Парни помогите пожалуйста!!!у меня такая ситуация:побежал тосол причем как из ведра!!!что это может быть?бежить где-то с той стороны где стоит ГРМ!!!помогите пожалуйста!)
А случайно, ты двигатель пускаешь не на подсосе!? Просто , при запуске двигателя в зимнее время (при стоянке автомобиля не более 3-ех часов (плюс-минус) и в летнее время (не более 5-ти часов) --- подсос НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ. Иначе "заливаются" свечи и машину очень сложно завести.
Странно, Олег. Странно.... А еще что-нибудь "левое" происходит??? Хотя, судя по твоему последнему посту, что-то карбюратор фордыбачит... Хотя нет, чуть не забыл ....это может быть и бензонасос....очень может быть...Когда машина нагреется, нагреется и бензонасос, и он такую х...ю начинает гнать...
Ребята, подскажите: 1) холостые обороты периодически опускаются ниже 1000, могут даже вообще на ноль. Сначала машина, естесственно глохла, а сейчас вроде нет, просто на ноль спадют. 2) при 2-3 передачи может дергаться сильно начать, пока не скину на нейтралку, потом вроде ничего. 3) еще может стрелка скакать как бешеная.
Я знаю, что это связано с карбюратором и датчиком, но что конкретно?
Нет, током там не убьет. Поэтому и стоит 12в....С этим не связано.... Тряханет, когда будешь трогать ВВ провода.... А катушку, конечно, лучше проверить.
У меня кончелась задняя скорость 8*( втыкаю 1-ю, еду вперед, втыкаю заднюю, всерно вперед еду... Походу не доходят шестерни...что посоветуете? Перебрать каробку? И еще мозг выносит монтажный блок, в отвратительном месте он стоит, и вся вода и грязь на него льется...дворники еле работают, и иногда поворотники глючат, а новый что то дорого стоит... Пытался чистить, что т оне помогает 8*(
Саша, тебе необходимо менять помпу (однозначно)...
А произошло.....Разбило подшипник и сальник, на помпе.....(((((((
Насколько я знаю. невозможно....((((((
Вообще-то он должен крутить, и горячий и холодный...
У тебя инж. или карб.???
Просто , при запуске двигателя в зимнее время (при стоянке автомобиля не более 3-ех часов (плюс-минус) и в летнее время (не более 5-ти часов) --- подсос НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ. Иначе "заливаются" свечи и машину очень сложно завести.
А еще что-нибудь "левое" происходит???
Хотя, судя по твоему последнему посту, что-то карбюратор фордыбачит...
Хотя нет, чуть не забыл ....это может быть и бензонасос....очень может быть...Когда машина нагреется, нагреется и бензонасос, и он такую х...ю начинает гнать...
1) холостые обороты периодически опускаются ниже 1000, могут даже вообще на ноль. Сначала машина, естесственно глохла, а сейчас вроде нет, просто на ноль спадют.
2) при 2-3 передачи может дергаться сильно начать, пока не скину на нейтралку, потом вроде ничего.
3) еще может стрелка скакать как бешеная.
Я знаю, что это связано с карбюратором и датчиком, но что конкретно?
У тебя как-то сумбурно написано:
1. "...могут даже вообще на ноль. " - если у машины 400 оборотов и меньше, она глохнет....
2. Какая стрелка????
А по существу:
1. Проверь свечи....
2. Проверь натяжку ремня ГРМ....
3. Проверь трамблер и установку угла зажигания....
Ну, если что пиши.....
Либо обрыв этой цепи, либо сгорела катушка...
Тряханет, когда будешь трогать ВВ провода....
А катушку, конечно, лучше проверить.
И еще мозг выносит монтажный блок, в отвратительном месте он стоит, и вся вода и грязь на него льется...дворники еле работают, и иногда поворотники глючат, а новый что то дорого стоит... Пытался чистить, что т оне помогает 8*(