CИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

не подлезишь хомут затянуть!
снимай, там делов на 10 мин)

понятно просто -20 на улице надо смыслями собраться(((

а как он развалился? вообще в хлам? или лопнул где-то?

там стоковый пластмассовый тройник стоит как бы облит резиной. вот сама это пластмаска внутри резины лопается от вибраций и началось......
сейчас продают металлические тройники с патрубками - плюс еще три хомутика, но зато надежнее!!!

10 минут вакуумник снимать? )

ну дак ты этот тройник вырежь, а новый вставь и на хомуты его. Зачем тебе вакуумник снимать?

споибо а то в сервисе 2600 запросили(((

#7
Валерий Ершов
как ты его вырежешь??????

ну как я понял, сломалась "крестовина" тройника, вот типа такого: http://www.voil.ru/goods/12839.jpg (тот что вверху). И она протекает. Или я не так понял?
Чтобы сменить этот шланг, нужно либо отопитель разбирать или вакуумник снимать, чтобы подлезть к хомутам (другого способа я не вижу)

(я видел 2 типа таких штук, стандартный ВАЗовский, как на фото, Там "крестовина" как бы влита в шланг, и еще какой-то, волжский вроде бы, типа такого: http://pasker.ru/photo_lib/34910.jpg, но тут уже только "крестовина", шланги нужно отдельно к ней присобачивать)

Если сломалась "крестовина", то можно попробовать поступить так: можно вырезать ее из центра тройника и на ее место воткнуть новую крестовину и поставить все на хомуты. Если не хватает длины крестовины, чтобы натянуть на нее шланги, можно воткнуть ее в тот, который идет от печки, а на блок докупить более длинный. Ну а если вообще жпа, то можно сделать металлическую крестовину (нужных размеров) у какого-нить дяди Васи, за пузырь, и приделать ее как в 1м способе=)