Не думаю, что это воздушная пробка.... Если открыть крышку бачка, и дать мотору поработать, воздух должен выйти сам. Тем более, что человек менял тосол, но ничего не изменилось. Что-то другое. Может проблема в датчике, или как его там, который отвечает за включение вентелятора. На скорости вентелятор не должен вообще дуть не к мотору не от него, никак.
крышку открывал и на патрубки жал чтоб воздух вышел. сегодня с другом разогрели мою машину и его) в итоге походу вентиль у меня не в ту сторону крутит....
Всем привет! подскажите это нормально? ВАЗ 21144, двигатель 11183 объем 1.6. Пробег 5000. Температура при движении по трассе выше 90 градусов, на глаз примерно 92-93 градуса. Стоит где то остановится и на ХХ быстро нагревается, включается карлсон, сбивает температуру, буквально 2 минуты опять нагревается- опять карлсон. Не слишком ли часто срабатывает?
народ,извините,просто в лом читать все коменты,это не реально,т.кюсо временем напряг.подскажите пожалуйста,под ковриком справа все мокро и тосол сначала потихоньку уходил а щяс на 2 дня хватает,это что краник печки потек или что?
ребята спасибо,это оказывается не кран тек,а через помпу все уходило,раньше думал первичный вал шумит,помпу поменял и все тихо стало и печка на холостых теперь греет.
Сейчас стоит Прамо, жалоб нет, работает четко. Только не бери в пластмассовом черном корпусе чешский фирмы АТ, мне с ним один раз не повезло, тупой какой-то попался. з.ы. еще есть параметр температуры открытия, бывает 85 и 87 градусов. 87 для зимы наверно лучше будет.
Парни,нужна статья с картинками КАК ПОМЕНЯТЬ ТОСОЛ.Собрался промывку системы делать и новый тосол заливать.Примерно знаю,но ЧЕ ТО ОЧКУЮ-хлынет откуда-нибудь-о.уеешь )))))
У меня пробег 105 тысяч.Че то не думаю.что мне поможет промывка обычной дистилированной водой-Нужна именно ПРОМЫВКА.Какую брать-кто промывал???Чтоб пи..атая была и недорогая )))))))я так понял,первый раз залить воды дист.-нагреть двиг,слить.второй раз-залить промывку(ее как с водой перемешать?)-слить.и еще раз водой всю систему прогнать.Так?
Все о системе охлаждения!!!
Что-то другое. Может проблема в датчике, или как его там, который отвечает за включение вентелятора. На скорости вентелятор не должен вообще дуть не к мотору не от него, никак.
сегодня с другом разогрели мою машину и его)
в итоге походу вентиль у меня не в ту сторону крутит....
все норм)
подскажите это нормально?
ВАЗ 21144, двигатель 11183 объем 1.6. Пробег 5000. Температура при движении по трассе выше 90 градусов, на глаз примерно 92-93 градуса. Стоит где то остановится и на ХХ быстро нагревается, включается карлсон, сбивает температуру, буквально 2 минуты опять нагревается- опять карлсон. Не слишком ли часто срабатывает?
#1312 да это кран печки
У нас делают, прогревается быстрее и печка греет лучше...
з.ы. еще есть параметр температуры открытия, бывает 85 и 87 градусов. 87 для зимы наверно лучше будет.
Там немного надо будет доделать...и будет зимой и летом счастье =)
Вот схема =)
в движении должен держать 80 90 если меньше тогда термостат да.