Двигатель.-2

Кирилл Novichkov, смотри из мобила, эссо, тотала, мотюля.
главное, чтоб не подделка и спецификация наша была

да с трансмиссионным маслом у меня тоже гемор. нашел только ЛУКОЙЛ,тнк и ЗИК )) все остальное не нашей вязкости!

ездил я на тнк... бррр... отвратно... когда слил, долго гадал где же оно в той черной абсолютно не маслянистой жиже...
качество лукойл в принципе критики не выдерживает. хотя у друга в моторе всегда именно он плескался - полет нормальный. по трансмиссионному Зику не слышал реальных отзывов.
щас кастрол таф-х плещется.

а сам борюсь щас с таинственным потребителем, который за 3 дня простоя аккум высасывает :( грешу на сигналку

а акб реально высасывает? просто у меня было что через пару дней машину не завести, а индикатор горит зеленым ) масса на кузов была хреновая и клеммы почистил

кто нибудь менял сальник штока выбора передач на КПП? можно ли его поменять не снимая КПП? сколько стоит в среднем такая работа?

Сергей Floid Нурмухаметов
потребитель - легко может быть сигналка, если с двусторонней связью
а трансмиссиоонное масло Зик - оно было у Олега полусинтетическое (ему не понравилось), и у меня залита синтетика уже почти полгода (пока я доволен, посмотрим как в морозы себя вести будет)

Николай Steelman Николай
вроде бы да - я сам не менял, но мастера говорят, что его спокойно можно выковырять из КПП... вот только масло наверно слить все-таки придется

Эрнест, масло и так уже стекло=)) иначе не придумал бы себе головной боли с этим сальником=) выковырять то выковырять, главный вопрос беспокоит -"заковырять" его, что масло не текло потом можно или нет?=)

можно, через герметик "заковыривают" обратно :))

"через герметик"-это озночает его на герметик нужно сажать?

Народ помогите пожалуйста, может у кого была похожая проблема! Трясет двигатель, а вместе с ним вибрация передается и на кузов, при трогание трясет еще больше, того гляди заглохнет! Машина 2009 г., пробег 18 000 В чем может быть дело? Спасибо!

Павел Кормишин, вообще-то вибрация на кузове возникает при "спортивных" подушках двига.
мотор троит? причин много: компрессия (маловеротно), катушки зажигания (проверке, по-моему, не поддается), свечи.
Эрнест CheGuevara Хабибуллин, с обраткой сигналка. но один черт не должна так высасывать в нормальном состоянии. массу искать надо, да сигналку на диагностику свозить. да аккум новый прикупить ))

Павел, наверно двиг троит, смотри свечи, вв провода и вообще искру на каждый цилиндр

Павел Кормишин, а Check engine горит?

Нет, проверьте двигатель не горит!

Странно, сейчас вышел, завел машину, все нормально! В чем могло быть дело?!?!?

Всем привет. Подскажите, плиз. У меня 21150. Машинка глохнет на холостых, пока не прогреется до 90С. После этого работает нормально, да и то не всегда. В чем может быть проблема?
P.S. В теплую погоду такого не было.

У меня при заводе на холодную тоже бывает выдает 900 как на холостых. Может и заглохнуть. газку поддаешь и поднимает до 1500.

чистите дросельный узел, лучше это сделать в снятом состоянии, все каналы в нем хорошо чистить и регулятор до блеска жидкостью для чистки карбюратора мыть. и сетки под клапанной крышкой мыть

Павел Кормишин, тогда это были не свечи и не модуль зажигания, потому что джеки чан не светился.... У меня так было (то троило, то переставало) но БК неисправность показывал...
У тебя же машина на гарантии наверно еще?! Съезди на сервис...

Не, не на гарантии. На сервис - самое простое. Но и самое дорогое. думал, может самому попробовать, если не так критично все. Читал, что еще может проблема в бензонасосе быть. Что холодной ей топлива не хватает.

Поменял сегодня масло, начали обороты плавать. Собрался снимать дроссельный узел и чистить его дак там же при снятии трубочек опять придется слегка сливать антифриз как нибудь без этого можно обойтись

ничего там сливать не надо. просто снимаешь патрубок и вверх его поднимаешь. пару капель упадет и все. главное это делать на холодный двиг и снять крышку расширительного бачка, чтобы давление убрать!

а масло не перелил уровень?

Как зима опять пропуски зажигания начинаются, вроде все в норме было прогрел с утра двигатель поехал на светофоре услышал глухие хлопки в двигателе и чек моргать начал БК пишет пропуски, опять свечи менять вроде в порядке 3 месяца тока им может я не те свечи ставлю?

а какие ты ставишь? может провода, или модуль!