карб Vs инж

Купи авто с инжем.

я уже делаю эту операцию)))))
а ты умный походу!!!!

Ну да, проще купить, а так тебе надо дохера всего купить и поменять))

ах да, тебе еще вал надо другой, если у тебя 83 мотор. Это помимо всего остального)

брррр парни все есть все уже поставленно,но еще не езжу пока!!!мне интересно каковы результаты от этого!!

ну если все поставил, то молодец. А ты чего то сверъестественного ожидаешь или что? я не врубаюсь в вопрос)

вприницпе ничего особенного небудет, ну чуть чуть поприемистей и помощней будет но несильно

не просто одно дело с завода выходит инж,а другое дело ставить на карб его,просто если есть люди которые так делали хотелось бы узнать как заводится,обороты там и все такое

"вприницпе ничего особенного небудет, ну чуть чуть поприемистей и помощней будет но несильно"

Карб тоже легко тюнингуется "Октан-корректором" и тп. =)))

Заводится... включаешь зажигание,ждешь пока не отключится реле ЭБНа и соответственно он должен перестать гудеть,далее крутишь стартер.

Ну люди то делали, только таких тут нет)
НУ Тема правильно написал, а обороты и все остальное это теперь к диагносту ездить и через комп уже))) отсечки там и тп) Но тебе то это нах не надо, в стандартной прошивке все работает же)

Заводится... включаешь зажигание,ждешь пока не отключится реле ЭБНа и соответственно он должен перестать гудеть,далее крутишь стартер.

Хм я про это знаю, но щас никогда нежду сразу запускаю (зимой особенно актуально.)

Обоснуй.

Риск залить свечи меньше (покрайне мере после накачки топлива у меня заливы при низких температурах были, а сейчас нет).

Хз хз

Смотри накачал топлива (те в рампе давление создано) (блок двигателя орентируясь по датчику температуры считает что на улице холодно и увеличивает подачу топлива), начинаеш заводить и если свечи невыдали положенной искры (после вчерашнего например неуспели полностью очистится и т.п) их заливает, а может и обойтись. Когда пускаеш сразу давление топлива в рампе меньше и соответственно запуск идет на бедной смеси (те залит ьсвечи в таком режиме трудней)

По идее наоборот не заведется если не накачает

Попробуй, если все в топливной рампе нормально то запуск получается,

Ну спорить небуду. Согласен впринципе.

"По идее наоборот не заведется если не накачает"

Там всегда достаточно давления для запуска,но лучше подождать пока ЭБН отключится.

Ну ХЗ я всегда жду, привык так.

Чего-то вы парни не в ту сторону начали обсуждение... по моему вопрос по другому стоял!

+1 Игорю

http://vkontakte.ru/photo-164297_23112349
вот чел делал..смотри с этой фото и далее

так в чем вопрос, отличе в том, как заводить, что еще то хочешь услышать? НЕ надо теперь на педаль газа нажимать до того, как завести. А так то ничего особенного)