Двигатель.-3

Вроде спрашивал уже, масло смешивать разной вязкости можно как везти себя будет? 5W40 и 10W40...

Кирилл Novichkov
А масло одного и того же производителя? попробуй в небольших количествах смешать! А вообще както менял масло с 10W40 bp visco 3000 на 5W40 bp visco 5000, ничего не промывал и все было нормально!

Я хочу смешать в канистру одну 10w40 и 5w40. Масло одинаковое кастрол просто на зиму лью 5w40, а на лето 10w40 3 литра уходит. Канистра 4х литровая вот с остатков накопилось три литра думаю залить в движок. Я промывал только когда заводское сливал.

Накопишь, и будет тебе и на лето и на зиму. Год масло покупать не будешь. Мешать думаю не стоит.

Ребят,как добраться к подшибнику генератора,ремень подтягивал,один хер свистит,где этот подшибник,и что с ним надо делать,если раскололся,только замена?Я в генераторах не шарю ни хрена :)) обьясните

Вряд ли подшипник расколется, Быстрей посадочное разобьет.

Может в самом ремне дело.Куплю ремень-поменяю.Может свист пропадет,а то напрягает.Кстати,там ведь ниче сложного нет.Ослабить 2 гайки,снять ремень и поставить новый.Я правильно говорю?

да, но снимается он очень хреново. Я его разрезал))) Ставится нормально.

Ребят,а где находится топливный фильтр?Он ведь железный.Хочу заменить.А то машина дергается иногда.И сколько примерно стоит?

Находится на днище сзади машины около бака.
Менять удобнее на эстакаде, но мне меняли и так -)

Только сам фильтр нужен?Никаких резинок,хомутов не надо?Почем фильтр брал?

Нет ничего не надо фильтр стоит от 100р и выше там только резьбой вроде отличаются они.

Фильтр 200-300р, не помню.
В магазе спросят, на хомутах или на гайках.
На моей четырке 2004г на гайках. У тебя наверное тоже.
Никаких хомутов не надо, уплотнительные колечки в комплекте.

Я точно не помню в каком порядке лучше откручивать, но ты лучше прочитай в какой-нибудь крижке. В противном случае можно что-нибудь повредить, т.к. там некоторые вещи легко откручиваются, а некоторые тяжело и если не в том порядке разбирать, можно и погнуть что-нибудь и сорвать, да и вообще неудобно будет. Обязательно 2 ключа используй.

Ну и перед заменой либо давление сбрось, либо подожди немного, чтоб физиономию не испачкать:)

Максим bjmax Пономарев норм ремень снимается ниче обрезать ненадо)))

люди помогите из за чего большой расход масла(500 гр на 1000км)компрессия во всех цилиндрах 12 -12.5?????? постоянно забрасывает свечи 2, 3 цилиндрах....

Ванек emkbmw Васильев
я же писал! Промыл вентиляцию картерных газов?? Маслосъемные колпачки как себя чувствуют??? И выхлопной трубы дым есть?? и когда на холодную??

народ у меня проблема, на холостых начинают плавать обороты, где то с 1500 до 2500, причем плавать начинают только при выходе на рабочую температуру в 90 градусов, при этом когда начинают плавать обороту после того как заглушу и заведу обороты перестают плавать и держаться в районе 900, что это такое может быть? у меня ВАЗ 2115 2006г 1,5л мозки БОШ 7.9.7

Рхх? ДМРВ? Нужна диагностика.

был я на диагностике ниче сказать не могут, говорят езди пока конкретно не заклинит обороты

да забыл сказать что лампочка чек энджин не загораеться , а бортовик выдал ошибку 0507 высокие обороты на ХХ

Marat 838 Zabbarov
да промыл вентиляцию! а может из за маслосъемных колпачков на холостых забрасывать свечи? и еще как смотреть маслосьемные колпачки ,там вроде распредвал надо снимать или нет?

Дым из трубы идет?

вроде идет на холодную, а когда прогреется практически нет...