Он гудит но очень мало, начинает реле отщелкивать!

ну раз гудит значит накачивает.И дело тут не в бензонасосе.

ты думаешь в датчиках?

я думаю да.Список выше написал.какой именно сказать трудно, может быть и 2-ва сразу.

У меня машина тупила, а у друга не то что сразу глохла, она заводилась с 10-го раза, еле до гаража доехали. Мне там тоже куча народу вчихляло что не в сетке дело, в итоге я оказался прав.
Если ты мне не веришь, езжай на диагностику, плати бабки...

Кроче поменял сеточку на насосе, на ней лед был и черная вся, машинка завелась поработала на холостых, тока собрался ехать закрыл капот она заглохла и все, еще пару раз заводилась а как газу добовляешь глохнет, поменял датчик дросельной заслонки ничего неизменилось, почистил датчик коленвала и ваше все умерло, даже схватывать перестала, засада какая-та! что еще может быть кроме ДМРВ???

Все починил, не поверите, причиной всему был обломанный проводок на датчике коленвала он то контачил-то нет!
Всем спасибо за помощь, за отзывчивость!

Ну во епрст о чем я тебе и говорил! А вы заладили сетка сетка!

Максим bjmax Пономарев и прежде чем называть тут людей специалистами в скобках и намекать на незнание машины и лживые советы. Выучи сам мат часть и после этого советуй.

Я почему-то тоже подумал в первую очередь на сеточку, ну да ладно я ее давно собирался поменять, вот и случай подвернулся))

Хочу сейчас снять бензонасос, посмотреть что там, ну и что бы заменить скоро. Какие правила ТБ соблюдать? Какие могут быть опасности? И если бак открытый (место бензонасоса будет пустое) постоит пару деньков ни чего не будет?

А зачем снимать преждевременно? там делов на пару минут!

Хочу посмотреть, может где внутри провода отошли. Хотя это вряд ли.

пацаны подскажите сколько будет стоить движку полностью перебрать вместе с зап.частями.и где дешевле

Ребят,а бендикс тяжело менять?А то при заводе машины кряхтит ужасно

Макс (=с3][v][=) Семенов, ну, во-первых, я называл "специалистами" людей в автосервисах, во-вторых, это первое что надо сделать в таких случаях, так как это просто и дешево, и скорее всего причина неисправности - в 7 из 10 случаях, я скорее всего оказался бы прав. Нет, пошли бы дальше по проблеме...

Рамиль ツСамый-Самый ツ Закиров
Очень много нюансов...что именно хочешь сделать? просто перебрать под первый рем размер? или что то серьезнее.

Руслан 14ка декабрь 2004 г.в. Антонов Если книжка есть, вытащишь стартер и меняй разберешься. Посмотри внутри, не разбило ли втулку в корпусе двигателя.

макс семенов.
пролностью капиталку хотел сделать.двиган стуканул

подскажите плиз выскакивает ошибка обрыв датчика детонации! я ее сброшу и она через месяц опять может выскочит ь и так то она есть то ее нету! где датчик то этот и за что он отвечает! спасибо

Александр 163 Мокшин
ДД надо проверить его разъем и контакты и затянуть моментом 20 Нм !

Рамиль ツСамый-Самый ツ Закиров тогда ищи в своем городе первый комплект СТИ и от него скачи, либо подбирай все отдельно. По работе везде по разному от 10 000 до 30 000(максимум что я слышал) + сами запчасти. ну а если просто перебрать по факту поломки то я думаю в 25-30 уложишься!но это только при вскрытии покажется.

#3292 http://chiptuner.ru/content/sensor/

Marat 838 Zabbaro
а где он находится? и как вычислить этот момент?!

Датчик Детонации (ДД) служит для обнаружения детонационных ударов в ДВС и расположен на блоке цилиндров. 20 Нм это сила затяжки динаметрическим ключом.