О ДА Японцы типа все могут просто не хотят-)) По этому почти 10 лет у них не было ни одного суперкара)) И сейчас тот же ЛФА по соотношению цена\скорость явно в аутсайдерах. Старую Бугати еще объезжали несколько машин. Эту в ближайший год два точно никто не объедет. И это с завода, и что бы ехать в ней не надо одевать шлем и комбез, и она ездит не на эвакуаторе до места старта на прямой, так же может ехать по треку)))
http://burntire.ru/topcar По ищем тут Японцев или это все не честно и где то в мире есть супер Корч из Японии, но о нем никто кроме фанатов типа вас не знает?)))
А теперь читаем внимательно!! Его автомобиль должен будет побить на итальянской гоночной трассе Nardo, протяженностью 12,6 км. Дата заезда пока не называется, но его намерены провести в самое ближайшее время. Так вот прошло уже два года, и пока тишина?)))) Вывод ни поехала она так быстро, вот и нету ссылки.
14212 Во-)) Уже прогресс, все таки перестали спорить что заводские Немцы быстрее))) Можно и в тюнинге-)) Только вот вопрос в каком показателе, мне например дистанция в 402 метра не интересна.В более длинных согласен поспорить))
Обоснуй...Да ходи необоснованным,балабол это ты,твою ересь читать уже даже не смешно,три литра Е60 он объехал,видео кидай где ты всех объезжаешь,а не мутные данные с авто.ру...
Ну конечно наебет и 5 литров и 6,этож спорт кар ниибацца,где ты увидел 2.5? бабки ставлю,что эта мега селика,от меня-то с трудом уедет,и то недалеко,если вообще уедет
14216 Понятно что в мире гоняют, но например в чемпе по драгу, ездят реальные монстрики, а все остальное игрушки, на фоне их. Видел я этот Скай который на клею еде, на фоне реальных драговых аппаратов, которые за 4 секунды до 400 км\ч едут, он просто не о чем)) Мне например интересно эластичность, большая скорость, управляемость. А не просто возможность машины проехать 402 метра, и потом отправится на эвакуаторе в гараж.
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
так и есть)
у япов лучшие харатеристики двигателей по соотношению динамики с расходом топлива и л.с
Ссылочку в студию-))
По этому почти 10 лет у них не было ни одного суперкара))
И сейчас тот же ЛФА по соотношению цена\скорость явно в аутсайдерах.
Старую Бугати еще объезжали несколько машин. Эту в ближайший год два точно никто не объедет.
И это с завода, и что бы ехать в ней не надо одевать шлем и комбез, и она ездит не на эвакуаторе до места старта на прямой, так же может ехать по треку)))
По ищем тут Японцев или это все не честно и где то в мире есть супер Корч из Японии, но о нем никто кроме фанатов типа вас не знает?)))
странно что гтра там нет!или он даже до сотни не разгоняется????
ГТР в абсолютном топе только по управляемости смог войти))
Его автомобиль должен будет побить на итальянской гоночной трассе Nardo, протяженностью 12,6 км. Дата заезда пока не называется, но его намерены провести в самое ближайшее время.
Так вот прошло уже два года, и пока тишина?))))
Вывод ни поехала она так быстро, вот и нету ссылки.
Написано ошибка.
так ты будешь обосновывать свои слова???или ты балабол????
про заводские согласен,может кто быстрее в тюнинге посмотрим?????
Во-))
Уже прогресс, все таки перестали спорить что заводские Немцы быстрее)))
Можно и в тюнинге-))
Только вот вопрос в каком показателе, мне например дистанция в 402 метра не интересна.В более длинных согласен поспорить))
не так не пойдет!402м это не мое а мировое!но можем и до сотки посмотреть!ты видел видюху где скайлайн до сотки за 1,2с разогнался?
бабки ставлю,что эта мега селика,от меня-то с трудом уедет,и то недалеко,если вообще уедет
Понятно что в мире гоняют, но например в чемпе по драгу, ездят реальные монстрики, а все остальное игрушки, на фоне их.
Видел я этот Скай который на клею еде, на фоне реальных драговых аппаратов, которые за 4 секунды до 400 км\ч едут, он просто не о чем))
Мне например интересно эластичность, большая скорость, управляемость.
А не просто возможность машины проехать 402 метра, и потом отправится на эвакуаторе в гараж.