CHEK ENGINE работа датчиков

на заводе вроде льют "нева"

А как выгнать из бочка старую тормозуху,там ведь тормоза прокачивать надо будет.Обьясните ребят всю процедуру,а то менять торм.жидкость не приходилось.Как бы не напортачить че

долей чуток, да и все. Не парься!

Летом лучше поменять, вместе с тормозными шлангами. Сливать надо все систему. И прокачивать по новой. Сливается с двух контуров, где прокачиваешь тормоза.

Тормазуха ДОТ-4 Там черепашка нарисована.

Возьму 0,5 или 1 литр и долью,летом полностью заменю тормозуху,ща дубак.В -25 руки нах отвалятся ))))

если будешь менять тормозуху - не поскупись и возьми хорошую, немецкую.. она дороже на 200-250 р. только они тоже бывают поддельными - внимательнее)))

Сегодня тормозуху купил долить.(флакон 0,45л).Называется РОС ДОТ - 4.Сегодня долью.Вчера вечером смотрел еще раз под капотом,в бачке тормозухи осталось половина только.Долью пока,а летом полностью поменяю

проблема такая, в последнее время инжектор загорается... машина не тупит... все так же как и раньше!!! минут 15-20 горит потом тухнет, так 3 дня уже, бортовика нет, вот хотел узнать к чему может привести то что я уже 3 дня забиваю на это??? нужно на диагностику ехать????

Если все впорядке, то ничего страшного!!!А так канешно нада на диагностику!!!

У меня датчик детонации мозги компосировал!!!Заменил и проблема исчезла!!

возможно дело в выхлопе (катадизатор, лямбда зонд,адсорбер)

спасиб, ну на выходных все таки думаю надо на диагностику- напрягает эта лампочка ))

у меня тоже недавно загорелась, по бк показывает, что ДПРВ, ездил 2 дня нормально, машины не тупила!!

Подскажите, пожалуйста, в чем проблема???
последнее время машина на холостых оооочень сильно вибрирует, обороты скачут от 780 до 880, а чем больше нагружаю генератор (печка, фары, обогрев), тем сильнее начинает вибрировать, аж сидеть невозможно! когда газку чуть поддаю, хотя-б до 950-1000, вибрации исчезают. на ходу вроде тоже все ровно, могз е**т именно холостой ход. бортовик ошибок не выдает. Поменял свечи, не изменилось. Заменил опору двигателя-вроде чуть получше, но всерно ужасно... почистил дмрв и рхх, дроссельный узел, а все без толку ((( что еще можно попробовать сделать???

Скорее всего сам pxx!!!Попробуй поставить нормальный и посмотри!!!Но если говоришь при электрической нагрузке, то может высоковольтные провода!!!

А как проверить работоспособность рхх?

Да практически никак!Только поменять на рабочий и посмотреть результат!

по бк какое напряжение сети показывает ? может гена у тебя слабый

без нагрузки на прогретой на холостых 13.7, с фарами и печкой когда едешь 13.2, а на холостых при печка на 1-й скорости, фарах и обогреве заднего и зеркал, 12.5

мало, попробуй почисти массу на кузов,клеммы на акб, контакты на гене и внутри гены, сними регулятор напряжения и почисти контакты

Всем привет. Хочу поменять штатный БК на другой,но вытащить старый не могу!Как это сделать? Там защелки какие что ли стоят?

Я тоже парился)))))) Он тупо выдергивается! Там типа скотча мягкого по кругу намотано!

Сергей спасибо поуду тупо выдергивать:))))

парни, вопрос) а если я клеймы скинул с аккума то ошибка стерлась в памяти??? и на диагностику нет толку ехать?