Сори, я имел в виду доп защиту. Шкив генератора и ремень и так прикрывает локер.

У меня тут ерунда такая вот: двигатель прошел больше 15000 км после кап.ремонта, последнее время (где-то 1500-2000 прошел) начал жрать масло, точно не скажу, но порой до 500мл на 600-700 км. Думал как перед кап.рем. кольца провернулись, но на свечах нагара нет, в дросселе масла тоже нет, из выхлопной трубы дым сухой вылетает, не маслянистый.
Может масло просто угарать так сильно??? Я по работе часто на большие расстояния мотаюсь бывает, по трассе порой 3500-4000 об/мин держу. Может из-за этого???

Нет это тут не причем, смотри прокладки все и наверняка масляный фильтр потек.

Обкатку двигателя делал? Меняй масло после обкатки.

Смотрел, "травит" немного из под клапанной крышки, но там по мелочи, СТОЛЬКО не выдавит при всем желании, и еще из под крышки маслозаливной горловины, ее я сегодня заменил, так что посмотрю как чего дальше будет.
Сальники колена и распреда тоже в норме.

Обкатку делал уже давно, и после нее масло уже дважды менял. Яж уже 15тыс отбегал после переборки.

Прокладка ГБЦ. Смотри сам куда девается, угарать столько не может.

поменял сеточку бензонасоса и охренел,это не сеточка а комок грязи,мотаю на ус о частой теперь ее замене... http://vkontakte*ru/photo-102020_154968676

в баке значит вся эта ерунда продолжает плавать )) меняй не только сетку, но и фильтр топливный. и вообще смени заправку ))) у меня пробег 70тыс. снимал насос-сетка идеально чистая, только пару волос заправщиц ))) заправляюсь на ГАЗПРОМ, в крайнем случае РОСНЕФТЬ.

пацаны подскажите чтоб на четырку башку 16 кл поставить что надо сделать?

саму голову и все что на ней к ней )) ну и если хочешь чтобы клапана не гнуло при обрыве ремня, то еще поршни надо и вроде колено

А смысл?тем более такие затраты,и лишний гемор...

смысл есть если делать капиталку. тогда не на много дороже выйдет. а менять исправные детали на исправные-пустая трата денег. и лишний гемор при постановке/снятии с учета.

какой вал?

парни!вопрос?!
как уравнять компрессию в цилиндрах,разброс от 13 до 10

Артем Молчанов
если это кольца залегли можно раскоксовку лавром сделать! Только после нее желательно промывочку залить и масло поменять!

раскоксовку если не ошибаюсь заливать на место выкрученных свеч?
и какую из марок-производителей брать?

лажа это все! эффект почти не заметный будет

Подскажи пожалуйста.. Двигатель весь в масле. Лезет через крышку заливную, через щуп. Короче через все почти. Масло старое, скоро менять, может че сделать сразу по ходу))

Сергей Sebastian Яснов ,у мну такое было.Т.к. уровень масла был выше максимума и на повышенных оборотах масло попадало даже на воздушный фильтр.Ну а так если протекает меняй прокладку)
Машина то старая,сколько пробег?

Блин.кому верить то

Tema KenT Radcev, машина 05 года... Я тоже сначала чуть выше максимума залил, и крутил двигло)) сейчас то уже ближе к минимуму осталось.... Это же так то не дело..

Артем Молчанов есть химия она повысит компресию, но на время, двигатель будет работать на износ, такой химией пользуются перед продажей машины, чтобы она не дымила и масла не ела

и компрессию выравнивает

Сергей Sebastian Яснов поменяй крышку горловину и резинку на щупе, или целиком щуп, у меня таже фигня была - масло в норме а через крышку масло сопливило. заменил и забыл