Ребята, привет! Есть вопрос....у меня воощем вентилятор на радиаторе запостоянку работает! не знаю в чем дело даже!!!! Реле выдергивал и заместо него ставил реле звукового сигнала - эффект тот же...хотя как вариант что и реле звукового сигнала неисправно, т.к. он с момента покупки авто не работает!
Вообще все начлалось после мойки двигателя...думал вода попала, но сегодня посмотрел все сухо в ЧЯ! Концы на реле зачистил от ржавчины!
Может в датчике температуры проблема?! Снял провода с датчика и соединил меж собой - вентилятор так же включается!
Попробуй снять провода с датчика и не соединять меж собой (повесь их в воздухе), и посмотри. Будет ли включатся вентилятор??? Если нет, то меняй датчик.....
Парни!!!Подскажите пожалуйста!!!!Можно ли поставить на радиатор 2 вентилятора и будет ли от этого эффект и хлопотно ли это????А то машина просто закипает!!!!и датчик срабатывает только тогда, когда движок уже сильно нагрелся!!!!Мне говорили, что можно поставить датчик от шестерки, что он подходит и срабатывает при 60 градусах вроде, а стандартный девяточный вроде при 70-80 градусах!!!!что можете посоветовать, чтобы машина не закипала????
Про 2 вентилятора не слышал... Про датчик от шестерки - правда.... А что посоветовать...Хм.... 1. Можно попробовать "пробить радиатор", т.е. аппаратом высокого давления, струей помыть радиатор, только делать ОЧЕНЬ осторожно, иль доверится специалисту... 2. Поменять радиатор (лучше на медный)....
Поверь, это лучше, чем у тебя рубашку "поведет"....
вчера пока ездил по городу то замкнул 2 контакта подходящих к датчику...вентилятор работал постоянно...по итогу в пробке выше 90 не подымалось....покатался так часа 3...сменил датчик и в пробках постоянно перегревался....
совет - лучше сделай кнопку для принудительного включения вентилятора
Евгений Гиоев, Юрий Ефимов, Митяй ••• dimedrol ••• Питерская-Душа спасибо огромное!!!!!!!!!Про отдельную кнопку для принудительного включения сегодня в пробке задумывался, наверное ее сделаю!!!!!Я думаю, что промывать радиатор хлопотно, и наверное лучше всего взять медный радиатор!!!!!Еще раз Спасибо за советы!!!!!
ДАк сходи на рынок... думаю обойдется все тебе в 1-1,5к -)
club10515059
Что может быть?
Вообще все начлалось после мойки двигателя...думал вода попала, но сегодня посмотрел все сухо в ЧЯ! Концы на реле зачистил от ржавчины!
Может в датчике температуры проблема?! Снял провода с датчика и соединил меж собой - вентилятор так же включается!
Будет ли включатся вентилятор??? Если нет, то меняй датчик.....
Про датчик от шестерки - правда....
А что посоветовать...Хм....
1. Можно попробовать "пробить радиатор", т.е. аппаратом высокого давления, струей помыть радиатор, только делать ОЧЕНЬ осторожно, иль доверится специалисту...
2. Поменять радиатор (лучше на медный)....
Поверь, это лучше, чем у тебя рубашку "поведет"....
совет - лучше сделай кнопку для принудительного включения вентилятора
Но кнопку лучше подключать прямо на аккумулятор, через предохранитель, иначе будет сильная" просадка" напряжения.