Поначалу я думал, что в вождении автомобиля нет ничего сложного - сел и поехал. Однако, все не так просто, как кажется на первый взгляд. Прежде всего абсолютно во всех автошколах учат трогаться с места. Если б я не заплатил вперед за весь курс, то, пожалуй, уроки вождения для меня и закончились бы на этом этапе. За первые 20 минут я достиг настолько малых успехов, что воображение уже начало рисовать картины плавящегося движка и инструктора, матом выгоняющего меня из автомобиля. Тогда я еще не знал, что машины в автошколах выдерживают и не такое, а инструктора, как правило, имеют железные нервы. Тут же нужно отметить, что моим инструктором первые 10 занятий была девушка, причем вполне привлекательная, что не только щекотало нервы, но и создавало дополнительный стимул быстро освоить искусство вождения. Сейчас я вспоминаю об этом с улыбкой, потому что в конечном итоге я победил и свою неуверенность, и машину, которая никак не хотела слушаться, но в самом начале мне, как и любому новичку, было очень трудно. Скажу по секрету, после того, как Вы тронетесь с места, Вам покажется, что полпули к своей цели Вы уже прошли. Не обольщайтесь, вождение по городу тоже очень увлекательное занятие. По себе знаю, что опытные водители опасаются новичков на дорогах. И правильно делают, ведь только курсант автошколы при спящем на заднем сиденье инструкторе может выехать на дорогу с односторонним движением и маневрировать между едущими навстречу автомобилями до тех пор, пока шокированные водители не разбудят гудками наставника юного Шумахера. Также Вам придется смириться с мыслью, что Вы не только курсант, но и личный водитель вашего инструктора, которому не только в магазин бывает нужно съездить, но и забрать своего старого приятеля с вокзала, и отвезти жену на работу и т.д. Так именно в автошколе я в первый раз попробовал себя в роли таксиста. Дело в том, что моему инструктору срочно были нужны деньги, и он решил совместить свою обычную работу с практикой частного извоза. За рулем был я. Нет, я конечно слышал, что бывалые таксисты много интересного повидали в своей жизни, но, когда смотришь в зеркало заднего вида и, невольно сканируя взглядом пассажира, замечаешь, что у приятного вида женщины сейчас случится инфаркт, то желание покончить с автомобилями раз и навсегда возникает само собой. Нет, мораль здесь не в том, что работать таксистом – плохо, а в том, что на дороге нужно не только вести себя адекватно, но и быть готовым к неадекватному поведению со стороны других участников движения. Особенно на первых порах, ведь ошибку можете допустить не только Вы, но и водитель соседнего автомобиля. В такой ситуации нужно вовремя сориентироваться и принять правильное решение. Делать иногда это приходится даже не за секунды, а за доли секунд. Был со мной один очень неприятный случай уже после автошколы, но еще до приобретения достаточного водительского опыта. Ехали с отцом за городом, я за рулем, отец – на соседнем пассажирском сиденье. Дорога там мало того, что не высокого качества, но еще и в некоторых местах проложена по холмам. Понятно, что на таких участках обзор крайне ограничен. Когда я поднялся на вершину очередного холма, мне открылся поистине завораживающий вид: по левой полосе ехали Камаз и джип, по моей их обгонял еще один джип. На момент, когда я их увидел, дистанция между мной и джипом была примерно 100-150 метров. Я ехал 90 км/ч, джип – значительно быстрее. Думать времени не было, меня спасло только то, что рядом сидел отец, водитель с 30-летним стажем, и, пока я соображал что к чему, он успел выхватить руль и мягко съехать на обочину. Теперь, когда мне задают вопросы об обучении вождению, я всегда говорю, что после автошколы нужно обязательно поездить с опытным человеком, т.к. в автошколах дают азы, а все самые ценные навыки вождения приобретаются уже после получения водительских прав....
http://www.netugon.ru/avtoscool/
При разгоне (пока машина набирает обороты и развивает скорость) под капотом появляется свист. Чем стремительней разгон, тем выше и громче звук. Потом, когда скорость становится стабильной, звук пропадает. Что это может быть?
За сколько денег брали свой тазик?
Буду менять распредвалы на другие, с фазами побольше) Помогите с выбором.
кроче парни,кто менял карб на инж???каковы результаты сделанного?
вообщем то на малых оборотах машина дергается, и когда газ нажимаю рывками разгоняется, чек не горит, подозреваю свечи. что может быть еще?
Ребят,появилось желание купить новый руль на 12,у кого какой?можно фото и ссылки,заранее спасибо
все темы просмотрел чего то не нашел, подскажите может взаимозаменяемы они, те что с механическим одометром на нормальную 
в общем, машине 8 лет, 1,5, 8кл, пробег 106500 км, езжу только по городу, в основном с работы и на работу. надавно при пробеге 104500 резко увеличился расход примерно до 20-25 литров на сотню, даже при холостых было видно как стрелка медленно падает вниз. долго не думая, купил воздушный, топливный(возле бака) фильтры и фильтр бензонасоса(сетка), причем та была абсолутно чистой, поменял их и вроде бы все прошло. недавно при пробеге 105500 заметил, что проехав 600 километров ушло в 150 литров, чуть не окуел(сначала было не заметно, так как заправляюсь в счет зарплаты). думаю раз фильтры поменял пойдем дальше, взял новые свечи и в добавок залил химии в бак, проехал еще километров 400-500, результата никакого - жрет собака. диагностика показывает, что все в поряде! ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ??? думал датчик расхода воздуха, НО если он, то она б не тянула, правильно, а она едет также нормально...
если вы увидели спамера, вас оскорбили , необоснованно забанили или же у вас просто есть предложения по поводу группы, вам сюда
Кто каким бензином заправляется 92 или 95 и почему?
Ребята здесь пишем кто на какой машине ездит.
много где, много как обсуждается вопрос шумки Вазов, интересно есть ли тут люди, которые делали допшум на свой автомобиль. стоит ли вообще этим заниматся? и где можно дешево зашумит в Москве?
Всем здрасти!