Тюнинг ВАЗ → ЗИЛ-131 против легендарного ГАЗ-66...
В одной из наших тем, была написана фраза, что якобы зил 131 (!!) проходимее газ 66!дабы не отходить от той темы, решено создать отдельную тему и обсудить это здесь.
Будем обсуждать стандартный Зил и Стандартный Газ 66, с точки зрения одного водителя(это важно)
И так...что же может выставить зил против шишиги кроме своих 3-х мостов?
Будем обсуждать стандартный Зил и Стандартный Газ 66, с точки зрения одного водителя(это важно)
И так...что же может выставить зил против шишиги кроме своих 3-х мостов?
Также вам может быть интересно:
* Миф о танковом двигателе на Камазе http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104254.html
* Согласны ли вы, что ЗИЛ-131 уступает Уралу как внедорожнику по проходимости? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104255.html
* Установка отечественного двигателя на японский грузовик http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104256.html
* зил 130 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104257.html
* возможно ли разогнать 130-й Зил до 120 кмч?... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104258.html
- 0
- _Parkurov
- 11 июня 2015, 06:12
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
И он все же удобней внутри
свернуть ветку
свернуть ветку
Развесовка у груженого 131го с положенными ему 3,5т на грунте идеальна.
Самоблок не всегда работает не только при вывешивании.Это зависит от степени износа редукторов. Принудиловка получше будет при грамотном применении.
У зила 6 ведущих колес а не 3!!!Это не мотороллер какой нибудь!
Самоблок помогает шишиге (если он толком работает) там где возможно вывешивание колес,или существенное изменение нагрузки на колеса разных бортов.
свернуть ветку
грузоподъемность это вроде никак не проходимость...
Признаюсь, я по 20 лет не ездил за рулем. Но ездить пришлось(и мне хватило сделать вывод). И интернет тоже поможет если что. и я ссылаюсь на опыт моего отца и его коллег по работе.А так же знакомых у кого есть 66.
#32, износ - не аргумент.
груженого?а если пустого?
Я в итоге ни одного аргумента что зил 131 проходимее не увидел.
Зил 157 это не зил 131!
свернуть ветку
А если шишига пустая,где там идеальная развесовка? Для шишиги в идеале надо 1,5т,2т уже многовато.
Я в итоге ни одного аргумента что зил 131 проходимее не увидел
К окулисту может сходить стоит тогда?
свернуть ветку
Элементарно, что даже газ легче зила!4 ведущих колеса!что еще нужно?что может поставить зил?я так и не увидел.Только "чушь" да "не верно"
Износ не аргумент. Когда сравнивают,то сравнивают исправные машины!!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Движок тяговитее. И что?просто мощнее
свернуть ветку
А может там и полуосей нет,открой нам тайну,повесели:))))
Движок там не просто мощьнее,он тяговитее с низов! Да и сделан лучше чем ЗМЗ.
свернуть ветку
Двигатель зил обороты любит!Тяговитей потому что мощности больше. И опять таки причем здесь это?
свернуть ветку
Это почему у Урала 6,а у ЗИЛа 3???)))))
Заебал ты уже со своими оборотами!!!! Честно!!!! В 375 такой же движок, и 375й с ним лучший из Уралов. С какого он стал плохой на ЗИЛу??? Пониженные для чего им всем нужны????
свернуть ветку
свернуть ветку
Имелось ввиду 131 зил..
И вообще причем здесь уралы? У стоковых тоже только 3 крутят.По одному на каждом мосту.
свернуть ветку
свернуть ветку
Вас видимо даже там недодержали.
Игорь.Человек вообще ничего не понимает. (И при этом не склонен к анализу) чтобы хоть что то понять.
Школота! Вы хоть учитесь где нибудь? Если нет найдите себе курс МЕХАНИКИ,и ТЕОРИИ ДВС.ТАМ ВЫ НАЙДТЕ БОЛЬШИНСТВО ОТВЕТОВ НА СВОИ ВОПРОСЫ!!! Тогда вам теоретикам станет хоть что нибудь понятно. Коли нет практики.(хотя какие ваши годы,может и представиться случай)
свернуть ветку
Особенно за школоту.
свернуть ветку
свернуть ветку
Если туплю, и кому-то не нравится, может в личку написать :)
свернуть ветку