да ну с чего вдруг он забьется..сливал жидкость - она нормальная была, залил новую - она до исх пор как только из канистры..если бы была грязь, ее бы уже вывело в бачок..да и проявляется только иногда эта вся бадья..

ну это я не про твой случай говорил,а вобщем)
начни с термостата для начала

ну да, так и сделаю. Зимой тогда так и не решился сделать, заверили, что все окей, сейчас потеплеет, посмотрю как работать будет, будут проблемы, поеду и поменяю. а какой лучше: старого или нового образца вообще? в чем принципиальное отличие то??

ну нового образца он больше поток дает на печку! и крепится сразу на головку,без всяких маленьких патрубков. там надо переделать немного систему)) я вот менял недавно,ну не решился его ставить,взял обычный старого образца!

че-т мне кажется, что с нашими мастерами-удальцами понадежнее будет взять старого образца..т.к. мне зимой с моим и так не холодно было, а вот сам движок получше охладить лишним не будет..

не парься из-за этой температуры... когда у тебя полетит термостат - ты это сразу поймешь!! 95-97 это еще приемлемая тепература

у мня такая же херня во тнедавно был о1 ТО сказал мол вот греется вся ху..ня после сказали что больше не будет типо все роверили норм еду в пробке и опять выше 90 поднимаеца летом пи..дец будет поди ) не буду же постояно с печкой ездить)

сообщение редактировано за МАТ.

за мат буду удалять в следующий раз!

ну 91-93 градуса это нормально, выше в пробках тоже будет подниматься

вот кошда до красной зоны дойде, тогда надо тревогу бить

хм..вселяете надежду..)) было б у меня опыта поболее, мож и реагировал бы я по-другому, а так..уж извиняйте..))

паника-враг человека ))

до красной зоны доходит

сори за мат)

часто бывает приборная панель врет, показывает в красной зоне,а на самом деле температура 91 ! вентилятор сработал когда в красную зону зашел?

нет когда 100-120 где то вкл

Дак так и должно бать он же при 105 срабатывает.

ну да вроде 102-105 стоит в заводской прошивке, я на бк поставил 96

когда ставишь на 96 он же чаще и влючаеться ?не надоедает?

у меня в городе пробок нет, ниразу еще не включался при езде! бывает когда остановишь при 91 градусе,через минуту заводишь и показывает 97 например и тогда включается) он же тихо работает,как он может раздражать?

Да не это удобно, я поставил на 97 и когда останавливаешся в жаркую погоду не надо ждать пока вентилятор перестанет работать..

блин, такое ощущение, что у меня качество охлаждения системы зависит от зажигания..запустишь двигатель и поедешь - плохо остывает. Заглушишь, сходишь куда-то, минут через 30 запускаешь, едешь - все отлично..че за фигня..там же вроде такой электроники нет нигде..Олег, твое мнение, а??:)))

может датчик температуры просто мозг имеет!! )) ну ты воздух весь выгнал?

до этого пока не дошло дело, на улице пипец холодина: +1 и ветрина с дождем..жопа..гаража то нету..)) да и, ты знаешь, вот 2 дня вроде нормуль, четко работает..хрен знает, меня не перестают удивлять наши авто..)) а насчет датчика я тоже думал..он где располагается, можешь объяснить, что называется, "на пальцах"??

под ДМРВ приблизительно ) там увидишь один проводок подходит!