Двигатель.-5

Парни у меня день тачка постояла под окнами,завожу значит и понеслась,пропуски зажигания(ошибка 0300)... пропуска в 1 ом(ошибка 0301) ,поменял свечи...успокоилась вроде но теперь,чуть подергивает и спидометр живет своей жизнью...кто что подскажет..

спидометр - датчик меняй.
дергается? модуль и провода смотри

и свечи до кучи

при регулировке дроселя на инжекторе 08, видимо что то задел и машина не заводится,свет,печка работают. с толкача заводится,сама-нет.что может быть?

на стартере может провод какой оторвал. или массу на блок

Нифиасе это как нужно регулировать заслонку, чтобы провода со стартера сорвать)) Видать просто совпадение

Открой крышку с бочка ОЖ, глянь, если булькает и выхлопные газы идут от туда то полюбому прогорела. Так же смотри эмульсию на щюпе масла ДВС. Если двиг перегреть я думаю что полюбому прокладке ппц будет.

перегревал тысячу раз и не прогорала прокладка и вообще ни одного признака не было.

Евгений Ковалев на несколько минут ничего не будет) а ты попробуй проедь км 20))) у меня два раза так было)

Андрей Горшков если перегреть то симптомов может быть несколько) будет тосолом брызгать возможно и синий дым из глушака

Ребят,у меня такой вопрос интересный.два раза менял свечи и оба раза на свечке 3го горшка почему то белый налет.причем не только на электроде,но и снаружи под ВВ проводом.белый такой,как мелкий порошок облипает все.на пальцах растирается как мука

Ильгиз, Не синий дым, а густо белый!

Евгений, а дыма нету?

Григорий, нет нет..именно синий) это когда слишком перегреть... компрессионные и масло съемные кольцы убиваются) они как из алюминия будут выглядит) такие же гибкие итд итп)
Просто надо умть обращаться ДВС правильно) на той недели клапана выгорали) так там всю головку почти заменили) пружины сломались сальников пару штук вообще не нашли) станканчини конусообразные стали)

Михаил не дыма нет..

похоже у тебя сам изолятор горит. попробуй сменить свечки. может калильное чесно не подошло или одна бракованная.

Ну может и это...свечки уже поменял.чуть опосля гляну и эти...и еще вопрос,сифонит прокладка под выхлопным коллектором,чревато это чем либо кроме как запахом в салоне,пока возможности замены нет...

Всем привет... у меня все патрубки мокрят и тосол по немногу уходит, возле крышки на расширительном бачке тоже мокро... Это может быть из-за клапана? если крышку поменять то патрубки не будут мокрить? или еще какая причина может быть?

Ильгиз, Синий это уже когда в мясо перегреешь - тоже не исключено, но надо постараться. А в первую очередь после перегрева прогорает прокладка ГБЦ и тосол начинает попадать в двигатель. При сгорании тосола идет густой белый дым)

Николай, Замена крышки поможет от течи непосредственно из бочка ОЖ. Патрубкам скорее всего нет...они так и будут. Как вариант можно хомуты получше затянуть.
Крышку в любом случае под замену, раз течет...

А при сгорании антифриза какой дым идем?

Андрей, Белый.

щас погода, такая, один фиг дымит....

Григорий я знаю) для этого нужно убить) но я проехал км 30 на 130 градусов по цельсии))) даже пару раз так было) но слава юогу все хорошо но машины как дымела так и дымит белым дымом да и прокладку сколько раз меняли) суть суть тосол пропадает ну бог с ним) но не через гбц а чуть чуть по краям радиатора и еще кое откуда)

Jaroslav, попробовал всетаки, 100 мл на полный бак. ничего не почувствовал, больше на эксперименты не тянет)