Двигатель.-2

да, давление убираеш и снимай. пару капель выльется и все.

рхх чисти ту часть которая внутри узла стоит- головку и шток

Парни,в последнее время с машиной происходит что-то непонятное.едешь нормально едешь и потом ее как начинает колбасить всю и кидает то вправо то влево. И в такие моменты влево очень тяжело поворачивать и на повороте это все сопровождается хрустом. Через некотророе время все пропадает и машина едет нормально. В чем может быть причина?

сегодня менял барабаны, один хорошо встал, другой никак не лез, подсказать было некому, ну я его и забил, стронулся как будто с ручника не снял.....остановился барабан горячий не дотронуться....дядька сказал подшипник нагреется смазка вытекет придется менять подшипник...

2377 Посмотри шрус. При поворотах скрипит?

Марат, рейка рулевая убирая наверно

Вадим, ручник отпусти и все!!!

ручник роде 5 щелчков

Андрей,при поворотах хрустит.
Олег,я тоже думал,что рейка,но тогда б она всегда так ехала бы наверно или как?

Вадим, а колодки трогал? менял? может не стоят в своем месте, или цилиндр не сводит до конца. разбери посмотри.

Марат, на кочках может чтото выходит с зацепления. подними перед и посмотри люфты в рулевом. можно ремкомплект купить и перебрать рейку

Олег,спасибо. На днях подниму посмотрю.

Не дает больше 3000 об

Под нагрузкой начинает дергаться, движок больше 3000 не дает.

Без нагрузки тоже не может больше 2700 выжать.

ДХХ?

Всем привет.Подскажите пожалуйста.Иногда у меня загорается инжектор и с машиной какаято хрень происходит.Начинает руль греметь.Ощущение такое же как если 30 км/ч ехать на 5 скорости.Все это когда я газую.Когда на нетралке еду все пропадает.Когда глушу и заново завожу тоже все пропадает,но через какоето время опять появляется.На диагностику ехать нехочу.Может дело в бензине?

Антон, замер компрессии и давления топлива. клапана давно регулировал? свечи?

Александр, надо ехать.

Ну ладно поеду завтра.Спасибо Олег.

Парни,как узнать что катализатору пришел пиндец-он забился?????

дергаться при разгоне будет,потеря мощности....

если ЕВРО2 сними его и посмотри на просвет

Олег спасибо...я снял барабан, пошевелил колодки и чутка отпустил ручник, теперь все норм...а на сколько рассчитан этот катализатор и нах. он вообще нужен...да еще слышал надо сеточку бензонасоса менять это при каком пробеге или признаки какие должны быть????

Олег подскажи что меняют в 100 тыс пробега, ну понятно, что всегда по разному все служит, но к чему быть готовым с большим пробегом...??как часто клана выставляют???

каталитический нейтрализатор ставят в выхлопе для экологии.

клапана регулировать раз в 30тыс.

-менять сеточку бензонасоса,топливный фильтр. -замена тормозной жидкости, антифриза,масла в коробке
-чистить систему вентиляции картерных газов. это сетка под клапанной крышкой.
-чистить дросельный узел
-ну мелочи всякие типа ремней,свечей,роликов....
-по подвеске смотреть сайлент блоки

а если снять катализатор какие последствия могут быть??? как поменять сеточку эту?? сколько тормозной жидкости в системе...???

никаких особых последствий не будет.

сеточку-снимать бензонасос надо.

тормозной жидкости 1литр бери.

ЕВРО 3!
воняет гарью в салоне-сразу про катализатор подумал

спасибо!!!

Артем, врядли кат. смотри выхлоп с ямы, может где дыра.

всем привет)
слышал что можно переделать сток стойки в спорт)
эт как?

прокачать их!