ну и должно быть герметично чтобы давление держать. держит у тебя? просто новые бачки кривые и крышка становится не ровно, там продукты литья остаются, обрезать надо. посмотри

а у меня тоже за месяц сьедает бачок тосола! подскажите поподробней что и где смотреть!

а где и что съедает то?

ну заливаю тосол через месяц пустой бачок, бачок нормальный соеденения вроде тоже уже незнаю что делатть

сделай как в #471 написано. и за правой боковой накладкой панели посмотри патрубки на печку

Понял почему потеет бачок,при открытии крышки пшика вообще нет и машина стояла в гараже 3 дня ушел на одно деление антифриз и под машиной мокро. Откуда течет найти не могу кроме верхнего и нижнего патрубков ничего не снимал с верхнего точно не течет.

смотри все соединения, ищи течь

На все соединения намотал салфетки, когда вкручена новая крышка и я мну патрубки выходит воздух из под крышки, а поставлю старую не пропускает.Не откуда потеков нет и антифриз вернулся после поездки щас до отметки мах встал я не долевал его куда он уходит када машина стоит....

у меня такаяж мистика...я смирился...

Я в бешенстве с каким то бачком стока гемороя. Я уже не знаю че с ним делать, нах потеет он. Бачок внутри весь в конденсате, новая крышка тупая вообще не держит (((((

не думай об этом ... положи на него ОГРОМНЫЙ !

посмотри плоскость отверстия под крышку, там Полюбому следы литья бачка есть- сделай ровно, лишнее срежь.

А если нет давления в системе, но машина не перегревается нормально работает 90-91 держит температуру... И я когда открываю крышку и мну патрубки просто антифриз в бачке туда сюда ходит, а раньше булькал при нажатии.Как создать давление в системе?

я ж тебе про что и говорю, смотри крышку и горловину на бачке.

Опять проблема машина согревается только при выключенной печке поднимается до 93 ну и выше если долго стоять, а стоит только печку на макс. поставить температура опускается и не поднимается вообще только опускается. Термостат нормальный (новый) нашел течь, но течет оттуда только если крышка бочка открыта. Течет из тонкого патрубка который идет от от радиатора к бачку сверху. Не знаю как туда хомут нормальный поставить не снимая радиатора не подлезть))

опускается это до скольки?

до 74 и если просто стоишь на месте с включенной печкой до макс. то выше 74 не поднимается стоит только печку выключить и поставить холодный воздух сразу поднимается до 93

ребят,помогите!!не знаю,что за ОЖ у меня залита!!жидкость синего цвета!!нужно долить буквально 100 грамм!!

Ильдар, если это разовое мероприятие например раз в пол года, то можно дистилированной воды добавить. а если постоянно, то купи тосол(скорее всего у тебя именно он) и добавляй !!

а может быть такое,что это из за зимы??просто прочел,и пишут,что зимой тосол ушел куда то,а летом встал на нормальный уровень!!а че за дистилированная вода?где купить?

Кирилл, если честно не знаю. у меня печка и воздуховоды проклеяны, поэтому выше первой скорости печку даже не включаю(дует зверски) может у меня таже самая хрень. впринципе это ведь тоже самое что и основной радиатор системы, только на малом круге, и точно также охлаждает. тем более на максимальной скорости.

Ильдар, в супермаркете есть, в авто химии любой должна быть, да и в любом нормальном авто магазине. купи литр тосола ФЕЛИКС 40 и добавляй. а что будет летом, узнаешь только летом ))) рублей 50 литр будет стоить

Нет печку никогда не включаю на 2ую скорость всегда только на 1. А максимально печку доводил раньше только в -30 и была жара в машине, а щас до макс. довожу и не помогает машина вообще не согревается. Может такое быть из за того что нет давления в системе или из за того что где то подтекает? в сентябре я менял термостат из за того что машина перегревалась в теплую погоду, а щас наоборот не греется в мороз. И почему то с утра в гараже я когда увидел откуда течет там была нормальная лужица,а в бачке не убавился антифриз...

у нас -23 на улице, дак выше первой скорости не включаю. И шума меньше, и радиатор отопителя успевает нормально прогреться чтобы был горячий воздух. Если включить вторую скорость, то двиг на холостых остывает до 82 градусов, и воздух с печки не такой горячий. На первой скорости температура двигателя в идеале 90 градусов.

Вроде разобрался знакомый говорит так открывает термостат новый из за этого так. Хрен знает че делать обратной старый ставить термостат что ли который по зимнему кругу гоняет и туда сюда переставлять. У меня получается какую бы я новую запчасть не поставил всегда к старой возвращаюсь для нормальной работы машины не любит она инородные тела )))