806 комментариев
avatar
Спасибо.Народ,такой вопрос,может ли умирающая помпа издавать легкий стук,иногда постоянный иногда периодический?Заранее спасибо.
avatar
Илья Романов ,вряд ли!У меня когда умирала никакого звука не было,просто вклинила и все!Пршлось менять помпу и ремень ГРМ с роликом
avatar
люди добрые, чего делать?
купил недавно авто б\у там без понятия чего залито было. то ли коричневая, то ли рыжая... то ли ржавая жидкость)))))))))
сначала все норм было
потом оч быстро стала нагреваться. даже при прогреве демпература дохолила до 90 за 3 минуты... имхо быстро
поменял неизвестную жидкость на тосол (причем в сервисе).
нагревается медленно, но если проехать около 50 км и жать 100 км\час,то тосол начинает бешено кипеть и "фыкает" через крышку бачка((((( долго не остывает.... причем тосола "выфыкивается" приличное количество. иногда бачок практически пустой остается

еще и вентилятор начал с ума сходить
работает так, как хочет... может на 95 сработать. а может молчать на 110-115 градусах (в пробке)
avatar
Может помпу стоит поменять?
avatar
Колюня big_nick Здоровяк Машина какая инжектор или карб.?
avatar
На инжекторе мозги должны вентилятор включать. Скорей термостат клинит.
avatar
спс за ссылочку)
avatar
на инжекторе не инжектор включает вентилятор, там датчик есть возле термостата, он и включает вентилятор
avatar
контроллер включает, опираясь на показания датчика (кстати, ДТ - два), так что #1288 прав.
скорее всего в проводке вся пробема, возле разьема на датчик (тот который у термостата) провода вообще бы желательно чуть удлиннить.
avatar
#1284 Колюня big_nick Здоровяк
На счет вентилятора - как еще один вариант - возможно плохой контакт в разъеме вентилятора.
А если такое ржавое дерьмо было залито то возможно и термостат заржавел и подклинивает.
Работу помпы можно проверить по наличию и силе струи из обратки в бачке когда газуешь.
avatar
Евгений Тимофеев
ок. проверю
avatar
народ,такая проблема: летом потек радиатор. когда менял,решил поменять и патрубки (верхний, нижний).теперь очень жалею.патрубки не держат свою форму,надуваются ( больше похожи на колбасу))),из под соединений на холодную постоянно сочится тосол (подтягивать уже боюсь,и передавить можно)...что это может быть и как с этим бороться?помпа, термостат работают нормально.вентилятор включается в обычном режиме.
avatar
попробуй разобрать пробку расширительного бачка и подрежь большую пружину чтобы осталось где-то 3/4 длины.
это уменьшит давление срабатывания клапана и соответственно понизится давление в системе охлаждения.
avatar
Может просто купить другую пробку. Сейчас в магазинах есть несколько видов. Я себе купил какую-то желтую (евро) рублей за 80. Обычные, черные через одну бракованные.
avatar
крышку берите LUZAR, только не на "развес", а в нормальной упаковке.
avatar
Виталий Путковский
подрезание пружины,идея хорошая.давление конечно будет поменьше ,но не приведет ли это к преждевременному закипанию???

Виталий Путковский
Пробовал менять все:и пробки, и сами патрубки!эффект нулевой!
avatar
Я себе пружину никогда не подрезал, и никому не советовал. Читал в форумах, что помогает... Но если изначально не держит давление, то надо искать (устранять) причину, а ни симптомы...
avatar
Народ вопрос на засыпку)

в какую сторону должен крутиться карлсон???)))
ответ: по часовой не полный)
тогда как надо стоять к машине чтоб понять что крутит по часовой?)))))
avatar
х.з. в какую, но должен дуть в сторону двигателя
avatar
А мне сказали что должен дуть не на двиг,а на радиатор.
avatar
если бы вентилятор стоял до радиатора, тогда пусть дул бы себе на радиатор, это было бы логично, а в нашем случае он стоит за радиатором и должен дуть так, чтобы заменять собой встречный поток воздуха если машина медлено едет или стоит. лопасти расчитаны на эффективную работу именно в этом направлении, не знаю как еще объяснить..
avatar
вообщем понял.)
просто у мя проблема проблем.....
машинка греется.....вентилятор крутит,а бестолку.....
иногда по каду еду за 130 с вкл вентилятором.......
что за ерунда не кто из знакомых не врубается...
поменял термостат,помпу,бестолку....
патрубки все горячие,все функционирует.....
радиатор вроде тоже не забит,т.к.сливал тосол и залил туда + - 7 литров.

что еще смотреть?
avatar
Воздушную пробку.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.