Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗЗИЛ-131 против легендарного ГАЗ-66...

В одной из наших тем, была написана фраза, что якобы зил 131 (!!) проходимее газ 66!дабы не отходить от той темы, решено создать отдельную тему и обсудить это здесь.

Будем обсуждать стандартный Зил и Стандартный Газ 66, с точки зрения одного водителя(это важно)

И так...что же может выставить зил против шишиги кроме своих 3-х мостов?

Также вам может быть интересно:
* Миф о танковом двигателе на Камазе http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104254.html
* Согласны ли вы, что ЗИЛ-131 уступает Уралу как внедорожнику по проходимости? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104255.html
* Установка отечественного двигателя на японский грузовик http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104256.html
* зил 130 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104257.html
* возможно ли разогнать 130-й Зил до 120 кмч?... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104258.html


Комментарии (303)
rss свернуть / развернуть
Ну для армии изначально специально был создан Зил 157, а 131 его заменил.Вот ,например нашел также в инете про Зил 157 - "Зил-157 имеет очень высокую проходимость, сравнимую с ГАЗ-66 при движении по камням и раскисшей грязи, но большую при движению по снегу, болоту, замерзшему солончаку"
свернуть ветку
А почему другая тема?Ведь вопрос темы Зил 131 против Газ 66?
свернуть ветку
Ты же сам Раэль задал вопрос - И так...что же может выставить зил против шишиги кроме своих 3-х мостов? И сам же ответил -На зил ракеты ставят потому что грузоподъемность больше
И он все же удобней внутри
свернуть ветку
И потом все познается в сравнении.Если человек работал или работает и на Зиле 131, и на Газ 66, то ему есть из чего сравнивать, из своего опыта и личных ощущениях в эксплуатации.А если нет опыта эксплуатации этих автомобилей, то об этом можно читать только в инете, на википедии
свернуть ветку
У 66го нет герметизации агрегатов,брод он берет с подготовкой 0,8м допускаются кратковременные погружения до 1м. С последующей вероятной заменой масла в агрегатах.131й 1,5м с подготовкой. Герметизация не принципиальна.Кому надо сами делают систему.На чем угодно.На УАЗиках например.

Развесовка у груженого 131го с положенными ему 3,5т на грунте идеальна.

Самоблок не всегда работает не только при вывешивании.Это зависит от степени износа редукторов. Принудиловка получше будет при грамотном применении.

У зила 6 ведущих колес а не 3!!!Это не мотороллер какой нибудь!

Самоблок помогает шишиге (если он толком работает) там где возможно вывешивание колес,или существенное изменение нагрузки на колеса разных бортов.
свернуть ветку
#30 А опрос читали?
грузоподъемность это вроде никак не проходимость...
Признаюсь, я по 20 лет не ездил за рулем. Но ездить пришлось(и мне хватило сделать вывод). И интернет тоже поможет если что. и я ссылаюсь на опыт моего отца и его коллег по работе.А так же знакомых у кого есть 66.
#32, износ - не аргумент.
груженого?а если пустого?
Я в итоге ни одного аргумента что зил 131 проходимее не увидел.
Зил 157 это не зил 131!
свернуть ветку
Износ как раз таки аргумент.Предельный ненужен чтобы самоблок перестал включаться.

А если шишига пустая,где там идеальная развесовка? Для шишиги в идеале надо 1,5т,2т уже многовато.

Я в итоге ни одного аргумента что зил 131 проходимее не увидел
К окулисту может сходить стоит тогда?
свернуть ветку
Ну ты покажи мне где аргумент что зил проходимее!!!
Элементарно, что даже газ легче зила!4 ведущих колеса!что еще нужно?что может поставить зил?я так и не увидел.Только "чушь" да "не верно"
Износ не аргумент. Когда сравнивают,то сравнивают исправные машины!!
свернуть ветку
Меня больше всего добила твоя фраза "Газ 66 пройдет брод, который зилу и не снился." Это просто шедевр народного творчества!
свернуть ветку
Ой ну не надо,не надо!нашли к чему придраться. Больше не к чему что ли?
свернуть ветку

Да причем тут придирки??? Нужно объективно указывать все + и -,а не приписывать несуществующие возможности машине.
свернуть ветку
Просвет больше.Движок тяговитее.Распределение нагрузки лучше. 3й мост отнюдь не лишний. Диапазон изменения крутящего момента больше.
свернуть ветку
#39 согласен +5
свернуть ветку
3-й мост..ладно..крутят только 3 колеса..из 6..вообще норм.
Движок тяговитее. И что?просто мощнее
свернуть ветку
То есть ты хочешь сказать,что на 375м и 4320 тоже крутят только 3 колеса?
А может там и полуосей нет,открой нам тайну,повесели:))))

Движок там не просто мощьнее,он тяговитее с низов! Да и сделан лучше чем ЗМЗ.
свернуть ветку
У стоковых крутят 6?????они Зил??? Тогда простите меня пожалуйста
Двигатель зил обороты любит!Тяговитей потому что мощности больше. И опять таки причем здесь это?
свернуть ветку
У стоковых крутят 6?????они Зил???
Это почему у Урала 6,а у ЗИЛа 3???)))))

Заебал ты уже со своими оборотами!!!! Честно!!!! В 375 такой же движок, и 375й с ним лучший из Уралов. С какого он стал плохой на ЗИЛу??? Пониженные для чего им всем нужны????
свернуть ветку
Денис,не парься,если человек не понимает о чем пишет,то мы его не переубедим.Пусть свои шишки сам себе набивает!
свернуть ветку
Заебаных в роддоме держут.
Имелось ввиду 131 зил..
И вообще причем здесь уралы? У стоковых тоже только 3 крутят.По одному на каждом мосту.
свернуть ветку
это вы ничего не можете мне путного сказать
свернуть ветку
Заебаных в роддоме держут.
Вас видимо даже там недодержали.

Игорь.Человек вообще ничего не понимает. (И при этом не склонен к анализу) чтобы хоть что то понять.

Школота! Вы хоть учитесь где нибудь? Если нет найдите себе курс МЕХАНИКИ,и ТЕОРИИ ДВС.ТАМ ВЫ НАЙДТЕ БОЛЬШИНСТВО ОТВЕТОВ НА СВОИ ВОПРОСЫ!!! Тогда вам теоретикам станет хоть что нибудь понятно. Коли нет практики.(хотя какие ваши годы,может и представиться случай)
свернуть ветку
а за это я бы и в бан отправил.Только не могу к сожалению.
Особенно за школоту.
свернуть ветку
Придет админ разберется. А насчет книжек я вам серьезно говорю. Вы жестко тупите,(и при этом не видите этого, или нехотите видеть).Хотя вам подсказывают.
свернуть ветку
Разберется. Удалять ниче не буду:)
Если туплю, и кому-то не нравится, может в личку написать :)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: