ребят проблема такая еду по пустому городу 4 в салоне,смотрю красная зона перегрев скоро,включаю печку чуть лучше,ехал домой по мкаду пустому 90 км в час,держит последнюю метку перед красной зоной(110),но перед этим вспомнил что надо помять как сиськи(сделал так только не стал не чего снимать),не хера не помогло,неделю назад поменяли по гарантии бачок 2ой за год,крышку новую купил поставил я думаю может в ней дело потому что когда откручиваю нету никакого звука типа пшшшш как раньше))может термостат-быстро нагревается,а радиатор чуть теплый
заранее спасибо за совет и за то что прочитали мой бред))

"но перед этим вспомнил что надо помять как сиськи(сделал так только не стал не чего снимать),не хера не помогло" - сам написал и сам ответил. =)

если бы давление в системе было, ты бы патрубки не помял, потому что они надуты будут.

ПРИ КАКОЙ ОТМЕТКЕ ПО СТРЕЛКЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВЕНТИЛЯТОР??

у тебя просто стрелка врет

Вентилятор включается при 105 110,ехал я с включеным вентилятором,когда домой приехал я так и не дождался пока он отключится

это ты все по стрелке смотришь чтоли? вентилятор ведь включает прошивка.

когда вентилятор работает, поробуй радиатор и патрубки на него. если нижний будет теплый или прохладный, то меняй термостат.

либо радиатор забит

да по стрелки,радиатор со стороны движка теплый,патрубки горячие все,
друг сказал что пробка вообще давление не держит,попробую ее сначала поменять)) а стрелка не когда не врала

Сделал я эту процедуру и щас у меня темп поднимается до 91 и если я еду на пониженных передачах она не поднимается так и держится, а как тока начинаю разгонятся и стабильно держу 3-4 скорость поднимается до 95-97. я еще заметил, что у меня на БК показывает 97-99, а на приборке 90 ровно стоит... ))

Интересно, а я один антифриз раз в две недели по сто грамм доливаю? Течи найти не могу, куда диеться не понятно?

#382 все когдато бывает в первый раз ))

#383 а по трассе?

#384 сними правую боковую накладку панели и посмотри печку и патрубки на нее. и все соединения смотри на холодный двиг.

Вот именно что по трассе темп. 95 стабильно 4-5 скорость. Я из за чего панику то поднял по привычному мне маршруту темп 93-97 держится, а летом по этому же маршруту она держалась 86-88 не больше... Уже не знаю че делать так напрягает это на улице холодно, а у меня пропелер не замолкает ))

ну тут либо термостат,либо помпа,либо радиатор забит.

скорее термостат,если бы помпа,то наоборот на малых оборотах грелась

А какой термостат лучше брать?? А то когда с рхх проблема была я купил, а он еще хуже почистил и поставил обратно старый все отлично стало...

да это термостат!очень интересует какой лучший,чтоб забыть про него на всегда

на всегда врядли получится ) такой уж антифриз что осадок дает все равно.

можно поставить нового образца, там в нем если что меняется только термо элемент. но там немного надо систему переделать,патрубки.

пофирмам хз

Сегодня все проверил термостат в порядке открывается как надо радиатор тоже проверил.
А может так грется, если че нить в движке не впорядке? Сегодня ехал по почти пустой трассе на пятой температура 97-100 замучался с печкой жарко...

а как ты радиатор проверил? если он горячий,это еще не значит что его пропускная способность не ниже нормы. термостат может открывается во время, но открывается не на 100%, а на 60 например ))

у меня просто крышка давления не создовала)Кирилл попробуй поменять крышку такая же проблема была

У меня вроде с БК проблема откуда он берет температуру двигателя? У меня на приборке все нормально показывает 90,а БК показывает 95-99 и он же включает вентилятор.

от куда ты знаешь что из них правду говорит? на БК и на контроллер датчик температуры перед термостатом.

Просто я поменял термостат тоже самое также на БК показывает 95-99 и вентилятор часто работает, если печку не включать то температура не падает до 93.

если печка охлаждает, значит либо радиатор слабо жидкость пропускает, что вентилятор не может охладить, либо термос,но ты ведь его менял!

Да термостат поменял. Может быть такое, что просто датчик температуры тупит?

мало вероятно конечно, думаю бы были проблемы например с прогревом двигателя,точнее с оборотами. но этоже ваз, исключать ничего нельзя.

да и датчики в продаже Гавно. не факт что с первого раза повезет.

Все я сдаюсь уже почти все перепробывал даже термостаты кипятил проверял все открываются как надо (умные книги все перечитал), ставил новый радиатор тоже самое... ((