Двигатель.-5

ты ездил на сток двигле и гп 4.1 и 18 ряд? я ездил. я знаю что это такое. учитывая что это оптимальный набор для сток двигла, то это деньги на ветер...если делать то только вкупе все.

ездил. Млять, как можно сравнивать доработку одной системы с доработкой всех составляющих?..

а кто сравнивает? речь шла о том чтобы за 15К сделать таз бодрее. ты предложил сменить гп и ряд. я говорю что на сток двигле менять ряд нет смысла. 15к уйдет в никуда,если не собираешься дальше заниматься двиглом. если дальше собираешься делать в то можно.но все равно не правильно т.к. коробас подбирается под двиг а никак не наоборот. так понятнее?

кто знает по чему двигатель не заводится с первого раза на горячую? просто крутит стартер и все . у меня сегодня только с третьего раза получилось а так в основном со второго и то не всегда такая хрень. что за глюк может быть?

Всем, привет) Ребят, подскажите, пожалуйста) У меня такая проблема: Машина 2114, даешь газу, а она чуть ли не останавливается, такое ощущение, как будто, бензина не хватает, Стремиться глохнуть. Мне говорили, что это может быть сеточкаа бензонасоса. Что это может быть?!!!(

Дмитрий Гаврилов
сетка бензонасоса, топливный фильтр.

Спасибо) Ну это 100% или есть еще какие нить варианты?

2 раза была похожая фигня, помогла комплексная замена этого... Сетка была черная, из фмльтра бенз тоже черный вытек.

Дмитрий Гаврилов

недавно была такая фигня) посоветовали поменять сетку, фильтр топливный и воздушный. сетка была реально грязная. заменил все и вроде норма=) до кучи еще свечки махнул, но это к делу мало относится))) по идее могут быть еще проблемы с давлением топлива. такое бывает если бинзонасос изломался или регулятор давления топлива( если не ошибаюсь с названием). Еще может быть диагностику сделать нужно, но это только если чек горит.

Пасиб, ребят, наверно, так и сделаю)))

подскажите пожалуйста!!!проблема такого рода:
Бортовой компьютер выдает 2 ошибки,1)обнаружены пропуски зажигания,2)пропуски зажигания 3-цилиндр.Посоветуйте в чем может быть причина неисправности

Такая же фигня со 2 цилиндром. Вентилятор часто включается? (такой вот неожиданный вопрос))))

ну когда стоишь в пробке то часто))

У кореша на калине такая же хня...пропуск зажигания 2,3 цилиндр...отдал кучу денег на диагностике,пробовал другой модуль зажигания и один хрен...лично я могу посоветовать датчик фаз проверить дополнительно,либо шить программу...если не прав-поправьте

да я уже тоже многое перепробывал,даже и незнаю что теперь делать

Ну а менять датчик фаз не пробовал?или датчик ПКВ...может че от них зависит

Товарищи, выручайте, пожалуйста, советом....проблема в следующем: на ваз 2114 1,6 8кл. во время движения когда скидываешь передачу на нейтралку обороты опускаются...зависают на 1500об. секунды на 2-3 и опускаются до нормальных холостых....а теперь стало хуже: при заводе зависают на 2000, 3000, и в движении при скидывании на нейтралку....а газку нажмешь или на передаче проедешь и нормализуется бывает, а бывает и нет...
также бывает разгоняешься....все нормально, переключаешься на повышенную передачу жмешь на газ и нефига не происходит, нету отклика на газ...отпустишь педаль стукнешь по ней и все норм опять....
менял ДПДЗ, РХХ....не так давно чистил дроссельный узел и инжектор....

Трос газа не заедает?

нет, рукой пробывал....
кстати, когда была проблема в зависанием на 1500, воспользовался вашим советом с заменой РХХ на другой с номером 04....не помогло....а теперь еще и это навалилось...

Ни знаю как датчик скорости поможет махнуть. Может и он не причем. Больше ничем помочь не смогу.

Дмитрий, утверждать не будь,но возможно у вас умер дмрв...прост попробуй скинуть с него фишку и посмотри как мотор себя вести будет...я на своей прост ради интереса пробовал и у меня холостой становился 1500 ровно...больше можно,меньше нет...на газ откликался правда нормально...но все таки

дмрв здесь не причем. если мрет дмрв то при сбросе газа машина глохнет,а не набирает обороты.вообще проблема описанная выше это дпдз...хоть его и меняли...

может бракованный попался....попробую еще раз поменять его....

Помогите пожалуйста разобраться с проблемой. С 2000 до 2500 оборотов провл мощьности что это может быть такое?

Всем Привет.Такой вопрос,может кто знает или сталкивался при работающем двигателе на холодную слышен какой то лязгающий,слегка звонкий вроде как стук,по мере прогрева пропадает.Когда двигателя прогреется до 90 пропадает полностью.Трогал клап. крыжку,в ней чувствуется легкая отдача.Что может быть.