Если температура не превышает 84 градуса значит термостат не будет открываться и охлаждающая жидкость не будет течь через радиатор и тогда он должен быть холодным, а нижний патрубок жестким. Если же при температуре 84 градуса радиатор теплый а нижний патрубок мягкий, тогда вывод - врет датчик.
Не особо дует канеш с печки.вот в чем дело.побуксуешь застрянешь то и до 100набирает он.на месте стоишь тож до 95набирает.ехать начинаешь и сразу 83-84.когда менял термосы я кипятил их.все норм.неделю норм работает потом снова зихерить начинает.походу надо кран на нижний патрубок поставить.и прикрыть малость
Булат, ты абсолютно счастливый человек.. такая температура это просто отлично... у меня беда - постоянно растет температура, летом вентилятор не выключался, даже по трассе когда мчишь... а на счет печки, то она должна хорошо работать и при 83-х градусах, если не греет, то тут надо смотреть радиатор печки.
Уходит, зараза, ОЖ. Все хомуты затянуты, крышка Лузаровская, бачок нормальный, под ковриками сухо. Есть предположение, что это помпа. Где она находится?
подскажите че случилось: стрелка температуры охлаждающей жидкости показывает на 70 град. выше почти не поднимается, иногда когда едешь падает на 50 и держится некоторое время потом снова резко до 70 поднимается. ,термостат проверял по температуре верхнего и нижнего патрубков, вроде работает, и срабатывает когда стрелка чуть выше 70.Может просто датчик температуры ОЖ обманывает, хотя в машине не так уж и тепло
Вопрос! нормально ли утеча антифриза через радиатор, как капельное испарение (патение) , за неделю в гараже целая лужа, очень заметно когда стоят морозы, это нормально. Всем Спасибо!
Подскажите по такому вопросу, на хх машина греестя, печка дует холодным в это время. На скорости температура опускается и печка дует горячим ( примерно 2- 2,5 т.об.). Поменяны уже 3 термостата ( первый непомню фирмы (продержался 3 месяца), потом Luzar (продержался 2 месяца), сейчас стоит финорд (отработал 2 дня)). В сервисе ничего внятного сказать не могут. Воздушные пробки (если они и были) всеми известными способами были устранены. Антифриз не уходит." Ваз 2114 1,5 8V"
Пузырей нет в бачке.Помпа не воет,не течет.Как теплей будет буду и ее менять.Если не поможет,я тогда не знаю что делать.И самое главное забыл.Это начинается,когда температура ниже -10!!! Если теплее то все нормально
Все о системе охлаждения!!!
но машина нагревается.
а еще посмотри хорошо радиатор, он тоже может подтекать
стрелка температуры охлаждающей жидкости показывает на 70 град. выше почти не поднимается, иногда когда едешь падает на 50 и держится некоторое время потом снова резко до 70 поднимается. ,термостат проверял по температуре верхнего и нижнего патрубков, вроде работает, и срабатывает когда стрелка чуть выше 70.Может просто датчик температуры ОЖ обманывает, хотя в машине не так уж и тепло
А когда газуешь пузыри не появляются в расширительном бачке? Помпа как себя чувствует?