Руководство по ремонту 2110-2112
http://automn.ru/vaz-2110/Руководство по ремонту 2113-2114
http://automn.ru/vaz-2115/Руководство по тюнингу ВАЗ -2108, -2109, -21099, -2114, -2113.
В данной программе подробно рассказывается о:
-Распределительном вале;
-Cистеме выпуска;
-Коробки передач;
-Амортизаторах и пружинах;
-Подвеске;
-Колесах и шинах;
-Замках и зеркалах;
-Электрооборудовании;
-Системе звуковоспроизведения.
Скачать:
http://depositfiles.com/files/5z2wl1g7h или
http://letitbit.net/download/56989.569c18cb627c51672...
Подбока дисков на авто онлайн ваз 2110-2115
http://www.wheelsplus.ru/diskauto/%25C2%25C0%25C7%2B...Катализатор.
Очень часто среди людей слышу фразы типа «Выкинул катализатор, он глушит мотор!»
Когда то люди особо не парились на счет выхлопных газов… и экологии. Но это было достаточно давно, потом стали вводить разные нормы CO и т.д. Настраивать смесь под оптимальные показания выхлопа с точки зрения экологии. Но с изучением автомобилей пришло осознание что не все так просто и в любом случае, как бы не крутить показания лямды, все равно в выхлопе содержаться или те или иные вредные вещества.
Катализатор представляет собой керамическую сотовую конструкцию, которая увеличивает площадь контакта выхлопных газов с поверхностью покрытом тонким слоем платино-иридиевого сплава. Недогоревшие остатки (CO,CH,NO) касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим так же в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления. В конечном итоге на выходе из катализатора (исправного) выхлопные газы имеют концентрацию СО2.
Катализатор установлен после приемной трубы , перед резонатором.
Перед катализатором стоит датчик кислорода о котором говорили выше. В дальнейшем с ужесточением норм токсичности машины стали переводить на нормы Евро-3.
В этих машинах стоят два датчика кислорода. Перед катализатором и после. Т.е. двойной контроль!
В современных системах на двигателях 1,6 катализатор соединен вместе с выпускным коллектором. туда же вставляется датчик кислорода. Вся эта штука получается достаточно дорогой.
Почему люди не любят катализаторы
Потому что в виду того что мы живем в России катализаторы достаточно быстро умирают. Керамические элементы трясуться на наших дорогах и разрушаются. Так же соты катализатора засоряются нашим некачественным бензином.
В общем катализатор служит не очень долго, особенно если качество топлива вашей заправки оставляет желать лучшего. Плюс катализатор это еще одно звено в выхлопной системе, а как мы знаем из тюнинга «лучшая прямоток это отсутствие глутиля как такового »
Поэтому когда он умирает его просто выкидывают , а в замен этой дорогой вещи ставят вставку.
В случае в катализаторами которые совмещены с коллекторами, меняют все это скопом и ставят старые модели коллекторов. Все равно получается дешевле чем покупать новый катколлектор.
Конечно все это не очень хорошо для экологии, но если учитывать что у нас в стране до сих пор производят автомобили которые проектировались в середине века, совесть обычно не очень сильно мучает.
Только стоит помнить что когда убираете из рабочей системы катализатор нужно перепрошить инжектор. Особенно если в системе два датчика кислорода.
Для тех кто строит инжектор я советую строить систему без катализатора.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Суть проблемы такова:
Народ.купил опоры Ss20 и пружины -50 если это все воткнуть!какие последствия????
Ситуация такая, выхожу заводить машинку, а она завелась поработала минуту и заглохла! Потом поменял свечи, а один хер никак не завести!!!!! (Раньше помогало) Потом поменял, высоковольтные провода! Толку ноль!!!! Зарядил акум, прокалил свечи! Поставил, завелась, проработала пол минуты на 1000 оборотах и заглохла! Выкрутил свечи, две черные, две мокрые!!! Что может быть? Машина 2110 8 кл. Инжектор
машина ваз 2110 2000г двиг 1.5 16кл
ВОДИТЕЛИ 10-ОК,,У МЕНЯ ТАКОЙ ВОПРОС К ВАМ,,ПО ПОВОДУ ВИБРАЦИИ,,,КАРОЧЕ КОГДА ЕДЕШЬ ПО ТРАССЕ ОТ 80-110,,,РУЛЬ НАЧИНАЕТ ВИБРИРОВАТЬ,, СВЫШЕ 110 КМ\Ч (К ПРИМЕРУ 130,,,,140),,ПЕРЕСТАЕТ,,,,,КОГДА НАЧИНАЕШЬ ТОРМОЗИТЬ,,,,РУЛЬ ВАЩЕ ТОГДА КОЛБАСИТ,,,в чем может быть проблема,,,,,,заранее спасибо!!!
Вот у меня такая проблема временами при движении при включении нейтралки резко теряются обороты, падают где то до 500 и машина глохнет. Что это может быть? инжектор
НАРОД ЗАДНИЕ СТОЙКИ ОТ ВАЗ 2108-09 ПОДОЙДУТ К НАМ НА ЧИРИК,?
подскажите.. и какие фирмы хорошие..
Вопрос:
там все одинаковое?????
Блядь, ебучий ТАЗ, все болты закисли сука, и на стойках задних, и передних стойках тоже - это те которые развалочные. Развал сделать не могут из за них. кувалдой по ним ебашили, ни на миллиметр не двинулись. Вдшка тоже не помогает. Есть советы как открутить?
Подскажите что мне сделать.
1) стрелка бензина прынает то показывает что нет бензина то есть??? что это может быть и как устронить?)
ребят,помогите, ваз 2111 16клапанный двиг 2112.пока холодная работает ровно,как прогреется все вроде бы хорошо,но в какие то непонятные моменты глохнет на ходу.так же бывает что газанешь чуть чуть обороты поднимутся а потом сразу в ноль,машина начинает дергаться иногда глохнет в таких случаях а иногда восстанавливаются обороты.в чем может быть проблема? два раза менял РХХ-не помогло,сетка бензонасоса новая.
Народ подскажите,машина ваз 21103 16 кл