на преведущей машине такие свечи были ммм тысяч 70 проехал без проблем !

на новой НЖК вроде тоже норм !

#1324Олег Shaodran Смелик НЖК норм свечки,просто надо отличать настоящие от подделки,на настоящих там где вальцовка будет белый порошок,а на подделках нету,ну или зайди на сайт НЖК и пообщайся,там те скажут с какими магазинами в твоем городе они работают

Ребята привет!!!подскажите пожалуйста!!!! за 10 000 км подлил 2 литра масла((((( это все движок надо перебирать?
места откуда может идти масло не обнаружены(((визуально все в порядке(((

компрессию мерить надо. дым синий идет из глушителя? свечи какого цвета?

дым номального цветв без копоти и всяких цветов ((((((вобщем как должно быть свечи тоже ннормального цета(производительного) вот только шнур у первой свечи на основание в масле((((

2 Самат Егимбаев, я не парюсь и беру Финвал или Бриск

ну посмотри с ямы например, может сальники колена текут, может поддон. ну и компрессию мерить обязательно.

У меня на работе вчера ниву притянули на тросе, постукивал двигатель, достали щуп, а он сухой!!!!! Масло меняли 2500 км назад, дно все абсолютно сухое, потеков не нашли, не дымела ни чего такого небыло, лампа аварийного давления не загоралась. Машине 2,5 года. Куда масло ушло ни кто не поймет. Ну залили масло по уровню и поехали дальше... Что дальше будет посмотрим. )))

может изначально при замене не залили )) я минимум раза два в неделю проверяю уровень. отец еще на 5ке приучил.

А есть разница проверять на холодном и горячем двигателе?

холодный/горячий не столь важно, главное чтобы хоть минимум 10мин прошло после остановки двигателя,чтобы масло полностью стекло в поддон!

Все, понял)))

А самый оптимальный вариант это проверить утром перед тем как заводить машину! Вот тогда можно точно определить уровень!

Мож свеча?

фильтра давно менял?

Форсунки? Может чистить пора?

меня интересует именно топливный фильтр и сеточка на бензонасосе?

БК есть? ЧЕК горит? расход воздуха можешь написать на холостых и при 3000об, на 90градусах двигателя?

проблема со сцеплением. буксует. педаль стала легче нажиматься. посмотрел тросик вроде не заедает. а этот шток отжимной вперед до упора должен уходить? появилась мгновенно. ехал было норм. остановился, потом начал страгиваться и вот такая ерунда(((((( Что смотреть???

уже ничего не смотреть, менять сцепление только !!

ты даже тронуться не можешь, или в процессе езды буксует?

трогаться могу, едет до 60 км/ч. или оборотов свыше 1400 даешь и все буксует.

меняй

спасибо за помощь. а менять сложно (долго)?, прост думаю до выходных дотянуть, или до завтра))))

в сервисе дорого, самому не очень легко и нужен помощник, коробку снимать/ставить одному не очень приятно))

в сервисе возьмут 1500-2500руб и сама корзина сцепления 1300-2500

ну я щас был у мужика, он на станции работает, сказал разбирайте сами, ниче сложного нет. если че говорит спросишь. а диск говорит руб. 400-500 стоить будет. А самому потом если коробку на место ставить, как там, направляющий надо, центровать же наверно надо будет? масло же не надо будет сливать с коробки? я чет не спросил у него...