CHEK ENGINE работа датчиков

тупит изза богатой смеси, у всех по разному

ясно,благодарю)

ребята подскажите машина простояла 2 недели,акамулятор сдох,помогли завести,двигатель работает неровно бортовик выдал ошибку дословно "множественные пропуски зажигания первого цилиндра"что могло произойти?

Возьми свечу почисти,и высоковольтный провод можешь почистить (по краям контакты)или поменяй.У меня после помывки движка было такое.Взял фен и направил его на распределитель зажигания-помогло

разобрались с проблемой вв провода!!!

поменял я лямбду,все стабилизировалось.ХХ 800 оборотов на прогретом двигателе четко,провалов и рывков нету,расход упал.Купил за 350 гривен,поменял за 5 минут) чек погас.Полет отличный.
Так,для справки,офигел от цены на ДМРВ,550 гривен,ужс.Хорошо,что мой рабочий))

Сегодня заправился и через 15км чек загорелся БК пишет бедная смесь. Это бенз тупой или опять ДК накрылся? ((

дк --это что за датчик???каленвала?

Это кислородный датчик

может и бенз, может и лямбда! выкатай бензин и клемму скинь потом

если бедная смесь то где то воздух сосет получается да? машина ехала нормально после сброса ошибки, а потом после как постояла часа три на педаль газа не реагировала и этот бенз че то быстро кончился. Расход вместо 4.9-5 стал 6-8л

залей нормальный бензин и покатайся. ошибки это не всегда воздух сосет,но посмотреть не мешает

как узнать какие мозги стоят, хочу бк ставить,ваз 21140 2006г.в

на мозгах номер написан(длинный). его в yandex вбей. а вообще компы подходят практически ко всем

парни у меня чек горит изза датчика распредвала,это который винтиком прикручивается.
в сервисе мне сказали что он никак не влияет на езду,
кто нибудь сталкивался,че может быть если так ездить

в первую очередь смотри метки ГРМ-это основная причина горения ошибки. если метки четко-меняй датчик. 100руб стоит

Сегодня ехал и машина на скорости заглохла БК сперва написал неправильный сигнал датчика скорости, потом обрыв ПКВ я сразу туда полез, а там на разъеме зеленый провод оборвался ((( Воткнул туда проволоку еле доехал до дома. Сейчас нужно искать этот разъем и менять или старый только паять как лучше?

Подскажите из за чего может быть пропуск зажигания 3 и 4 цилиндра свечи новые рабочие провода тоже в полном порядке

Опять выскочила ошибка 0171- бедная смесь машина стала плохо тянуть, выхлопная труба стала черная и сильный запах из нее. В чем проблема может быть?Поставил новые свечи проехал один день на них они все черные...

наверно лямбдозонд накрылся

Сегодня загорелся чек.Не обратил внимания,т.к. бывает загорится и пропадет.Вкл 1 передачу,хоп машина начала ужасно троить.Педаль газа давлю-похер,машина еле едет.Торможу.Пипец троила ужасно.На холостых начала плеваться(все что можно чистил-дрос.узел,все что можно менял).Всю машину начало колбасить.Я тут же заглушил.Через пол минуты завел.Все норм стало.Что это было?Может датчик коленвала смотреть?

Из за датчика коленвала машина будет или глохнуть или не заводится, или ехать рывками если контакт отходит. У тебя в чем то другом причина ))

возможно датчик фаз наебнэ если он у тебя есть... находится пон на распреде с право такая крышка на трех балтах топробуй ее снять и завести если все также херово то это он... если еще хуже машина начнет по тихоньку глохнуть и загловнет и холостой ход не стабильный будет то это не он... а так в принцепи этор ДЗ нафиг не нужен если он накрылся то он будет часто накрываться легче его ваще в мозгу вырубить разници почти нет что с ним что без него чуть чуть только на холостом будет бензу больше жрать но этого ты не заметихь так как он на холостых дает асинхронный впрыс а не как на передаче попарно паралельный

#663 врядли это зажигание. смотри подачу бензина и клапана. давление топлива мерь

Может датчик кислорода. а че диагностику несделаете?