А аллион я привел в пример тому что можно по цене калины купить в японии..(там цены которые в енах и есть стоимость в японии 1 доллар = 88 ен - сравнивайте и удивляйтесь какое говно у нас за те же деньги)
Еслиб вы предпочли четырке ресорную калдину 1995-2000 г.в по той же цене(130т.р.), то через неделю меня благодарили за совет(я знаю что такое строить, сам строитель).
"Аргументированее как то, что ли. Просто не надо превозносить до небес все не наше, в тех машинах точно так же что-то отказывает, так же гибнут люди,большой минус-это цена в обслуживании, конечно по большинству показателей они выше наших, но разница эта не заоблачна, калина и приора этому доказательство, мы догоняющие, и я думаю рано или поздно мы догоним запад и по этим показателям. а иначе весь наш автопром. впрочем как и вся Россия умрет так или иначе."
Никто и не превозносит, паросто здравый взгляд - люди гибнут меньше, ломаются очень редко(если вовремя расходники менять ну и поговорку "с дуру можно и х.й сломать" никто не отменял))). Сравните цены не экзисте и поймете что наши запчасти дороже. Вы ошибаетесь что наша страна догоняющая в автопроме.(см. выше 1991 год!!!) Не буду приводить огромное кол-во доказательств того что нашим это не нужно(развивать автопром). Если можно взвинтить пошлины, исключить конкуренцию и...."куда они(росияне) денутся...даже говно на колесах купят"
Это все я пишу не просто так, мне стыдно за свих правителей, которые смеются над своими соотечественниками, пересаживая нас на опасные автомобили с невнятным управлением тем самым они обрекают своих сограждан на мучения. А ведь даже за 1000 долларов в японии можно приобрести автомобиль в много лучшем состоянии чем новыйТАЗ
..а это значит что каждый пенсионер россии может себе позволить автомобиль,с автоматом, кондером...короче фулопшн, не говоря про студиков, если исключить пошлины. Но вмдно "им" больше нравится смеятся над пенсионерами с рассадой на горбу атакующих переполненные автобусы... Покупайте тазики и поддерживайте эту ватханалию. Я все сказал.
я бы сказал что калина...но все же скажу что лучше купить десятилетнего японца...потому как хоть и 10 лет машине,но она все же машина...а не этот конструктор "собери сам" для детей от 18до 90 лет...даже кореец будет куда лучше этого исчадья ВАЗа
Нет незадумался!Здесь по моему ясный вопрос. Просто люди пишут вообще не по теме. Если бы меня интересовали иномарки тогда бы я другую тему создал. Лично мое мнение хорошую иномарку дешевле 400000 купить нельзя.
#293 Ты серьезно?? ))) Пользы не черпанул и думаешь что тазики лучше??)) Тогда ты не из "народа", а скорее из едросов...и тему создал явно не для себя..
Вот,меня бесят такие.Идешьь быстро 180-190 и тут нати здрати,какой то х@й на девятине вылетает,и давай пердолить из своего ведра 100км/ч и делать из себя шумахера
Александр Макаров! Вопрос был четкий: Или - или. Ответ: Я бы взял Калину. Сам на приоре езжу, ездил на калине раз 10. (1,6 8кл.) Калина не едет по сравнению с приорой (1,6 16кл.), но управляется калина в разы легче. И педали мягче, и руль легче крутится, и обзор лучше. По поводу 15 ничего сказать не могу, по мне так обычная гремелка девятого семейства...
?
Пусть каждый ездиет на том, на чем ему нравится.
По работе и по знакомству имел опыт эксплуатации калины, 2115, 2112, 2110, 2109, 2106, галанта-дизеля 92 г.в., витца 00 г.в., акцента 05 г.в. , паджеро 02 г.в. "крузака" 100-дизеля, мазды СХ-7, хонды-пилота, (на последних катал господ-начальников) гетца само собой, и мало-мало разбираюсь в теме.
