делимся опытом по ремонту конкретный частей авто. про странный шум справой задней стороны при торможении со 180 до 0 км в ч. писать в разделе "разные шумы".
Ребят щас задок машины поддомкратил,топливный фильтр собираюсь менять.Давление в системе сбросил.Запасся канистрой и стаканами на случай если бенз потечет.Подскажите как правильнее менять фильтр?
У меня в первом цилиндре слабая искра! В 4м нормальная как и в остальных. Двигатель на холостых работает нормально (относительно), а при разгоне тупит и дергается! че, катушку сразу менять или есть какие то варианты?
Руслан 14ка декабрь 2004 г.в. Антонов, "под домкрат" не лезь - опасно! Лучше на эстакаде! Берешь два ключа на 14 вроде, откручиваешь с каждой стороны патрубки, бенз потечет, потом откручиваешь хомут, снимаешь, ставишь новый (не забудь уплотнительные кольца поставить) в обратном порядке, заведи машину, проверь на наличие подтеков - готово.
А нельзя вытащить реле бензанасоса, завести двигатель. Он заглохнет так как нет давление в рампе. И можно откручивать фильтр. Я слышал так - но пока еще не разу не менял. Может я и не прав.
народ подскажите что за тема такая когда спортивная машина переключает скарось создается звук словно газы какие то выходят или что то в роде этого? и можно как нибуть накую ткуку на самаре замутить?
Ребятки всем привет! подскажите мне если кто знает? Вообщем ехала машина все нормально, вдруг заглохла, завожу ее снова, тока трогаться и опять глохнет, так рас пять заводилась и глохла что могло с ней случиться?? Максим Платицын, Я считаю что можно залить синтетику после 2000 тыс. пробегу.
39000 тыс. фильтр топливный меняю регулярно, а вот сетку не менял не разу, надеюсь что она и загрезнилась или из-за морозов льдом покрылась, насос не мог полететь?
насос нет, а бензин не замерзает при таких температурах, если конечно он не разбавленный у вас))) Она у тебя очень грязная! У меня провалы только были когда мало бензина было, и то, когда я менял ее - она ужасная была. А у друга так же как у тебя глохла - там вообще п...ц был!
Да там конденсат скапливается в баке от перепада температур, у меня этой зимой даже датчик уровня топлива врет, машинку отогреешь в гараже и опять нормально пару дней показывает, потом на ноль стрелка падет а в баке еще бензина 10-15 лит. Хорошо Максим спасибо! Щас поеду ковыряться, потом отпишусь что там было!
Это не сеточка и не фильтр они не могут дать машине заглохнуть,она может только тупить и у нее могут быть провалы. Смотреть надо на модуль зажигания,провода,свечи, датчик колен вала,датчик рхх, датчик дросельной заслонки, и самый дорогой это ДМРВ. Вот эти вещи то и глушат машину если они не исправна.
Я не исключаю и этот момент, все может быть, но когда насос не качает бензин, она тоже будет глохнуть, или я неправ? дело в том что она заводиться и глохнет, как-будто что-то не хватает ей!
Макс (=с3][v][=) Семенов, вот так же и "специалисты" на СТО рассуждают, берут с тебя кучу денег непонятно за что, когда дело всего-лишь в сеточке бензонасоса за 30 рублей...
специалисты.Я смотрю ты тут нас как азбука. Физически даже если сеточка будет очень грязная, машина кое-как но будет ехать. И если руки прямые все встает обратно очень просто. Игорь Иванов - когда включаешь зажигание слышишь звук бензонасоса? как он накачивает?
Максим Платицын, Я считаю что можно залить синтетику после 2000 тыс. пробегу.
Смотреть надо на модуль зажигания,провода,свечи, датчик колен вала,датчик рхх, датчик дросельной заслонки, и самый дорогой это ДМРВ. Вот эти вещи то и глушат машину если они не исправна.
дело в том что она заводиться и глохнет, как-будто что-то не хватает ей!
я знаю один мужечек пол машины перебрал, из-за одного реле!
Игорь Иванов - когда включаешь зажигание слышишь звук бензонасоса? как он накачивает?