реле за правой боковой накладкой панели, среднее вроде. обычное 4х контактное с креплением

аа..понятно, тогда как-нибудь на днях приобрету и положу)) спасибо

тем более у тебя же вентилятор включается на 97 или 98? есть время среагировать и вовремя остановиться и заменить

Игорь Phlaey Волков таким оброзом на много меньше вреда наноситься, чем постоянные нагревы двигла до 99-100 градусов, ни че плохого тут нет =).

ну х.з..постоянно работающий пропеллер - нагрузка на электросистему..и реле..и предохранители..

а у меня что то второй день движок где то до сотни разогревается и включается пропеллер, после чего температура так больше и не меняется и пропеллер не выключается..... итересно почему так...может термостат барахлит.....хотя на холостых оборотах пробовал разогревать - вроде нормально - вентилятор включается, поработает немного и выключается, а в движении получается не успевает охладить....

я думаю термостат на замену, еще вариант-помпа

#306 У меня так недавно было,оказалось термостат,поменял.

Да кстати мне сказали в нескольких автосервисах что темп 100 С -для инжекторных жигулей это нормально,кто что скажет по этому поводу ?

хз, ну не зря же сделали температуру включения вентилятора 102 градуса

Ну у меня он например отключается только когда охладит до 90 С

а включается при скольки?

Народ! Кто-нибудь красным антифризом пользовался? Как он на ВАЗе? А то у меня до этого зеленый был CoolStream. Машинка прошла 20 000 км и антифриз превратился в коричневый. Вот теперь думаю чего бы туда мне залить...Посоветуйте

красный не надо!! купи СИНТЕК антифриз, не дорогой и качество хорошее. у меня КОНСОЛ концентрат уже почти год и цвет не изменился вообще.

Юсиф Галандаров
ты это по стрелке определяешь или по БК?? по стрелке там погрешность есть..у меня по бк при 97 включается, при 95 отключается, через момент температура опускается до 93 и потом по новой..а по стрелке похоже, будто при 90 отключается действительно..ну или рядом..

почему у меня вентилятор включаеться при 115 ??? : ))

как ты определяешь что 115 ? по БК ?

нет, по приборки !

тогда почему именно 115?:)) там погрешность у стрелки большая, не факт, что это 115..обычно 102-105 с завода устанавливается..

по стрелке нельзя судить о реальной температуре, это только приблизительные показания.

Забей, все нормально у тебя, контроллер знает когда и что включать))

: ))) ну я посчитал там блин вроде 115 получилось ... я термостат поменял думал это он ааа нет все ровно так же

пока я писал, Игорь опередил))

окей, послушаю ГУРУ группы : )))

главное, чтоб охлаждалась жидкость нормально..я одно время оч переживал, что очень нагревается, а потом подумал получше и пришел к выводу, что все окей, т.к. при нормальных температурах (до +30) остывает оч хорошо и все работает ровно..

ребят, какая норм температура охлаждающей жидкости? тачка: 2114 1,5л