ура у мя снова появился инте) ну у меня прям не напрямую но есть опыт конфига на 1.1атм избытка =360лс(цифры примерные. не график) как бы рассказат что такое 280лс=эт неподготовленному человеку ОЧЕНЬ много. да еще на 1 колесо и на 1т массы нашего родного ваза будешь очень рад от любой улитки(только маленькое не оч долго живую на большом давляке, по тому самое то эт гт25-28рс) как раз получишь 360лс(гт2860рс. избыток 1.8атм) а так все просто насос вальбро, или сти форсы сааб 431(360 кубов) или форд 440кубов) сама уля+коллектор+данпайп и остатки пайпинг к нему блау(какой больше нравится 2-3т.р)
Антон, я туда лил кастрол 10w60 edge sport(ЖРЕТ масло), потом залил кастрол 10w40 (жрет масло), ливанул лукойла 15w40(меньше стало жрать))), а т.к. лук гавно, вот и интересуюсь, на минералке можно крутить или нет, надо и кастрол или что нить другое залью минеральное.
При покупке масло надо смотреть на канистру оригинал или нет,лично мне моби1 10в60 не понравился,турба засвистела лифты,вообщем как вода стал через 2тыщи пробегу.Залил Мотюль 8100 иксклейн 5в40 все гуд полет нормальный
Да у меня сток низ был 1.5,и бошка чуть пилена.А когда поставил на восьмеру веселей ехало 74.8/121/82.8 гбц пилена на биг клопах рес брагин,кпп 200+4.3
кстати насчет 350л.с для городского переднеприводного авто эт много т.к реализовать всю эту мощность все равно не получится .просто будешь в пустую резину палить при разгоне
будешь очень рад от любой улитки(только маленькое не оч долго живую на большом давляке, по
тому самое то эт гт25-28рс)
как раз получишь 360лс(гт2860рс. избыток 1.8атм)
а так все просто насос вальбро, или сти
форсы сааб 431(360 кубов) или форд 440кубов)
сама уля+коллектор+данпайп и остатки
пайпинг к нему блау(какой больше нравится 2-3т.р)
может что забыл писал быстро и лихо)