это в общем обошлось: диск 350, корзина 850 выжимной 270 и проточка около 300, ост работа. на сто че, они подняли ее , все как на ладони, а дома где там, замучаешься под ней лазить, да и инструмента такого еще не окажется. А так что самим можно, то делаем сами.
класику да старые машины (не инжектора) че не делать. там все просто, мне вот например в уазе осталось ток в двиг. залесть, на буд. лето хочу капиталить. канешно все не без помощи уже знающих))) Мужик с СТО седня расказал. Приехал к ним дед на НИВЕ, говорит сцеплением завоняло, сжег. поменяйте.... ладно, они разобрали а там все новое. так он им сразу не объяснил че к чему, а оказалось НИВА новая, а он просто гдето побуксовал малость вот и запахло, еще не притерлось прост. вот так пролетел дед. а объяснил бы сразу, деньги сэкономил(((
"Олег zampoteh Fr а вообще тогда уже возьму ино, чтобы не капаться в ней ) " ... мужик тоже седня зашел на сто,( у них там сразу и магз.) мастера ему говорят "пока на иномаре ездил не видно было , а как 9ку взял, так зачестил")))
хочется поменять тормозную систему, но скорее всего только диски и колодки, ибо в остальном все нормал... сопсна, вопросы: какие брать? на заднюю ось ставить те же или, как спереди, дисковые?
и, кстати, почему так: сзади - барабанные (?), спереди - дисковые?
#1389 Виктор, нагрузка на переднюю ось смещается при торможении, вот спереди более эффективные дисковые тормоза, сзади вполне хватает барабанов!
если колеса Р14 то можно поставить спереди 14е вентилируемые диски от 10ки. менять собственно сами диски и супорт, под них колодки от САМАРЫ, у них площадь больше чем у 10х, и желательно ФЕРОДО красные!!
начать со снятия колеса) желательно за день до этого заедь на мойку и пусть там арки хорошо помоют. потом берешь банку полимер битумной мастики,варишь на плите и добавляешь отработки( 250гр на 3л банку), мовиль(250гр на банку), преобразователь ржавчины(250гр) авто пластилин(1упаковка на банку) все это смешивай хорошо, до однородной массы и пока горячая всю арку маж изнутри в два слоя(подвеску закрой тряпкой чтобы не засрать)
Пишите здесь о своих проблемах, и завайте вопросы!!!
"Олег zampoteh Fr а вообще тогда уже возьму ино, чтобы не капаться в ней )
" ... мужик тоже седня зашел на сто,( у них там сразу и магз.) мастера ему говорят "пока на иномаре ездил не видно было , а как 9ку взял, так зачестил")))
самому не сложно
и, кстати, почему так: сзади - барабанные (?), спереди - дисковые?
если колеса Р14 то можно поставить спереди 14е вентилируемые диски от 10ки. менять собственно сами диски и супорт, под них колодки от САМАРЫ, у них площадь больше чем у 10х, и желательно ФЕРОДО красные!!