всегда смысла нет, только в мороз

Зачем его вообще нажимать если машина нормально заводится...

Я так понял мне нужно заменить сальник привода КПП .

лучше нажать в мороз...

Кирилл, нажимать для того, чтобы снять дополнительную нагрузку на двигатель в момент пуска. у меня привычка осталась с детства: авто на передаче стояла всегда.
Да и заводить на передаче (если она осталась включеной) черевато заменой бампера...

про бампер четко замечено ))))) это хорошо если только своего )))

кто нить стабилизатор от приоры ставил?

Кто-нибудь может дать совет как сделать, чтобы ручник зимой не примерзал? Просто пользуюсь автозапуском, т.е. без ручника никак. Сделать упор, например, в бордюр нету возможности, чтобы не него не ставить.

Максим, хз. у меня ничего не примерзает. а сигналка заводит у тебя с брелка, если авто не на ручнике стоит (моя - нет)?
суши тормоза перед тем как ставишь авто на ночь. сама по себе влага не появится в барабане

все металлические звоны стуки и т.д. в мороз норм, движки холодные масло густое пока раскачается пока по жиже будет, не партесь короче.

от приоры поставил знакомы я разницы не заметил.

Макс тебе если только кирпичики подкладывать =)

я се поставил,тык стаб прям вплотную к кузову прижался(у меня пиленный клаксон -5)
вопрос-у меня стойки стаба не вырвет?

На ручнике лучше не держать троса быстро вытягиваются

У меня какая система. Чтобы автозапуск сработал - надо поставить на ручник, вытащить ключ (машина не глохнет), выйти и поставить на сигналку. Такая система - чтобы на передаче случайно не оставить. Т.е. мне надо чтобы не примерзал ручник (а в этом сраном Саратове все время где-нибудь прорывает водопровод и кругом лужи) или упирать куда-нибудь машину и подкладывать под ручник тряпку резиновую, чтобы концевик срабатывал. А упереть нету возможности.

#2210
Артем Молчанов
сегодня в 19:59

посадка авто никак на стабилизатор не влияют, у него просто радиус дуги огибающей выхлоп больше, вот и вплотную! не вырвер ничего, он действует по принципу торсиона, то есть на кручение

че они бесконечно вытягиваются? можно же подтягивать ручник

модно и нужно подтягивать ручник периодически.
Максим, Томогавк сигналка? ;)
в твоем случае вижу лишь 2 выхода:
-сушить тормоза перед стоянкой
-ЗДТ с троссиковым ручником, дизайн-сервис, например, но ценник кусается несколько (может и не прокатить, ввиду конструктивных особенностей)

у меня той зимой один раз примерзли тормоза на ручнике, я его посильнее дернул разок и поехал))

да, я наверное этой зимой ощущу все прелести стоянки на улице ))) просто переезжаю в другой город, гаража там естественно хер (((

дергать тормоза тоже не панацея: можно и резину угробить (был такой опыт уже)
можно и водичкой полить горячей, а потом уж ехать. только не допутить, чтоб тут же примерзло.
Олег, да нет ничего страшного в уличном хранении. только греть раньше начинать приходится, да снег обметать по утру.
вариант наличия "пионеров" в округе рассматриваю, конечно ))

просто люблю по капаться в гараже в свободное время )) там город маленький , думаю сниму гаражик )

Сегодня утром в центре питера,при парковке выяснилось ,что не работает задняя передача....вот жопа пришлось толкать:)))выяснилось слител карданчик,как хорошо что вечером припарковался передом:)))

Олег спасибо,успокоил и обрадовал))))

У меня есть гараж, но я в него ставлю только на выходные. Не охота вставать на 20 минут раньше на работу, поэтому ставлю во дворе. Утром, в принципе, пока не нуждаюсь в автозапуске, пока не очень холодно, все происходит второпях, не успеваю даже замерзнуть. А вот с работы выхожу расслабленный, не торопясь прогреваешь и т.п. - успеваешь замерзнуть. Сам я живу в Энгельсе, а работаю в Засратове (Саратове). Ужасный город (Саратов) в плане движения и дорожного покрытия. Да и вообще не очень)))) Горная местность (Энгельс на другой стороне Волги находится - степь), вечно проблемы с коммуникациями, где-то что-то прорвало, лужи, потопы, узкие улицы, пробки, ужасный асфальт... в общем Засратов)))

так а у меня частный дом, гараж во дворе. грех не покапаться вечерком ))))

Ну ты прям как в фильме "Такси")))

ручник раз подтянешь два подтянешь а потом троса менять и колодки и все заново...короче на ночь лучше не оставлять на ручнике...я лучше 5 мин подожду чем потом бежать домой за кипятком...у нас сегодня -7 машина до 50 за 5 мин нагрелась...а зимой когда снега много пока я сметаю сам нагреюсь и машина нагреется 5-6 минут мне достаточно...а там уже можно ехать и или ктото греет до 100 градусов...???)))