Поставить двенашку с "тухлым" двигателем 80-х годов 1,5 л. 16 кл. и иномарку с аналогичным двигателем, иномаре придется туго даже без кондера автомата и гидрача - это факт.
Тем не менее, я хоть раз тут сказал, что наши машины лучше японских?
Я просто пытался объяснить, что и на солнце бывают пятна :)))))
С удовольствием посмотрел ваши ссылочки, но цена той же белты для меня в Екатеринбурге 384 т.р. аллиона 762 т.р., к сожалению!
Интересно, а сколько они стоят там в японии новые? Новую классику можно тоже взять по цене б.у. переднеприводной, не подменяйте понятия.
Эд Салахов, может и на этот счет просветишь, и сравним ценник.
А то что они здесь для меня так стоят, дак я в этом не виноват, я с удовольствием бы приобрел вместо своей "четырки" за 120 т. р. взятой этим летом, ту же белту за 132 т.р. как житель японии, и на выборах я голосовал не за тех, кто вводил эти пошлины, и я адекватно воспринимаю, чем нас кормят с экранов телевизора и других подконтрольных государству СМИ.
Как сказал Парфенов: о нашей власти как о дорогом покойнике, либо хорошо, либо ничего, а наш автопром-это путинская тема. По этому информашку предпочитаю черпать тут в тырнете в альтернативных источниках.
Но ребят, за 120-130 т.р. здесь у себя на урале я не возьму иномарки в адекватном состоянии, по-этому взял нашу, тоже б.у. и отдаю себе отчет в том, что не дай бог, что случится, шансов у меня гораздо меньше чем в иномарке или в той же приоре.
Но ребят, мы живем в России со всеми вытекающими... И если мы тут ведем дискуссию, то не надо скатываться на личное, обвинять тут друг друга в национализме и прочих грехах. К нацикам не отношусь, а к ним отношусь как к недобиткам.
Аргументированее как то, что ли. Просто не надо превозносить до небес все не наше, в тех машинах точно так же что-то отказывает, так же гибнут люди,большой минус-это цена в обслуживании, конечно по большинству показателей они выше наших, но разница эта не заоблачна, калина и приора этому доказательство, мы догоняющие, и я думаю рано или поздно мы догоним запад и по этим показателям. а иначе весь наш автопром. впрочем как и вся Россия умрет так или иначе.
Просто обидно за нашу страну, за наш автопром, что не могут, или не хотят лучше. А с вашей психологией ребята, что вы тут делаете, езжайте в японию там или еще куда, там однозначно лучше, чем у нас, правда!
У меня другой подход-нужно делать свою страну, свой дом лучше и все.
P.S. Всех с Новым годом и всех благ, искренне :))))))
http://www.autofaq.ru/articles/282/2937
Ерунда, японцу достаточно мех.кпп и пипец русичу.
...у меня был опыт эксплуатации новых 21093, 2110, 21103. Это было начало двухтысячных. Рассуждал так же как и вы, и патриотично отстаивал достоинства наших автомобилей, даже несмотря на то что многие "иномарошники" смеялись над болтающимся(на кочках) рычагом коробки, убогой панелью и т.д.(бесконечно), когда садились за мою НОВУЮ 10-ку прокатиться. Это были первые мои автомобили и я любил их несмотря на вечные мелкие проблемы(опыта с иномарками небыло, поэтому думал что это нормально).
На тот момент у меня был ооочень маленький опыт с иномарками и цены на расходники кусались, а то и просто было недостать. На этом плюсы наших авто заканчивались. Когда я в 1999-ом проехался по гаражам на соседской 6-и летней свежей каролле с 2.0 дизелем и мех.кпп(редкость), на которой было невозможно заглохнуть даже если без газа тупо бросить сцепление, в которой небыло ни скрипов, ни обходных технологий. У меня появились сомнения в моем выборе отечавтопрома.
Вдобавок к моему разочарованию тот друг на каролле поменял ее с доплатой на т.карину ЕД с более старым 1991-ым годом выпуска.
