клапан вытаскиваешь и дуешь в него ртом.Воздух должен пропускаться только в одну сторону.Если во все сороны воздух проходит то меняй клапан он стоит копейки.

Причем здесь датчики????

Геннадий надо проверить при нажатии клапан держит вакум илине т)))

Алекесей обратно клапан не должен выдавать!! Я Не знаю или не понял может ты сейчас о чем!!! Но я о Тормозах!!!

Спасибо парни посмотрю.....

Еще одну вещ подскажите что можно сделать с двигателем чтоб резвее хоть чучуть был объем 1300 восьмерка..

коробку поменяй!моховик облехчи гдето на2 кг.и корбон поставь спорт!

Проверил клапан работает ..

#528
Ильшат ...(((PT@$H)))... Бадритдинов

Внимательнее прочитай.Там два ответа на совсем разные темы))))

Алексей теперь увидел!!! Извини за не внемательность)))

ребята загораеться датчик двигателя на 15. При этом всем, обороты начинают немного плавать звук роботы двигателя совсем другой,как у газона,тронуться с места тяжело набирает скорость очень тупо! решаею эту проблему так:выкл зажыгание и все проходит,но датчик продолжает гореть через некоторое время тухнит! что заметил,датчик загораеться когда бензина в баке меньше 10 литров... но знаете ли не всегда еть возможность по пол бака заливать)))))))
Кто сэтим сталкивался???

Привет всем помогите пож советом !!! На ваз 2109 когда включаешь зажигание и пытаешься прокрутить стартером он очень быстро крутит и вообще не пытается схватить ездил в сервис мне сказали что клапана наебнулись причем во всех 4 показало компрессии 0 а друг сказал бред полный и притом ремень ГРМ не рвался помогите пож советом

какой объем? Проверь правильно ли выставлены фазы газораспределения! Крутит ли вообще стартер мотор? Если крутит и фазы правильные, а компрессии нет-то съем ГБЦ. Возможно прогорела прокладка ГБЦ.

проверь втягивающию.и я что то Не понял как они меряли компрессию если она у тебя не заводится*?

Объем 1300 !!да просто вытащили все свечи и по прибору смотрели!!!!

стартер белорусь? вернее какого года зубилка?

Подойдет ли ГБЦ от инжекторного двигателя на карб. 21083 движок?

восьмерка на восьмерку? сколько клапанов?
если 8 то можно ставить только нужно ее шлифануть

такой вопрос, 21083 2000 г.в. . До 80 бодренько разгоняется, после тупеет конкретно, 110 максималка, на 5 вааащпе не едит такое ощущение что за бампер кто-то держит. Расход увеличился, на 320 км у меня ушел полный бак(40 л.). Компресия везде по 9.5 . В чем может быть гемор??

ищи настройщика, думаю проблема в мозгах

??? карб или бошка?

компрессия 9,5=мертвый мотор, посмотри не дымит ли сапун

На моделях 8 -9 -99 компрессия должна быть 12 у меня у самого 8 только старее 87г и была такая же компрессия но разгонялать она больше 140 дальше страшно было но с 100 уже медленно ...после заменил кольца и летает как пуля на любой передачи..Так что у тебя компрессия упала по 2м причиннам 1 это кольца и 2 это клапана нужно регулировать .так как это тоже влияет

Женя Брюханов про то какая компресия должна быть на тазах, даж школьник знает.Башку зделали, клапана отрегурировали. Почему расход тогда такой, я на этой же компрессии 140 в легкую шел 2 недели назад и бенз так не улетал, а щас е вот хер знает любо зажигание либо карб, а колечки эт все вата

Парни подскажите.из-за чего на свечах черная копоть может быть? двигатель после капиталки.
причем когда двигатель нагревается, чтобы он не глох надо доставать подсос, а винт холостого хода на карбе не влияет вообще.
девятина карб