делимся опытом по ремонту конкретный частей авто. про странный шум справой задней стороны при торможении со 180 до 0 км в ч. писать в разделе "разные шумы".
Ребят,купил на 14 сеточку бензонасоса.Думаю правильно купил.Она ведь белая треугольной формы?Вопрос:скажите,как ее менять?Говорят,там геморойно менять.И еще вопрос:вчера сиденье поднял заднее,а где там люк то? :)
примерно под задницей заднего правого пассажира. шумка вырезана там, ее подними и будет люк, его сними и будет насос. и снимаешь с него все и по кругу все гайки снимай и доставай насос и меняй.
Народ подскажите пожалуйста... сегодня ехал загорелась лампочка давления масла(которая на панели приборов) ваз 2114 , уровень масла нормальный., когда газуешь то она гаснет, а когда газ отпускаешь снова загареться...что это такое??
У меня была такая фигня, просто поменял масляный насос, он давление не создавал! Из-за этого лампа горела на холостых, теперь не горит на холостых, когда заводиться почти моментально гаснет!
да причин миллион. не спеши сразу насос менять. начни с малого: замена датчика давления масла и масляного фильтра. ездить не советую с такими симптомами!
какое масло(фирма,вязкость)? какой фильтр? сколько общий пробег и пробег после смены масла?
Алексей Титов Это очень серьезный вопрос. Срочно в автосервис и на лямке, не заводи машину лишний раз. Возможно маслоприемник забился, я пока не попал на капиталку, у меня тоже так горела. газу даешь, тухнет, наслушался умников и докатался на 15000 рэ. Не испытывай судьбу лишний раз и не гадай, езжай в автосервис. Мне бы если нашелся хоть один умный человек ремонт обошелся в 400рэ. а итог ты уже видел выше. Помни правило одно -"Скупой платит дважды"
где в спб есть нормальный сервис где можно сделать диагностику а то горит лампочка чек инж и машина плохо разгоняется и трясется ps залился 92 по ошибке авто ваз 2114 2007 год
всем спасибо, вопрос снят. вчера вечером решил начать с малого поменять фильтр масляный, без замены масла поменял, не помогло. потом решил махнуть датчик уровня масла-находиться сзади двигателя около "штанов" , заменил, завел, масло не горит. цена вопроса- фильтр-120р. и датчик -52р., а еще пол лира масла пришлось в фильтр залить! СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ МУЖИКИ
Всем привет! Проблема такая... 500 км назад был поменян ремень грм, сегодня решил проверить, съело примерно на 2 - 3 миллиметра. Попутно был заменен ролик натяжения. В чем причина?
сегодня ехал загорелась лампочка давления масла(которая на панели приборов)
ваз 2114 , уровень масла нормальный., когда газуешь то она гаснет, а когда газ отпускаешь снова загареться...что это такое??
и что будет если немного поездить с таким сломанным насосом??
какое масло(фирма,вязкость)? какой фильтр? сколько общий пробег и пробег после смены масла?
Это очень серьезный вопрос.
Срочно в автосервис и на лямке, не заводи машину лишний раз. Возможно маслоприемник забился, я пока не попал на капиталку, у меня тоже так горела. газу даешь, тухнет, наслушался умников и докатался на 15000 рэ. Не испытывай судьбу лишний раз и не гадай, езжай в автосервис. Мне бы если нашелся хоть один умный человек ремонт обошелся в 400рэ. а итог ты уже видел выше.
Помни правило одно -"Скупой платит дважды"
вчера вечером решил начать с малого поменять фильтр масляный, без замены масла поменял, не помогло.
потом решил махнуть датчик уровня масла-находиться сзади двигателя около "штанов" , заменил, завел, масло не горит.
цена вопроса- фильтр-120р. и датчик -52р., а еще пол лира масла пришлось в фильтр залить!
СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ МУЖИКИ