под радиатором на снегу красные пятна антифриза:( Где в первую очередь смотреть?

хомуты патрубков радиатора, ну и собственно сам радиатор

Антифриз уходит быстей чем бензин,бачок поменял,патрубки все затянул,а лужа где бачок((((

хз менял ож в -30)) водой промывал еще, антифриз залил, проблем нет, надеюсь и не будет))

если жидкость уходит,надо понажимать газу,сразу все места ,где пропускает выявятся....

Александр Конобевцев
на всякий случай открути пробку маслозаливной горловиныа и также щуп посмотри, нет ли на них посторонней гадости майонезного цвета.

Ребята подскажите что может быть температура достигает 90 градусов включается вентилятор и работает пока не заглушиш машину, а температура так и будет держатся 90. Че может быть такое пацаны?

возможно термостат закрыт и не открывается, охл. жидкость циркулирует по малому кругу

Верхний падрубок горячий нижний холодный.. И вообще как пробку убрать из системы?И че можно с термостатом делать если я его сниму?

Когда 2 круг открывается нижней патрубок должен быть горячий. Убрать воздушную пробку,- встаешь мордой на пригорок и газуешь. С термостатом когда снимешь - поставь новый.

#1684 Пробку еще можно убрать сняв одну трубку с дросселя и мять толстые патрубки пока не будет бить хорошая струя при нажатии.Но это поможет если пробка небольшая

Привет всем. у меня антифриз в салон уходит. Что может быть?

Смотри где. Или радиатор печки или кран, патрубки.

Вячеслав Крашенинин
Как это он у тебя включается на 90 ?
Бортовик стоит? Может с него выставлено?

Нет бортовика нет. Вместо открытия второго круга срабатывает вентилятор и будет работать пока не заглушиш двигатель. А с термостатом старым то можно че сделать?

А еще пацаны подскажите пробку убирать когда буду, печку надо закрывать?

Михаил Агапов
патрубки печки, больное место)со стороны пассажира смотри

Подскажите плиз такая проблемка..менял мозги пару дней назад на 14ке,щас езжу стала очень быстро нагреваться по датчику чуть ли не до 120 нагреваеться и только тогда включаеться вентилятор О_о...может ли это вообще быть как то связано с мозгами?или искать причины в термостате тосоле и тд...просто со старыми мозгами было все норма,правда и не так тепло было.

#1693 Скорей всего в мозгах причина, попробуй прошить их заново.

ребят кто че подскажет ушел антифриз в салон. весь палас и под ним в антифризе. сушить надо. или он сам высохнет. и как на металл это повлияет.

#1695 Если не лень, то разобрать салон и в чистку палас, так просто долго сохнуть будет, да и испарения от него далеко не лечебные.а по металлу может и ржа пойти

+1 просто так он не высохнет. ковер на помойку.проще новый купить. во вторых вымывать все как можно тщательней,потому что запах потом с ума сведет,да и стекла потеть будут.

Пробки в системе охлаждния нету крутят оба круга, а вентилятор все равно работает постоянно.

Михаил Агапов: В магазинах продается специальный впитывающий коврик. Я его под обычный резиновый стелил. Он впитывает до 200 гр жидкости. За неделю я вывел досуха все болото из антифриза

Впитывающий коврик +10. Можно еще окна-двери раскрыть и на жаре на недельку выставить.