Двигатель.-5

30 штук за качественную капиталку это не много. сделать можно и за 10 и за 5 при желании. если стуканул проще взять б/у 16кл. в 10 штук уложишься и будешь ездить и ус не дуть)
ЗЫ все двигатели которые продаются в магазинах говно,которое не пошло в основное производство и покупать новый двигатель на ваз это ахтунг

О_о

Блин, зла уже не хватает. Стрекочит внутри резонатора. Купил второй, такая же фигня. Не знаю, что еще придумать...

5180
Цена ни о чем не говорит, могут и за 5 сделать, которая по качеству будет на 30 и наоборот.

5177
30 тыс.р. - имелось ввиду работа+материалы, а это 15+15 ориентировочно. Уточни сколько стоит работа, какие они будут предлагать материалы, зайди в магазин и узнай сколько они стоят. Я тоже приезжал в автосервис, так у ни детали в 2 раза дороже чем везде, поэтому цена всего ремонта была... Такие вещи надо по большей части решать самому.

Диман Диманыч
Дорого что то! Я когда узнавал сколько будет стоить капиталка 16-клапанного движка мне и то меньше сказали.

Добрый вечер! Проблема с машиной ваз 2115. В автосервисе даже понять не могут в чем дело, может вы поможете. Несколько дней назад заглушил двигатель через 5 минут вернулся, машина не заводится. Звука вообще не было, чик и все, как будто акаммулятор сел или стартер не крутил что ли. Но акаммулятор в порядке. Через часа полтора машина завелась, ничего с ней не сделал. День ездила нормально и заводилась тоже норм. Через день лампа инжектора загорелась, когда трогался дергаться иногда начала, съездил в автосервис, сделали диагностику. Сказали возможно из-за разъема от датчика коленвала,он там уже рваться начал. Поменяли, в этот день все нормально было, лампа инжектора не горела. На следующий день опять инжектор загорелся, машина стала заводиться тядело с нескольких попыток, тоесть он как бы хочет завестись, заводиться и тут же "бултыхается", руль трясет и глохнет, и так сейчас заводится раза с 5 -8.Снова заехал в сервис, опять сделали диагностику, на датчик детонации показал. Поменял я его, и все равно такая же хрень, ничего не изменилось, инжектор горит, заводится "бултыхается", руль трясет и глохнет, потом после нескольких попыток нормально заводится. Если нормально заведется, то уже сама не глохнет, в дороге, на перекрестка и на холостых тоже не глохнет, пока сам не заглушу. В чем может быть причина, люди?

фильтр топливный и сетку на бензонасосе давно менял?

последний год не менял, а до этого не знаю, не я ездил на ней. Я на ней год езжу только

Братва, скажи пожалуйста выпускаются ли пятнашки с 16 двигателем???

Андрей, СуперАвто делает, насколько я помню

спасибо за информацию

ребят, подскажите, оттого что прокладка коллектора испорченная, может бенза больше кушать?

ну вообще может. может идти подсос воздуха и лямбда-зонд дает команду на обогащение смеси.

Скажите, если в небольшой пропорции смешать 95-й и 98-й (например литров 5) бензин, движку ничего не будет, или лучше не экспериментировать?

Я мешал 92 и 95 и ниче)))

ето другое чутка, вопрос поедет ли она на 98

а в чем отличия 98-го от 95-го? ответ на этот вопрос поможет вам понять ответ на Ваш

Поехать то она поедет, мне просто интересно как и не будет ли потом последствий.

каких последствий Вы боитесь?

Не прогарят ли клапана или поршневая.

с чего бы?

Слышал от знакомых, вот не знаю байки это или нет.

нет, ничего не будет, тем более от столь малого количества. Прогорают они из-за высокой температуры, либо по причине детонации (одно может вызываться другим). Детона из-за 98-го не будет

Ясно, надо будет попробовать заправиться.

с какой целью только?