РАЗВАЛИЛСЯ ТРОЙНИК (ТРУБУ) БАЧК ,ПЕЧКА ,ДВИГАТЕЛЬ .МОЖНО ЛИ НЕ СНИМАЯ ВАКУМНИКА ЗАМЕНИТЬ?

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

За-то красиво... Но зубы дороже..)))

парни,поделитесь соображениями,попытаюсь подробно описать проблему.
при движении слышно похрюкивание со стороны правого колеса,не постоянно т.е через пол оборота,покачал колесо люфта нет,тормозит хорошо,колесо вроде не греется,при движении накатом чуть держа педаль газа со скоростью около 100 отдает в педаль мелкими толчками,чуть притопишь-пропадает.В этот день возможно перегрел диск,колодки тоже проворонил-износ был почти под ноль и как следствие заклинило цилиндр.Но это все увидел когда проехал 250км.Заменил колодки,все ок но эта херня не пропала,все равно отдает в педаль газа,ни на руль,не на педаль тормоза а именно газа.Гула тоже не слышно.

Народ помогите советом, врубаю первую передачу начинаб трогаться, а ее всю трясет, детонация и не едет! Ощущение что сейчас двигатель вырвет! Только на первой передаче. Если первую врубить при движении накатом, тогда все хорошо! Поменял левую подушку двигателя, перед этим было все тоже самое, только с задней передачей (Проблемма тут обсуждалась) Если трогаться со 2-й проблемм нету!

Сидела в заведенной машине, вдруг она заглохла. Попытка завестить - безуспешна. Раздаются щелчки, что-то прокручивается под капотом и светятся, не гаснут лампочки "Check engine", масленка, аккумулятор, "(!)".
Пытались питаться от чужого аккумулятора ("прикурить"), но напряжение вместо 11,96 дает 2 или 4 (не помню, но падает; сказали, что падать должно до 8-ми). А еще помошник замкнул контакты...
Есть предположения, что:
- не хватает заряда аккумулятора, чтоб крутить стартер;
- либо требуется замена стартера.
А вот мое предположение, но, я в этом не разбираюсь совсем. Почитав форумы и инструкции я предположила, что тут исключительно проблема электроники. Поскольку, к примеру, один раз ключ иммобилайзера не сработал несколько раз подряд. Может иммобилайзер переклинило, он прервал цепь, отвечающую за стартер, завод двигателя.
Два дня шел дождь, машина стояла на улице...
з.ы. клеммы аккумулятора снимали, массу затягивали, предохранитель F19 без видимых повреждений.

Такая проблема, недавно услышал, когда начинаю тормозить сзади с правой стороны есть звук, что что то обо что то трется. Я предполагаю что это колодки стерлись и при торможение идет такой звук. Только при торможение. Или что то еще может быть?

Решил заменить стоковые противотуманки (Киржач, рифленое белое стекло) из-за их недолговечности, надоели лопаться. Интересен вариант поставить линзовые d40 или похимичить и поставить линзовые покрупнее d80 от приоры.
если кто нибудь такие ставил поделитесь впечатлениями...

Полироль,горячий воск,полироль для пластика,авто шампунь вроде мне больше и нинадо)))

Такая проблема: генератор дает 13,5 В при 2.5 тыс об./м.
Включаю фары и печку- просаживается до 12,5 В. АКБ хватает на день, два.. Реле - регулятор менял, с новым вообще не заряжает.. Ремень хорошо натянут.

Подскажите пожалуйста почему перестали работать поворотники и аварийка? предохранители целые,реле рабочие!

подскажи пожалуйста..я устанавливал подкрылки с зади мог ли я перебить винтом какойнибудь провод? после установки я поехал...далее включилд поворотник на право у меня потузхла вся приборная доска. нипоказывает даже обороты и скорость. полез в блок с пред. сгорел пред.указ поворота. поменял его. включил опять поворотник на прпаво он тут же сгорел.. менял реле аварийки бестолку. что это может быть?

странный стук когда едешь..где то сзади...тормозишь и как будто колесо стучит...но все болты подтянуты..
что может быть??

Кто перед продажей хочет смотать пробег а/м ? Или по другим причинам...:)

Здравствуйте! Я недавно получил права и хочу купить ВАЗ-2112.
Я хотел бы узнать месячные затраты на ее содержание и сложность в эксплуатации.

Мне Ваз 2110!

десятка, R13
как проще всего снять задние барабаны? Подъемника - нема, так что думаю, что молотком не очень удобно будет. Вроде можно какие-то винты вкрутить и они слезут? кто в теме?

зажигание - лампа горит ярко
завожу движок - гаснет. бывает гаснет через секунду.
потом: днем незаметно, а вечером/ночью бывает лампа заряда аккума мигает. Подбавишь газа - может погаснуть а может и нет. то едешь - вообще не горит. то начинает гореть постоянно. максимум горения лампы - полнакала. сильно никогда не горит при заведенном движке.

кто нить сталкивался?

думаю мб ремень генератора это. 30-40к уже откатал минимум. как проверить, если это ремень?

Крыша в машине видимо протекала,остались пятна от грязи видимо,каким можно средством оттререть может кто знает!!!

Подскажите. плз. может кто сталкивался. У меня сдох генератор и вместо того чтоб купить новый отечественного производства понадеялся на то что в болгарии могут произвести качественный генератор и куппил генератор динамо. И практически через пару дней как поставил он начал глючить - обороты поскакивают, фары моргают вся электрика пляшет + напряжение на клеммах аккумулятора 15 В. Вроде как бы таблетку заменить... но запчастей к нему в магазинах нет( вот теперь не знаю чо делать... в магаз не вернуть так как чек потерял( У кого были такие генераторы, народ, подскажите, как выходили из положения?