ну раз читал, че спрашиваешь-то тогда?!
нельзя разных цветов тосол\антифриз смешивать. осадки будут образовываться, и прочая хуйня. ничего хорошего точно не будет. Их поэтому и подкрашивают разными красителями, чтобы их различали и не смешивали

Все тосолы (которые видел на прилавках) делаются в одном месте. Навскидку тосолы полярник, феликс, тосол дзержинский. Так вот, их смешивал и все нормально (видать из одной бочки, только под разными марками).

как ты определил что "все нормально"?

Как был грязного цвета - так и остался, а не превратился в кашицу.

при чем тут кашица. ты знаешь че такое осадок?

"Принципиальных противопоказаний к смешиванию подобных жидкостей различных марок и производителей нет. Однако антифризы включают в себя разные присадки, в том числе антикоррозионные и противовспенивающие, и различные красители. Благодаря последним цвет антифриза бывает зеленым, синим, желтым, красным. Эти присадки и красители могут оказаться несовместимыми и при смешивании потерять свои способности (бороться с коррозией, предотвращать вспенивание жидкости и т.п.). Кроме того, в результате химической реакции может выпасть осадок, способный засорить радиатор или какой-либо канал системы охлаждения. Поэтому эксперименты по смешиванию разных антифризов лучше проводить в отдельной посуде."

Осадок в бачке должен быть?!

В спокойном состоянии запросто может осесть на стенки бачка. А при заведенном двигателе будет циркулировать по всей системе. Парни, я не автомеханик и не химик и спорить с вами не вижу смысла, каждый решает за себя и свою машину. Но прежде чем что-то делать со своей тачкой перед этим кучу инфы перечитаю и подумаю 20 раз. Я бы не стал смешивать. И не мешаю. Протекает бачок сновья и вытекают излишки антифриза, поэтому просто плюнул и не доливаю до нормы, потом сменю бачок. С завода залили Феликс carbox G40 вроде красный, его же купил литр за 90 р и доливал.

Нуу в одно время у меня потек бачек, постоянно доливал дззержинских этиленгликолевых, сменил на новый, опять же долил тосол и прошел более 5 тысяч. Новый бачек чистый и прозрачный, на стенках осадок сразу бы заметил.

После нашего разговора захотелось перестраховаться и сменить все-таки тосол. Ему седьмой год пошел как-никак :) Когда сменю отпишусь.

бог в помощь:)

такой вопрос, никто не пытался как нибудь повышать эффективность системы охлаждения.....а то ща жара конкретная начнется,так вентилятор ваще не будет выключаться....и так уже чуть остановился,температура сразу полезла вверх....может какой нибудь радиатор существует увеличенного обьема?напрягает такая фигня,еще и вентилятор срабатывает на 105 градусов....ппц какой то

вентилятор от нивы может попробуй поставь) с двумя пропеллерами

1. Радиатор снаружи кархером промыть
2. Тосол свежий налить
3. Термостат поставить, который раньше открывается

пиздец мужики опять стала кипеть! термостат буквально месяц отъездил не мог же он так бычтро сломаться! вот на что теперь грешить на мозги?

Артем Артемов

Еще как может, я зимой только с 4 раза угадал с термосом)))) На улице -30 а машина кипит, да еще и печка не грела)))))))))))) Пробки воздушной нет в системе? Когда газу даешь начинает остывать немножко?

воздух был до этого потом все исправили все нормально работоло карлсон как надо включался. наднях помыл двиг сначала завелась нормально поставил в гараж прихожу наутро завожу а она просто щелкает как на севшем акомуляторе и незаводится хотя акум заряжен. поделал подела еле как схватила завелась и уже три дня так а сегодня вообще греца начала=(

парни подскажите, куда тосол может уходить, сегодня увидел пустой бачок, под правым ковриком какое то капли, но их мало, ну и на самом бачке ОЖ жирное пятно под крышкой.

кран смотри на печке))

если под ковриками мокра либо кран либо радиатор!!у самого вся машина мокрая была=((

на вкус проверь что за капли.если сладкие то тосол) а так тосол уйти мог куда угодно. патрубки,в камеру сгорания,в масло,радиатор течет...

Виталик Шабанов, сменил тосол и термостат. Осадков не было, слитая жидкость жидкая и однородная)) Так что дзержинские тосолы скорее все из одной бочки льют =/
После смены тосола машина стала быстрее прогреваться до 50 градусов , а после как обычно.

Как проверить термостат работает или нет?! Когда еду температура стала держатся 92 градуса...по приборке....греться быстрей как то стала.Вентилятор включается.Плюс когда включаю на заведенной машине фары и противотуманки, стрелка температуры поднимается вверх немного...

92 это нормально, стрелка врет.

Жень, ну хорошо раз так)) радуйся)