поменял термос,тосол на антифриз вроде нормально,печка хоть греть стала....чтобы удалить воздух нужно заехать мордой на бугор и по газовать?и все???

про бугор вопрос, когда газовать крышку расширительного бачка открывать?

я не открывал,после замены печка нехрена не грела,как погазовал то нормально...

лучше не открывать. потом после горки открой крышку на холодный двиг и резко помни большие патрубки радиатора

Печка теперь атомная,или у нас потеплело:))греется быстро,но не разу вентилятор не включался.....спасибо Олег за советы..

пожалуйста )

Подскажите пожалуйста, если стрелка температуры то плавает, то вообще ляжет то это из-за чего?

Нажми и держи кнопку сброса суточного пробега и включи зажигание. Начнется тестовый режим приборки. Стрелки должны сделать три плавных оборота. Если указатель температуры глючит - вина в приборке. Если он нормальный, смотри датчик. Он на двигателе справа. К нему один проводок подходит с обычной клеммой. Чтобы было удобнее работать, сначала открути корпус воздушного фильтра.

и перед заменой сними и поставь обратно крышку с расширительного бачка, чтобы убрать давление в системе, тогда потери антифриза будут минимальны))

Парни,а реально можно поставить на радиатор картонку?Меня работа печки не устраивает.Обычная картонка пойдет?Чем ее крепить?

ставь. но закрывай не много , а то можешь закипеть) а лучше исправь причину, а не следствие

Ок.Т.е. Отрежу кусок картона,закрою одну половину радиатора или лучше по середине картон ставить?

закрой примерно чуть меньше половины радиатора со стороны генератора. во первых чтобы закрыть модуль от холода,вв провода... и чтобы место где вентилятор охлаждения было свободно для охлаждения!

Ясно.Так и сделаю

Ребят почему машина не нагревается до 90 градусов??? стрелка между 50 и 90.

Максим. термостат замени

еще одна проблема, сегодня прогревал машину температура около 100 гр. радиатор холодный и из печки холодный воздух, в чем проблема?

температуру по стрелке смотрел???? стрелка врет сильно, надо по компу смотреть! начни с замены термостата я думаю все пройдет! и антифриз новый лей, если более двух лет назад менял ))

Олег zampoteh Fr по стрелке смотрел, посоветуеш тосол или антфриз???и какого цвета?

СИНТЕК ЕВРО АНТИФРИЗ зеленый. у нас в области стоит 540руб 10литров. качество хорошее. только перед заменой систему дистилированной водой промой. на воде примерно до 50 градусов прогрей. и советую заменить маленький короткий патрубок из блока в термостат заменить и хомуты поставь новые подороже, которые не по 5руб, а которые по 30руб.

после замены на антифриз,стал он куда-то уходить.....течи не видно....уходит примерно 1,5 литра в неделю....может радиатор,он у меня после дтп немного подтекал,но потом прекратил...может купить кукой нибудь херни,что бы течь перестал,вроде такие средства есть,или не нужно...не хочу весь радиатор менять...или придется...

Олег, всякая хрень в систему устранит конечно течь, но потом заменишь все. не лей.

если у тебя есть ультрафиолетовая лампа или фонарик в зажигалках есть может видел, то в антифриз добавляют присадки которые светятся при таком свете.сразу увидишь течь. если система не герметична то это может привести к кипению. если радиатор течет-лучше замени его. дешевле будет в будущем))

либо с вечера обматай все все соединения под капотом туалетной бумагой и сутра сразу по мокрой бумаге увидишь где течет. также смотри за правой боковой накладкой панели патрубки на печку, краник, радиатор печки. и течи все смотри на холодный двиг, потому что на горячем антифриз испаряется сразу. я патрубки заменил почти все,хомуты, термостат и бачок и сейчас расход примерно 100грамм в пол года,но это испарение через крышку бачка только.

Тоже замучился вроде откуда то течет нашел где маленькая трубка к радиатору идет поставил хомут, но когда машина в гараже стоит дня 2 то под ней лужа и антифриз в бачке убавляется. Если же ездию на машине то не течет. Вчера как поставил в гараж машину все салфетками обматал сегодня с утра посмотрел все сухие.

все все обматал?? и печку? если лужа,то течет сильно. посмотри может радиатор пробит