нее, дело не в том что поможет! просто я с утра хотел на диагностику ехать, а если она не вылезет пока я к ним еду, то они и не чего не определят?

Ак47 -Если не вылезет, то нахрена тебе диагностика? Только бабла отдашь((( Если систематически или постоянно гореть будет,то да.... А так ничего страшного,у меня было даже из за щеток гены-они на секунду зависли и ошибка.....

да вот в том то и дело что 3 дня горит уже, не постоянно конечно! а где то минут по 20 горит потом тухнет... и больше в этот день не горит, на след день опять! а машина ведет себя так же как и раньше, вот не знаю че делать!!! думаю бортовик купить а то каждый раз на диагностику ездить денег не напосешься...

при подключении к компьютеру ЭБУ выдаст все ошибки.. независимо от того, когда они были..

Нет бортовик выдает ошибки если они есть в памяти ЭБУ!!!А память имеет свойство очищаться!!!!Он выдаст те ошибки которые есть в памяти!!!

ну раз клеймы скинуты то ошибка из памяти очищается?)

так точно!)))

Александр Герасимов Недавно была такаяже херня.То горела ошибка то тухла.Приехал на диагностику и мастер сказал что и так определит.В итоге сказал чтоб фарсунки почистил.Щас все отлично.Так что езжай на диагностику.

когда не знают что делать, всегда советуют чистить форсунки ))

съездил на диагностику - датчик фаз мозгачил! поменяли и стало все хорошо)

Че то сегодня с утра машина не понятно вела себя глушак дымил сильно при разгоне провалы были и когда разогревал ее не ровно работала, бк написал датчик фаз но он у меня новый стоит 3 месяца ему тока. Как разогрелась машина удалил ошибку и все в порядке стало. Неужели датчик фаз менять надо?

новый не всегда значит что рабочий )

может. только датчик температуры который стоит перед термостатом ! попробуй замени. только под него возьми еще повую медную шайбу

Привет всем! Сегодня стою на перекрестке, и не стого нисего двигатель начал троить, чек не горит, бортовика нету, что может быть? Свечи все проверил, в идельном состоянии, как новые как-будто их только поставили, изолятор внутреннего электрода белый никакого нагара нету! Может нужно поменять топливный фильтр и сетку на топливном модуле? Давление топлива в системе не проверял!

термос не виноват. датчик на термостате менял? когда снимаешь фишку с него, то вентилятор должен включаться.


Роман, искру на каждый цилиндр смотри, изза фильтра потеря мощности просто будет.

Проверял, искра идет на каждый цилиндр! Из-за ВВ проводов может быть такая ерунда?

если искра идет, то по логике она и через вв провода проходит! делай замер компрессии. может еще фортунка накрылась

Если форсунка накроется, то чек должен гореть?

не обязательно.

Спасибо тебе Олег, сегодня отогнал машину на СТО, оказалось что форсунки забиты до жопы, промывали отдал 1300, теперь машина летает как ласточка. Двигатель работает отлично, слух радует, просто шепчет!

А чем мыли?

Я в этих названиях не силен, но что-то типа Wynn's,

Че то дорого у вас промывка стоит! У нас 1000.

Сегодня опять ошибка вышла датчик фаз открутил его, а там прям на самом магните белый налет тонкой полоской. Сам то датчик рабочий нормально магнитит. Че за хрень образуется на нем?

конденсат в масле! образуется в холодную погоду изза разницы температур. а почему датчик глючит, я затрудняюсь ответить. ты нормальные датчики ставишь? клеймо ОТК и в коробке запечатан ? а то часто продают фигню