Там было все - климат, 8 динамиков, кресла в которых никогда не устанешь, динамика восхищала, 2.0 180 коней+автомат срывали в шлейф колеса даже со скорости80 км.ч, 4WS(задние тоже поворачиваются) привели меня в шок - космолет после десятки, а цена примерно одна(новая десятка и 10-и летний японец)!!!.....да там еще куча того чем наши новые авто даже сейчас похвастаться не могут.
.....я понял что "иномарошники" были правы...и мне самому стало смешно смотреть на свой автомобиль(21103), так же как сейчас мне смешны многие китайцы, но для себя я решил - следующий автомобиль будет из японии и я не жалею.
"С удовольствием посмотрел ваши ссылочки, но цена той же белты для меня в Екатеринбурге 384 т.р. аллиона 762 т.р., к сожалению!"
Нровая бэлта от 12000 долларов, аллион от 15-и..(напоминаю - своих ресурсов нет)
Бэлту я привел в пример того тчто можно купить у нас вместо калины и т.д. немного переплатив.
А аллион я привел в пример тому что можно по цене калины купить в японии..(там цены которые в енах и есть стоимость в японии 1 доллар = 88 ен - сравнивайте и удивляйтесь какое говно у нас за те же деньги)
Еслиб вы предпочли четырке ресорную калдину 1995-2000 г.в по той же цене(130т.р.), то через неделю меня благодарили за совет(я знаю что такое строить, сам строитель).
"Аргументированее как то, что ли. Просто не надо превозносить до небес все не наше, в тех машинах точно так же что-то отказывает, так же гибнут люди,большой минус-это цена в обслуживании, конечно по большинству показателей они выше наших, но разница эта не заоблачна, калина и приора этому доказательство, мы догоняющие, и я думаю рано или поздно мы догоним запад и по этим показателям. а иначе весь наш автопром. впрочем как и вся Россия умрет так или иначе."
Никто и не превозносит, паросто здравый взгляд - люди гибнут меньше, ломаются очень редко(если вовремя расходники менять ну и поговорку "с дуру можно и х.й сломать" никто не отменял))). Сравните цены не экзисте и поймете что наши запчасти дороже. Вы ошибаетесь что наша страна догоняющая в автопроме.(см. выше 1991 год!!!)
Не буду приводить огромное кол-во доказательств того что нашим это не нужно(развивать автопром). Если можно взвинтить пошлины, исключить конкуренцию и...."куда они(росияне) денутся...даже говно на колесах купят"
Это все я пишу не просто так, мне стыдно за свих правителей, которые смеются над своими соотечественниками, пересаживая нас на опасные автомобили с невнятным управлением тем самым они обрекают своих сограждан на мучения. А ведь даже за 1000 долларов в японии можно приобрести автомобиль в много лучшем состоянии чем новыйТАЗ
#288 Путина)))...тогда сразу три + автовоз чтоб за тобой ездил...- вдруг первая развалится. )))))
http://khabarovsk.drom.ru/toyota/soarer/4377161.html
http://volgograd.drom.ru/toyota/camry/4349498.html
там куча вариантов)
Если калина лучше, то больница недалеко... ;)
Пользы не черпанул и думаешь что тазики лучше??))
Тогда ты не из "народа", а скорее из едросов...и тему создал явно не для себя..
http://vkontakte.ru/video13191653_150222809
Если это тебя не остановит, то Эд прав - "больница не далеко"
и тут нати здрати,какой то х@й на девятине вылетает,и давай пердолить из своего ведра 100км/ч и делать из себя шумахера
Вопрос был четкий: Или - или.
Ответ: Я бы взял Калину. Сам на приоре езжу, ездил на калине раз 10. (1,6 8кл.) Калина не едет по сравнению с приорой (1,6 16кл.), но управляется калина в разы легче. И педали мягче, и руль легче крутится, и обзор лучше. По поводу 15 ничего сказать не могу, по мне так обычная гремелка девятого семейства...