загорелась ошибка на компе!!! ошибка датчика фаз!! с машиной вроде все нормально,а ошибку никак не сбрасывает!!! помогите!!! не хотелось бы просто так отдавать деньги за диагностику!!!! какой датчик менять???
так и пишет ДАТЧИК ФАЗ ? это вроде ДПРВ-положение распредвала, у тебя возможно ремень перескочил,у меня было подобное, но БК так и писал что ошибка ДПРВ. посмотри метки на шкивах распредвала и на маховике, должны совпасть четко по меткам !
не метки это! у меня ремень тока что поменяный все по меткам... а он горит поменял и все ))) он междуклапанной крышкой и воздуханом сука ))) на помойку его )))
Олег у меня БК что то глюк поймал,топливо потоянно 43 литра показывает.С настроек никак это проблема не исправляется.Что делать может клемы на пару минут скинуть?или беспонтово?
ребята подскажите пожалуйста. Вибрация передается на руль на холостых оборотах, такое чувство что движок постоянно пытается настроиться на определенные обороты, скидывал фишку с датчика положения заслонки ни каких изменений. Значит датчик сломался? И почему движок продолжает работать со снятой фишкой?
датчик положения заслонки тут нипричем! это РХХ-регулятор холостого хода скорее всего навернулся! он находится ниже датчика заслонки(там их 2: верхний-ДПДЗ, нижний-РХХ ) сними и почисти его, иногда помогает!
У меня то же с РХХ проблема раньше всегда на холостом большие обороты держал поставил новый еще хуже стало, почистил старый поставил нормально стало, а сейчас машину при прогреве тресет обороты нормальные уже незнаю че с этим РХХ делать.
Кирилл,сейчас не РХХ, если ты говоришь что машина не тянет. попробуй поснимай по одному вв проводу со свечи, может форсунка отказала,определишь какая, или можно контакты по одному с каждой форсунки снимать!
Про форсунки все говорят, а заехал на диагностику показывает РХХ. Они мне говорят, что надо проверять когда лампочка горит, а когда погасла точно не скажешь что это. Пойду проверю форсунки.
С форсунками все нормально. Пошел покупать БК какой лучше взять? У знакомого стоит Мультитроникс Х150 нормальный? И подключается тока К линии или че то еще есть?
не знаю нормальный он или нет, главное чтобы расшифровывал ошибки и считаю чтобы ручная настройка температуры включения вентилятора,остальное приятные мелочи и не более. подключается-там за заглушкой контакт,в нем одно окошко свободно, и К линию в него,а второй конец вниз в диагностический разъем. и все!
В инструкции написанно расшифровывает ошибки, взял из магаза ща сижу в машине устанавливаю, но у него тока два провода один воткнул за заглушкой который разьем , а второй написанно для датчика внешней температуры, который тогда в диагностический разьем? Или я чайник или комп не тот.
кидаем вопросы по системе управления двигателем.
не хотелось бы просто так отдавать деньги за диагностику!!!!
какой датчик менять???
посмотри метки на шкивах распредвала и на маховике, должны совпасть четко по меткам !
посмотри для начала метки!
у меня ремень тока что поменяный все по меткам... а он горит поменял и все ))) он междуклапанной крышкой и воздуханом сука ))) на помойку его )))
сними и почисти его, иногда помогает!
попробуй поснимай по одному вв проводу со свечи, может форсунка отказала,определишь какая, или можно контакты по одному с каждой форсунки снимать!
подключается-там за заглушкой контакт,в нем одно окошко свободно, и К линию в него,а второй конец вниз в диагностический разъем. и все!