Серж, не забывай что здесь многие судят весь японский автопроп по мелким япошкам с левым рулем, а они так же как и немецкие с хреновой шумкой и с невзрачной панелью. Отсюда необъективные выводы:)
Я с тобой полностью согласен Эд.Эти люди просто никогда не ездили на автомобилях сделанных именно в японии,для них уже такие бренды как ламборджини собираются в германии,ну о чем еще можно говорить,я не понимаю....
Человек когда печатает может легко написать и не смотря отправить,так нет....надо же показать,если мы за немцов,значит мы должны быть умными во всем...
Когда появилась панамера, мы с пацанами долго ржали! Изменили жопу и морду у таурега, срезали пару - тройку витков у пружин подвески и вот тебе лошарик-покупатель "новый" четырех-дверный поршик!
Серж, сразу видно что ты недавно в этой теме! Они (любители немцев) еще не на такое способны! Поэтому относись к их подъебам проще, иначе нервов не напасешься:)
..а я и не говорю что немцы плохие машины производят! Я лишь подчеркиваю что японцы лучше:) хотя любители немцев, с ожесточением нацистов, яростно заявляют что японцы это вообще хлам... :)
Хламом не интересуемся..и покажи мне хоть одну 3ку 5ку БМВ,у которой мягкая подвеска и которая кренится в поворотах,не говоря уже о точности управления,дилетант
Когда я увидел в далеком 2002-м году первую гонку на четверть мили на запасном аэродроме и профи уровне (реклама по тв, много шумихи по местным новостям и т.п.), в нашем единственном салоне бмв уже как 3 года стояла м5. Все любовались и восхищались, этим воплощением лучших технологий и показателем возможностей инженеров из баварии, включая меня и моих друзей! Но никто не покупал! И пока она стояла на месте, такая 5 литров, на палке, такая лучшая из бмв!, она казалась нам "космосом" и чем то сверх.. И тут на гонках мы увидели ее, оказалось хозяин салона решил показать на что она способна!!!, опять же неподвижную, но готовую разорвать финалиста! Тогда о доработке никто и не думал и гонялись те авто которые были тупо купленные во владике (заводские японки) были даже такие старты как крузер100 4.7 против прелюд 2.2 220 коней, все марки и чайзеры собрались, несколько заряженных митсуб..,короче сейчас я бы это назвал любительскими гонками, но тогда даже две ауди а6 2.4 гонялись между собой (это было скучное зрелище)! А задавали тон великие и ужасные Соареры, 2-х, 2,5 и 3-х литровые, с турбиной и без... И вот он финал БМВ М5 И СОАРЕР 2.5 твин трубо, автомат 280 коней зато момент больше чем у бмв(хули законы японии больше не позволяли!!!) мы подумали да куда там против бэхи...и мы оказались правы в своих мышлениях - м5 победила! НО КАКИХ ТО ПОЛ КУЗОВА!!!!!! И для меня больше небыла интересна эта бэха, потому что с механкой тайота бы сломала лучшую бэху! А на соарере я уже на тот момент катался и понял что ничего нового я в бмв не поймаю..
Так соарер был далеко не на пике своего потенциала, а всего лишь завод! Так время прошло, в сводках каждый год побеждал какойнибудь скала, а в 2008-м я увидел своими глазами как целика того века, на "очень много" поломала в финале Е амж 6.3...когда же слова наших "немецких друзей" подтвердятся в реальности.
Тебе хочется видеть это но пока только пустые мечты, Шумка хуевая также как и у немцев бред полнейший немцы с завода на совесть сделаны а вот япы действительно этим позорятся)))
Ну так я НЕ считаю, что японцы производят хлам..есть отличные авто!!!! Я не так долго живу и у меня еще будет время попробовать настоящий японский автомобиль...и тогда сравню. Может и поменяю свое мнение
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
тут уже не столько спор, сколько просто постебаться с некоторых)))
Ну. Не видели, не знают, но уверенность, сука, очень твердая.
#14039 Дык 30-й "Сарай" самый пиздатый:)